Заменяемые запчасти для Jeep

[faiz]

Еще хотел по теме добавить что на ZJ вместо родных сайленблоков рычагов применяют: в место верхних волговские рессорные фтулки; нижних газелевские рессорные фтулки с небольшим колхозом железной фтулочки под болт.

Не мое вычитал на Украинском сайте .

[mawgli]

JEEP959

Я пошел со шпилькой в соседний магазин и подобрал нормальные гайки для колес по 40 рублей за шт. черного цвета.

[JEEP959]

mawgli, ты подобрал обычные гайки или колёсные от какого то авто??? так если нетрудно скажи от чего подходят! я вот со шпилькой тож по авторынку пробежался и ничего не нашол! (((((

[ромус]

Quote (Freediver)

Если тебе нужно видео даже того, как меняются амы, держись лучше от своей авты с ключами подальше. А амы пусть меняют те, кому видео не нужно.

спасибо, очень полезно для развития. вот не повезло мне наверное , как повезло тебе, с гаечным ключём в руках родиться и бензином вместо крови. не все ж рукастые и головастые как ты. молодчина.

ЗЫ.сказал бы лучше что и как, а не выпендривался.

[Freediver]

Quote (ромус)

ЗЫ.сказал бы лучше что и как, а не выпендривался.

Сам не выпендривайся . Видео ему подавай .

Сказ мой будет краток: откручивается один болт ама сверху и один болт ама снизу. Ам деинсталлируется. Новый ставится в обратном порядке. Всё.

[T-34]

Quote (Scorp)

А сам пробывал это воткнуть?

Я сам поставил Бош от ВАЗа, встал как родной, полет нормальный

Quote (JEEP959)

а кто нибудь колёсные гайки от чег нибудь на ZJ или ZG колхозил!! а то стоят гады по 250 р за штуку а это блестящая шняжка отлетает на раз и получается гайка не на 19 а на 18 angry

В академии есть гайки дешевле (50-80 р.), внешне как оригинал только сделаны цельными (Так утверждал продавец)

[alekseyv8]

Quote (Freediver)

Если тебе нужно видео даже того, как меняются амы, держись лучше от своей авты с ключами подальше. А амы пусть меняют те, кому видео не нужно.

Ребята давайте с уважением относится друг другу. нече в этом нет такого человек хочет сам разобратся, научится!!!

я понимаю что это все сказанно в шутку. но люди разные и по разному воспринимают!!!

[Ternovka58]

ромус, Там ничего сложного абсолютно нет! Аммортизаторы стоят отдельно в задней части, их снять ничего не мешает! Машина не упадет и не просядет если их снять! Снимаются очень просто, отворачиваешь верхнее крепление (болт) и нижнее крепление (Болт-гайка) и вынимаешь их от туда! В обратном порядке ставишь новые (от УАЗика)!! На верхнее крепление добавляешь шайбочку побольше чтобы резинка не вылазила! А нижнее крепление встаёт нормально и так! Только немного разогнуть уши крепления надо предварительно!

P.S. Незабудь вместе с аммами купить втулки, они продаются отдельно!!!

[Ternovka58]

Завтра фотку сделаю и выложу сюда! Если кому интерестно!

[ромус]

Quote (Freediver)

Сам не выпендривайся . Видео ему подавай .

Сказ мой будет краток: откручивается один болт ама сверху и один болт ама снизу. Ам деинсталлируется. Новый ставится в обратном порядке. Всё.

Quote (Ternovka58)

ромус, Там ничего сложного абсолютно нет! Аммортизаторы стоят отдельно в задней части, их снять ничего не мешает! Машина не упадет и не просядет если их снять! Снимаются очень просто, отворачиваешь верхнее крепление (болт) и нижнее крепление (Болт-гайка) и вынимаешь их от туда! В обратном порядке ставишь новые (от УАЗика)!! На верхнее крепление добавляешь шайбочку побольше чтобы резинка не вылазила! А нижнее крепление встаёт нормально и так! Только немного разогнуть уши крепления надо предварительно!

P.S. Незабудь вместе с аммами купить втулки, они продаются отдельно!!!

спасибо товарищи

т.е. прям на стоячей машине, на земле снимать? или мож поддомкратить что ль?

[ромус]

Quote (Ternovka58)

Завтра фотку сделаю и выложу сюда! Если кому интерестно!

сделай если не сложно.

[T-34]

Ternovka58,

Я думаю вместо верхней шайбы можно поставить втулки от газели, они вроде как шире... Хотя надо проверять...

ромус,

Лучше поддомкратить и снять колесо, так удобней будет.

[SLAVA99]

Шрус переднего кардана (со стороны раздатки).

Оригиналы есть на ебеи... но заказать не получилось...

Пришлось делать самому...

В итоге после поисков купил шрус GLO 4512K (Италия) (цена около 1300 руб) , NGK ни один не подошел, из-за наклона зубьев, при тех-же размерах.

Шрус разобрал и проточил внутреннию обойму примерно на 1,5 мм с каждой стороны (он шире , иначе потом стопорное кольцо не одеть).

Чехол щруса купил силиконовый от 2108 (цена около 100 руб).

Чехол вывернул на изнанку, отрезал лишнее, и одел на оригинальную железку, предварительно срезав с нее старую, рваную резинку...

Силикон нагрел в горячей воде и одел на кардан...

