Перейти к содержанию

Давануло масло с щупа акпп


Gnk

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени, подскажите как быть. Выдавило масло через щуп акпп, коробка ушла в аварийный режим. Загорелся джеки 0700, и надпись perform service, как быть? Заранее благодарен. 

Изменено пользователем Gnk
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
53 минуты назад, Gnk сказал:

Доброго времени

Что с погодой у вас?

Сапун не мог перемерзнуть?

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

-20, произошло это когда на озере покатушки устроил 

 

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Gnk сказал:

-20,

Вполне годится, для перемерзнуть.

Масло доливать, ошибку сбрасывать пробовали?

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

Ошибку пробовал скидывать ( снял клемму, нажал на тормоз ), практически сразу джеки и сервис выскакивает, товарищ знакомый тоже говорит мол уровень не в норме, на днях проверю и  отпишу

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Датчика уровня впрямую там нет, так что...

Долить масло (и проверить уровень) - процедура без сканеров и прочего, делается средствами измерения встроенными в авто.

Сканер прочитает что конкретно ему не нравится - 700 это "передаточная" ошибка, просто инфа "зажги-ка мне лампу неисправности".

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

Долил масла до уровня, все по прежнему: горит перформ сервис, машина на небольшом склоне скатывается назад при включенной скорости и в другом направлении, трогается примерно с двух тысяч оборотов... Довы*бывался :facepalm::facepalm:

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

очень может быть. моторчику 5,7 прикончить коробас - легко.

а починять его в Биробиджане явно некому (как и сделать диагностику погрубже).

 

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

Ясно... А если купить сканер и самому считать ошибку или удалить. Вычитал что коробку можно вывести из аварийного режима путем удаления ошибки через сканер. И тут вопрос, какой сканер справится с такой задачей, может кто посоветует. Возможно коробе и не конец... Есть же такой вариант?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Весьма дорогой вариант - лаунч. Попробуй найти бошевский сканер KTS и через него считать ошибки

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Бошевский хорошо работает на дизельном жипе - ибо блок управления коробкой мерседес. Что он прочитает в бензиновом - хз.

Конец - громко сказано, починка светит - больше похоже на правду. А насколько дорого - смотря что покажет диагностика...

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посоветовали мне человека одного со своим сканером, приехал к нему, удалили ошибки. Через некоторое время как вЫскочил джеки сканировали опять. Итого: ошибка передаточного отношения 3й передачи p0733 и отказ сразу же после переключения p1790. 

IMG_20181228_202154_2.jpg

IMG_20181228_202225_7.jpg

Изменено пользователем Gnk
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот по ним и читаем что в мануале пишутЪ...на каждую ошибку есть трактат, а потом ещё один по мехчасти (и вот это лучше описано в АТСГ документашке - там найти проще).

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

Что есть АТСГ?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Gnk сказал:

АТСГ

https://www.atsg.us

М-м-м, да, тот еще квест :(

Есть переведенные материалы, но они как правило платные все.

Ну, и некорректный перевод тоже не редкость.

 

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

на моем тоже выгоняло масло с щупа, только летом и на "хайвее", закончилось это переборкой со сгоревшими фрикц. с места никуда сам не поехал уже, не ехало вообще. ошибки те же но еще и по 2ой и 4ой

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Про перевод лучше забыть сразу - переводной материал ненадежен почти совсем.

АТСГ могу выложить - но не сюда (не лезет по размеру)

Для начала неплохо бы просто родной мануал (вот он тут есть, в разделе файлов)

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

Походу блок соленойдов накрылся, так как масло чистое возможно фрикционы живы еще...

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

почему? 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот-вот, чистое масло к сожалению - не гарантия...хотя на нехорошие мысли наталкивает.

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

почему?

Задним ходом хорошо втопил, машина в режиме R едет как обычно

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Фрикционы заднего хода и переднего - разные. Не аргумент.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

согласен... по соленоидам есть конкретные ошибки

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

Всех с наступающим!!! На начну все таки с соленоидов...

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давит масло - возможно,  повышенный  уровень.

Посмотрите на щупе,  нет ли воздушной пены. 

2
Автомобиль: Grand cherokee WH 5
7 Limited 2005
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

В общем снял поддон, жидкость черная и ужасно вонючая. Проверил сопротивление соленойдов - все исправны. Промыл гидроблок и поддон поменял жидкость, собрал. Ничего не изменилось, при попытке переключения на овердрайв - джеки и аварийный режим. Остается перебирать акпп с заменой потрохов..

В 31.12.2018 в 19:54, Giraffe сказал:

Давит масло - возможно,  повышенный  уровень.

Посмотрите на щупе,  нет ли воздушной пены. 

Пены нет, уровень в норме

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

P0733 не может появляться при первом включении D,  так что тут что-то другое. 

Какие ошибки сейчас? 

Изменено пользователем Giraffe
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Gnk сказал:

Проверил сопротивление соленойдов 

Сопротивление мало, нужно герметичность клапанов проверять.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сопротивление - это так, по верхам.

По запаху и цвету - без глубокого залаза в потроха уже не обойдется (запах горелых фрикционов обычно означает что они таки сгорели.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 244 гостей (Посмотреть всех)

    • staer55
    • Вла-ди-мир
    • MarkS
    • MishaS
    • 6660006
    • Карлеоне
    • Niklook
    • john dreik
    • Владимир(Лексеич)
    • meloman63
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 545
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    801
    Новый пользователь
    801
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.