Перейти к содержанию

Дождались Нового Гранда!!!


VVV

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

EvgeniySPB, Руслан,

Да, из Канады.

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю всех счастливых обладателей новых Грандов!

А мне сегодня довелось покататься на нем по двору в "Автолайте".

Общее впечатление положительное, но вот что насторожило:

1. Хоть я и не высокий, но садясь и вылезая из нового Гранда я ударился головой о дверной проем;

2. И очень не понравилась педаль тормоза, очень мягкая и очень большой ход до нормального торможения, ну как ватная она какая-то.

А как у Вас ощущения от торможения?

11
Автомобиль: Jeep WK2. 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я 1,92 м ростом и ничего не цепляю при посадке в машину.У меня сиденье вниз доконца опущено.Тормоза такие же как на старом гранде по ощущениям.Может еще не притерлись?

0
Автомобиль: CX-7
Город: Николаев
Опубликовано
Опубликовано
vit70, так а цену прикидывал уже? Я тоже на Чирка целюсь. Только скорее всего дизельного подожду. Хотя... Меня даже расход на моей чайке не напрягает, потому что езжу мало. Я владел тремя дизельными машинами, и зимой грел двигатель дольше, чем до работы ехал wacko Дизель наверное возьму из-за момента, а не из-за экономии. Да и соскучился я по ним:)
1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
Руслан, узнавал еще в августе, если под заказ - от 57 у.е. до 73 у.е. за оверлэнд хеми. Мне просчитали 64 500 за 3.6 оверлэнд, со всеми прибамбасами, вентиляция, пневма, панорамный люк и т.д. Сказали еще может быть скидка, в зависимости от суммы предоплаты. В наличии оверленд 3.6 сейчас есть, но цена другая - 68уев. Меня в оверленде смущают только диски 20-е, не знаю все-таки на наших дорогах 18-е предпочтительней.
1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

А вот и он, хоть сейчас бери и катайся biggrin но все равно буду ждать сл. года, надоело машины в конце года брать, заодно и отзывы с тестами почитаем

9128795.jpg

3074361.jpg

1090026.jpg

0
Автомобиль: CX-7
Город: Николаев
Опубликовано
Опубликовано

Темный салон не вштыривает. И черную машину больше не хочу biggrin

На сайте нарыл такой очень темно-серый цвет. Почти черный. И салон хочется с коричнвой кожей. Или светлый.

Dark Charcoal Pearl

0
Автомобиль: CX-7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Парни! есть у кого-нить спецификация в Excel-e? мне в автолайте её распечатали, а на запрос по электронке не реагируют (

0
Автомобиль: Lexus GX470 2008
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано
vit70, vit70, Руслан,
Quote (Руслан)
vit70, так а цену прикидывал уже? Я тоже на Чирка целюсь. Только скорее всего дизельного подожду.

В США дизелей не будет скорее всего.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

В последнем авторевю прочитал, что новый гранд лишился постоянного полного привода, а передний мост подключается с помощью многодисковой муфты!!!

Это правда? surprised

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Это про Чирка нового. Наверно журналюги опять напутали. Ну а варилок все же не совсем постоянный полный, хотя и не муфта.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Объясните мне квадрадрайв, это типа халдэкс? Она может перегреться? Манагеры только мычат.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Не перегревается. Квадра Драйв І был с гидравлическим приводом, на Квадра Драйв ІІ уже межколесные блокировки с электрическим активатором.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Не перегревается. Квадра Драйв І был с гидравлическим приводом, на Квадра Драйв ІІ уже межколесные блокировки с электрическим активатором.

+1 квадра драйв2 работает отлично!!!

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет подскажите знающие люди, хочется купить авто, чтобы прицепы в основном таскать, как туда фаркоп поставить? Есть он? и сколько стоит???

И пишите ещё отзывы, что не нравится в автомобиле, какие вещи???? Очень хочется больше информации по нему!!!!!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Bear)
Есть он? и сколько стоит???

Есть то есть, но по ценам пока вопрос... Если брать как доп в новый авто - цены есть, а вот ставить уже самому - тут пока трудно сказать... Сам этим вопросом занимаюсь - снегоход таскать нужно wink

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VVV)
Если брать как доп в новый авто - цены есть

А сколько просят? везде одинаково????

0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был на тест-драйве, очень приятная машинка получилась, рулиться отлично, руль четкий, но и без лишней информативности, что для наших дорог большой плюс. Подвеска "собранная", но не жесткая, короче МЛ, он и есть МЛ. В скоростных поворотах действительно кренится полностью на внешний бок, хотя в МЛ я этого не замечал, наверно из-за пневмо-подвески. По двигателю, 3.6 это двигатель для комфортного перемещения из точки А в точку Б.

Итого, отличная машина за эти деньги, при условии, что Вам чужды драйверовские замашки

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано

а динамика и расход если сравнить к примеру с прадиком 4,0 бензин как тоже примерно???? Или есть разница?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Bear)
сколько просят? везде одинаково?

Ценник на допы у ОД везде один... Цены есть на всех сайтах ОД и Крайслера.

Тут есть цены - http://jeep4x4club.ru/forum/44-2790-6

wink

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже сегодня покатался. Мне очень понра!

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Bear)
сравнить к примеру с прадиком 4,0 бензин
примерно одинаково, Прадо чуть тяжелее разгоняется.
0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, как новый гранд чувствует колейность на мкаде и какая максимальная комфортная скорость?
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

BOLSHOY, На родной резине было не комфортно на МКАДе((( за 120 км/ч - рыскала по колее... Поставил "зиму не шипы" - совсем другое дело, держим колею уверенно... Весной на лето резину куплю другую...

По максималке пока не скажу - еще чуток (км 300) и посмотрим по скорости... Но в районе 140 - скорость удобная (комфортная)... После первой 1000 отпишу отзыв по машинке wink

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

вообще конечно удивительная ситуация с новым грандом. Я еще не разу не видел, чтобы не было информации о разгоне до сотни на сайте производителя. Мне это честно говоря непонятно...Одни понты, совершенно новый пентастар движок...А мне то что от этих брендов? Мне цифры нужны smile

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

буду в москве в суботу smile подскажите адреса ОД где новой грандей стоит хоу глянуть посчупать, а может прокатится есле дадут biggrin

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (egrman)
буду в москве в суботу smile подскажите адреса ОД где новой грандей стоит хоу глянуть посчупать, а может прокатится есле дадут biggrin

В "Автолайте" на Сталеваров должен быть на тест-драйве.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
LAV, Автолайт какое метро рядом?
1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (egrman)
LAV, Автолайт какое метро рядом?

Рядом метро Новогиреево, от него можно пешком до салона минут за 30 дойти не спеша.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Bandit_ru
    • Evgeniy1981
    • buzz
    • vlad-piskarev
    • serg102
    • Игорь10011973
    • DERVISH
    • Yurich
    • Aleksandr60
    • up6
    • MarkS
    • 3iatlas
    • Psix
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.