все подошло как родное...

s0673349.jpg

s8378221.jpg

s4935217.jpg

s7040751.jpg

s3311272.jpg

s9988919.jpg

[Ternovka58]

SLAVA99, ВОт ничего себе!!! А я кардан новый покупал за 28 тыс. из за этого шруза!!! Незнал что его можно так починить!!! Вот засада! Ну теперь буду знать! Спасибо!

[Ternovka58]

T-34, ромус, Я даже не домкратил! Подложил фуфайку, взял ключики и вперед! Вот фотки того что получилось! Правда качество неочень, на телефон сегодня утром заснял!

s7959713.jpg

s0773058.jpg

s6952402.jpg

s1730964.jpg

s5849965.jpg

[SLAVA99]

У именно этого шруса (который ставил) сталь намного лучше, чем у оригинала. На токарном станке проточку сделать не получилось... Только на шлифовальном. Пыльник держится уже 1000 км. Если порвется - менять дешево и быстро (примерно час).

[ромус]

Quote (Ternovka58)

T-34, ромус, Я даже не домкратил! Подложил фуфайку, взял ключики и вперед! Вот фотки того что получилось! Правда качество неочень, на телефон сегодня утром заснял!

круть, спасибо огромное. значит аморты плаза от газели. а козлить не будет? они ж должны быть пожёсче наверное?

[Ternovka58]

ромус, Да! Они пожесче! И машинка как вкопанная! Крены ушли! Но по кочкам жестко! Но можно тогда подобрать от УАЗика, слышал что от Хантера ставили ребята!

[mongershtern]

Quote (SLAVA99)

Чехол щруса купил силиконовый от 2108 (цена около 100 руб).

Чехол вывернул на изнанку, отрезал лишнее, и одел на оригинальную железку, предварительно срезав с нее старую, рваную резинку...

Силикон нагрел в горячей воде и одел на кардан...

все подошло как родное...

ненадолго....я так несколько раз делал...рвет со временем

[борян]

ребят,а на перед никто не колхозил? спрашиваю по причине рыскания по дороге.по рулевой люфты устранил,теперь грешу на аморты .кстати заменил крестовинки.на рулевой колонке -подошли от ваза .где то проэто писали,но предупреждаю.,чтобы ни развертками,ни напильниками не шарошили иначе повторите мою ошибку и прослабите,мне пришлось п.автоматом прихватывать.

[kot1977]

JEEP959, ставишь шпильки от нашей Волговской ступицы ГАЗ 24 старого образца там посадочные места шпилек одинаковые по шлицам, шпильки только длиннее и гайки к ним Волговские конус такойже, там только резьба на шпильках разная, теперь не слизываются гайки. Минус гайки не хромированные, ржавеют и шпилька торчит из гайки мм на 8.

[disshaman]

На счет гаек Jeep'овских: видел такие же гайки от Chrysler'овских машин. Тоже никель, только она монолитная, без вылетающих колпачков.

[Саня]

Quote (JEEP959)

получается гайка не на 19 а на 18

берем головку на 18 снимаем колпачки с гаек и выбрасываем в мусорку.

[Ternovka58]

Саня, +1

[Zloj]

JEEP Grand Cherokee(ZJ)96г. 5.2 Lim Клипсы на обшивку дверей от каких авто подходят?

[ромус]

поставил уплотнители от восьмёрки жигулей. на заднюю дверь встали как родные, я даже колпачки приколхозил суперклеем, а вот на перед не особо хорошо. не плотно прилегает к стеклу, следовательно вода будет литься в дверь, следовательно - дверь сгниёт. чего делать?

[JEEP959]

kot1977, интересная темка!! про волговские шпильки!! Спасибо опробуем!

Саня, Саня взять ключь на 18 не проблема проблема в том что гайки без этой блестяшки очень мягкие после 2-3 раз открутил закрутил есть возможность её не открутить я уже 2 шпильки высверливал!! ну а если не веришь можешь попробовать!! сверление доставит истинное наслаждение особенно в далеке от цивилизации

[kot1977]

JEEP959,

Quote (JEEP959)

сверление доставит истинное наслаждение особенно в далеке от цивилизации

2 сверлил одну на переде другую сзади, неделю муд...ся гайку аж на 16 сделал газом грел, бестолку, высверливал одну вообще за 2 часа, а вторую маленькое сверло чем начинал сломал, и оно в шпильке осталось, и абзац потом неделя секса , А на Волговсие заменил вообще нормально, гайки старые совковые, прикалёные Только надо подбирать они иногда по посадке разные попадаются ну в общем с собой оригинал и штангель

[Саня]

на виджее 4л:переделал систему включения эл.вентилятора-поставил датчик температуры на 96градусов и реле стартера70а.=500руб и пара часов работы неспешной,теперь замена реле100руб и две минуты времени-правда год отьездил полет нормальный,потом замена собственно самого карлсона по причине смерти последнего-1300руб газелевский,он чуть поменьше но лопастей у него больше,затем установка виско муфты от 5.2 и опять замена карлсона на более плоский=любая пробка в любую жару-температура как приколоченная,один минус нагрузка на помпу увеличилась,и по ощущениЯм пару осликав из табуна потихому свентило в неизвестном направлении... .

[Zloj]

Колёсные шпильки с гайками: снимаешь и отдаёшь токарю, ставишь магарыч и всё в поряде.