Секретки на колёсах

[Sergey 161]

Друзья , подскажите решение проблемы или хотя бы  мысли . Установили мне при покупке секретки на колёса при покупке авто , а когда надо было переобуваться шинмонтажники отказались  от процесса , попробывав открутить эти секретки сославшись на их повреждение из за перезатяжки , собираюсь конечно поехать к дилеру , они две недели назад делали ТО и там был пункт - проверки болтов колёсных дисков - можно давить на это , но у кого нибудь была такая фигня .....?

Хочу добавить ........ секретки не повредили , шинмонтажники побоялись их повредить приложив черезмерные усилия и отказались......

[up6]

фото есть? насколько они секретные...

[Sergey 161]

Стандартные MOPAR . Есть мысли посильнее затянуть рабочие четыре и возможно отпуститься секретка . Я не думал что в сервисе могут перезатянуть секретки , они же не для жесткой фиксации колеса , а что бы колесо не стырили 

[dibanoff]

11 часов назад, Sergey 161 сказал:

Хочу добавить ........ секретки не повредили , шинмонтажники побоялись их повредить приложив черезмерные усилия и отказались......

Аналогичным образом при покупке авто диллер закрутил секретки. Вот только у меня шиномонтажники не отказались их откручивать, а предупредили, что при откручивании могут сорвать шлиц на ключе и тогда высверливание +500 рублей за каждое колесо. Я дал добро на срыв но оказалось, что мопаровский ключ довольно крепок. В итоге все секретки открутились руками при помощи трубы.

[Sergey 161]

Спасибо за поддержку . Инфу принял к сведению . Записался к сервисменам крепкоруким Джиповским , пусть теперь откручивают 

[xmo97]

Ну в худшем случае сорвут секретки и придется их выбивать.

Я так срывал ключ секретки на опеле оригинальный году эдак в 2005 - там были слабые зацепы, и никто не мог и не брался снять.

Я даже по этому поводу большой газовый ключ купил тогда - но и он никак не мог зацепить.

Заказывать новые ключи по коду было можно, но это долго и дорого. А зима уже пришла, а резина летняя.

В итоге сняли специальным съемником в одном продвинутом шиномонтаже под Коломенским метромостом.

У них был такой колпачок с обратной внутренней нарезкой - его ставят на болт и бьют по нему кувалдой.

При ударах он работает на сдвиг на откручивание. И в итоге крепко садится на болт - вопрос только в требуемых количествах ударов кувалдой.

Ну и потом его с болтом срывают большим рычагом и дальше спокойно откручивают.

Я думал ступицы придется менять после такого упражнения - не, ничего. Еще ездили долго и ездят до сих пор.

Вот такого типа:

 

Изменено 20 ноября, 2018 пользователем xmo97

[nos710]

Если секретка с крутящимся кольцом то набить такую головку сверху не получится

[xmo97]

10 минут назад, nos710 сказал:

Если секретка с крутящимся кольцом то набить такую головку сверху не получится

тогда наверно остается только приваривать кусок арматуры к центральной части болта

не знаю правда выдержат ли ступицы температуру, да и шину можно повредить

но можно наверно аккуратно быстренько. правда тут надо чтоб и крепко...

 

Я после того случая стал покупать секретки McGuard - с ними проблем не было и сейчас нет.

Даже если ключ немного срывается, он не портится. Да и в шиномонтажах стали аккуратнее.

Изменено 20 ноября, 2018 пользователем xmo97