Перейти к содержанию

Пропуски зажигания WK2 3.6L


Dimkasty

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: апатиты
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у Вас отремонтировать возможно? Сколько может занять это по времени и по деньгам хотя бы ориентировочно? Спасибо за информацию!

Изменено пользователем serpss
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@serpss всё зависит от неисправности.

1. Все рокера занимают неполный день. Вопрос в состоянии распредвалов, они хорошо стоят. 13 на работы, по запчастям только утром скажу.

2. Поменять нижние прокладки что-то в районе 4-5 тысяч без запчастей, 3-4 часа.

3. Проблемы с компрессией могут быть вызваны самой головой – тут только БУ. Тяжело сходу обозначить.

4. Был случай когда умерли мозги. Восстановить ваши в пределах 15-20 тысяч, дадим контакты специалиста.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: апатиты
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ, я завтра попробую с Вами связаться.

TechMops
146
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2020 в 01:13, serpss сказал:

код P0204 пропуски по 4 цилиндру. 

Точно указали код??  Р0204 ?????

Опубликовано

и только Трутни говорят не в деньгах счастье ))))))

....2012 год. 

120 000км......

гарантия на левую бошку до 240 000км. Классика!

заходим в DEALER....а там!!! воть.....

вследствии чего...ну вы смекаете ;)

ГАРАНТИЯ! :good:

и,насколько я знаю.....все уже решено и заказано)))))

TechMops
146
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Василий, гарантия на левую бошку при ошибке Р0302, 0304, 0306 (и/или)

А не по Р0204

Р0204 - это ошибка по форсунке.

Фраза "чистить форсунку" не очень понятна.

Опубликовано

вся информация )))

Доброго времени суток, проблема в следующем после поездки на 2000 км загорелся чек, код P0204 пропуски по 4 цилиндру. Машина проехала 120000 км

TechMops
146
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

P0204-FUEL INJECTOR 4 CIRCUIT - 3.6L 

 

Ждём правильный код.

Кстати, эта ошибка, вполне может породить другую - P0304-CYLINDER 4 MISFIRE

Опубликовано

пропуск по 4,а коды пофиг....читаются на месте 

с этой машиной все ясно ))))))

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

224500 пробег..., как заменить левую бошку по гарантии? ...очень захотелось чета...

TechMops
146
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо явиться к дилеру с активными пропусками по 2, 4, 6 цилиндрам.

Провести у них диагностику и замену рекомендованных деталей.

И вот.... когда это не поможет,  инженер по гарантии принимает решение на выполнение работ в рамках отзывной Х56

Опять же, не на все ВИН-номера она действует.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: апатиты
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо) За информацию. Как мне и сказали в сервисном центре Москвы голова левая под замену. Оставлял машину на месяц,  все сделали. Больше не загорается. Проехал уже 3800 все норм. За информацию по ремонту спасибо!!! И правда не в деньгах счастье)))

Изменено пользователем serpss
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

счастье в "правильных" подсказках

кто из од делал ремонт?

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, serpss сказал:

Спасибо) За информацию. Как мне и сказали в сервисном центре Москвы голова левая под замену. Оставлял машину на месяц,  все сделали. Больше не загорается. Проехал уже 3800 все норм. За информацию по ремонту спасибо!!! И правда не в деньгах счастье)))

А что конкретно было то? Что делали с головой, целиком замена? рокеры, прокладки? Причина? 

Если замена целиком, то почему?, её повело, то почему, перегрев? 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего по причине кривой сборки и попадания данного автомобиля под расширенную гарантию Х56 на левую ГБЦ.

Ремонтная процедура - замена ГБЦ в сборе.

Это касалось части машин с мотором 3.6 2011 и 2012 модельных годов.

Выполняется ТОЛЬКО, когда другие процедуры не помогли.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: апатиты
Опубликовано
Опубликовано

Автолайт -восток  на прокатной, по расширенной гарантии замена левой ГБЦ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • Александр3151020
    • СЕРГЕЙ К
    • LEGROS312
    • MarkS
    • Oleg60
    • ber1984
    • up6
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.