Перейти к содержанию

WK2 2015 vs Compass 2018


Pashkin

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Новый компас внешне похож на wk2, и если в основном эксплуатировать на трассе и иногда на грунтовке щебенке, без грязи и бездорожья, то может лучше компас трейлхок? По стоимости владения, потере при продаже через 3-4 года? Или wk2 очень надёжен и 7-8 лет не будет напрягать бюджет? 

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не очень-то он похож на wk2?

На мой взгляд, совершенно разные авто.

Компас-разряд RAV4 и тд... 

Гранд-серьезный авто, не смотрящийся игрушкой. 

На презентационных видеороликах компас сняли с выгодных ресурсов, в жизни он выглядит скромнее...

Но,если сравнивать 7-8 летний ГЧ с новым Компасом... 

Вспоминается фраза Генри Форда... "лучшая машина - это новая машина".

ИМХО.

 

Изменено пользователем zlaya_belka
8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я ездил на Компас Трейлхоке в Мякинино, в общем-то произвел впечатление...изучаю дневники и отзывы Гранда и вижу, что какой-то супер надежности у Гранда нет, как повезет - у кого-то без проблем, у кого-то проблемы, по дневникам на д2 примерно 50:50 по ощущениям. Конечно, комфорт и ощущения от авто выше классом с другой стороны. А как ощущения на грейдерном покрытии (щебенка, насыпное), какое часто встречается в Карелии? Решил поменять свой икс трейл как раз по этой причине - во-1х душу вытрясает на такой дороге и ощущение что развалится, а по приезду домой ремонт на 20-30К гарантировано.

Изменено пользователем Pashkin
159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Pashkin сказал:

Новый компас внешне похож на wk2, и если в основном эксплуатировать на трассе и иногда на грунтовке щебенке, без грязи и бездорожья, то может лучше компас трейлхок? По стоимости владения, потере при продаже через 3-4 года? Или wk2 очень надёжен и 7-8 лет не будет напрягать бюджет? 

Я бы остался на wk2... Ему сейчас почти 4 года, компасу почти год. Разница в 3 года всего. Т.е. когда вашему гранду будет 8 лет, компасу будет 5 :) И не известно повезет с компасом или нет, ломучий попадется или нет. Да и класс у авто разный.

Если wk2 не принес головняка за первые 3 года, то скорее всего у вас не ломучий экземпляр!

 

Просили мнение, получайте - не более того ;)

8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То есть фиатовские агрегаты и платформа априори менее надежные? С другой стороны гарантия на новый авто плюс сервисный контракт на 3 года...

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Pashkin сказал:

То есть фиатовские агрегаты и платформа априори менее надежные? С другой стороны гарантия на новый авто плюс сервисный контракт на 3 года...

Не могу сказать про надежность, ведь WK2 тоже 50 на 50 с надежностью, кому как повезет :)

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Мое мнение:

Гранд - крутая харизматичная машина более высокого класса.

Компас - маркетинговая мыльница, только выглядящая интересно.

С Грандом геморроя будет больше, даже если ничего не будет ломаться,  будет очень много вопросов формата "что лить туда\сюда, что ставить и тд", не говоря уже о жгучем желании какой нибудь тюнячки. Если нравится возиться с машиной, тусить по форумам  - выбор хороший.

А Компас чего, купил, к дилеру возишь, тошнишь по тихой, никого не трогаешь.

 

8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Lider сказал:

Не могу сказать про надежность, ведь WK2 тоже 50 на 50 с надежностью, кому как повезет :)

Но по идее если не повезло, то в первые годы все вылезет и на стадии 3-4 года уже все детские болезни пролечены? На "городских" кроссоверах (тигуан-сх5-итд) как раз к этому сроку начинаются большие работы по подвеске, начинает что-то откуда-то течь, например. Так как экономят же на всем (цена нового авто в пределах 2 млн если), а тут вроде как изначально авто дорогое (3.5-4.5 за новый), фурнитура и соединения должны быть долговечными. Или нет?

8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Fluke сказал:

Мое мнение:

Гранд - крутая харизматичная машина более высокого класса.

Компас - маркетинговая мыльница, только выглядящая интересно.

С Грандом геморроя будет больше, даже если ничего не будет ломаться,  будет очень много вопросов формата "что лить туда\сюда, что ставить и тд", не говоря уже о жгучем желании какой нибудь тюнячки. Если нравится возиться с машиной, тусить по форумам  - выбор хороший.

А Компас чего, купил, к дилеру возишь, тошнишь по тихой, никого не трогаешь.

 

Компас я рассматриваю только трейлхок, и вроде как это уже не совсем мыльница...

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Pashkin сказал:

Компас я рассматриваю только трейлхок, и вроде как это уже не совсем мыльница...

Тут проблема больше салона для меня. Снаружи он выглядит сносно, особенно если колеса поинтереснее поставить. А вот внутри - полное уныние, Солярис за 2.5 мульта даже в версии ТХ.

И опять же, все вкусовщина. Мне, например, за эти деньги нравится салон Тигуана в жире.

 

Просто очень тяжело сравнивать Вождя и Компас, они уж из совсем разных весовых категорий. Тут еще можно еще дальше пойти и, например, добавить какой нить Кайен 2012 года и вообще сойти с ума, сравнивая все это)

8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Салон и комфорт в салоне Тигуана по признанию очень многих лучшие в классе, да. Но не было возможности потестить его на плохих дорогах, а для меня это главный критерий. Ну а ДГЧ в любом случае в другом классе) В общем, определяющий фактор, наверное, насколько желание комфорта и авто классом выше перевесит риски попасть на проблемный авто и доп вложения при эксплуатации. Так как я на люксовый авто пока не ездил, для меня Компас Трейлхок будет ступенька вверху от ниссана Т31, по-любому. Ну и с солярисом это вы немного перегнули, у брата солярис - это еще ниже класс все-таки по комфорту и качеству салона. Это вот если с прошлым компасом еще можно было сравнить, да и то....

Изменено пользователем Pashkin
22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у Компасса 9ступка от ZF в паре c 2.4 Tigershark. Тоже самое, что на Чероки KL. Проектировали всё те же итальянцы. Красиво, но боюсь очень не надежно и сыро будет. 

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

На мой взгляд некорректно сравнивать машины разные по классу одного производителя. Когда я выбирал Джип, первым делом сел, естественно, в Гранд, а вот после определённого времени в салоне, сел в Компас, несравнимые вещи! 

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
В 31.10.2018 в 21:38, Алексей Донской сказал:

На мой взгляд некорректно сравнивать машины разные по классу одного производителя. Когда я выбирал Джип, первым делом сел, естественно, в Гранд, а вот после определённого времени в салоне, сел в Компас, несравнимые вещи! 

Солидарен, вчера сел в компас и ... в общем нельзя сравнивать!

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, что салон не сравним. Вопрос надежности с учетом что ГЧ будет за те же деньги 4-5 лета б.у. ! http://prntscr.com/ll9i5i вот такие ужасы, пишут,  например. Кстати, я не понимаю, почему сравнивают коробку на разных авто - они разных модификаций всегда, отличаются и софтом и железом. Лучше бу ГЧ только новый ГЧ, это понятно. Вот если бы новые были бы на дизеле.

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017
Опубликовано
Опубликовано

После появления ГЧ в семье жена хочет Джип)

Но "малыш" будет гораздо удобнее в городе.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 284 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Егор Пятигорск
    • Стаканов
    • AmbRW
    • east495
    • leksrus1
    • Dyx666
    • up6
    • Дмитрий 1972
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 587
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    babon322
    Новый пользователь
    babon322
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.