Не заводится дизель WK2

[Smok]

 

 

Темп. - 27.

Сорри,а когда и где в Москве была такая температура? Сам живу в САО.

[АлексИВА]

@Smok,

Истринский район МО. Утро 7-30. Температура по приборам джипа.

Изменено 11 января, 2016 пользователем АлексИВА

[Sparco2017]

Так что следите за техникой и отказов в работе техники не будет :ok2:

Мы за Вашей техникой тоже поглядываем периодично  и отдыхом тоже...

[Nordicus]

 

 

За вами поездишь ...

Большой Брат?! 

[manthing]

Сегодня после ночного мороза не завелся дизель WK2. Видимо замерзло топливо - качает-качает, потом выдал check engine, 3 раза крутанул, потом написал ignition low и перестал крутить. Машина стоит мордой в сугроб и спереди и с боков не подлезть. Залил чуток антигеля - все что было.
Вопрос к опытным дизелистам - как завести аппарат?

Обидно, что вчера залил на ТНК специально зимний дизель, чтобы завести с утра - машина нужна была утром(((

Изменено 25 января, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[up6]

ждать, пока потеплеет... или манипулятор и в теплый бокс...самый безопасный способ

[Vladimir_G]

Оттаскивай в теплое помещение. На ночь в мороз, тем более дизель на автопрогрев надо было ставить

[manthing]

Автопрогрева нет. Да и раньше никогда не было проблем - мороз не прям уж. Еще есть варианты? Буксировать его в мануале не оч рекомендуют

[Vladimir_G]

тогда теплый пуск вызывай, пушкой прогреют снизу подкапотное. Должен завестись

[Закат]

было у меня такое, два три раза нажимал на кнопку старта, потом перерыв, потом еще пару тройку раз - перерыв. короче дербанил от безысходности, и вдруг завелся, пол секунды и за глох, потом еще раз и по тихоньку по тихоньку разошелся чадил как камаз, колбасило по страшному, приборка горела как новогодняя гирлянда, но потом все пропало. 

[Max99]

Акб зарядить или прикурить и заведется...судя по форуму.

[Закат]

тогда теплый пуск вызывай, пушкой прогреют снизу подкапотное. Должен завестись

а это что за нью услуга такая?

Акб зарядить или прикурить и заведется...судя по форуму.

 

то же вариант, мог и АКБ подсесть до кучи

[manthing]

Теплого помещения тоже нет... Эвакуатором не подлезть да и дорого. Купил размораживатель дизтоплива, там написано:отсоедините и разберите топливные фильтры тонкой и грубой очистки, удалите из них застывшее топливо. Без сервиса на нашей машине это нереально?

[Max99]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36375-ne-zavoditsia-dizel/page-12?do=findComment&comment=1179274

[up6]

они неразборные, когда Вы их снимете, проще поменять... в принципе снизу это возможно... расчистив плацдарм... правда на таком морозе это может быть не сильно быстро

[Гость]

@manthing, топливные фильтры под брюхом, в районе заднего сиденья, сомневаюсь, что это удастся нормально. Да и после снятия еще и воздух в системе добавится. Если топливо и так не прокачать, мне кажется будет еще хуже. А что за заправка-то?

[Vladimir_G]

Теплый запуск это самый нормальный вариант. Зачем мучить замерзжий дизель в мороз, может боком выйти.

Стоимость в пределах пары тыщ. Приезжают с газовой пушкой.

[Max99]

Акб оживите...до фильтров успеете еще добраться

[Гость]

В теории фильтры-то с подогревом

[Max99]

Ребят...не кого не смущает фраза " 3 раза крутанул, потом написал ignition low и перестал крутить"

[Закат]

@Max99, ну так АКБ подсдох  

[Max99]

Угу...вот и не заводится

[alex 400]

было у меня такое, два три раза нажимал на кнопку старта, потом перерыв, потом еще пару тройку раз - перерыв. короче дербанил от безысходности, и вдруг завелся, пол секунды и за глох, потом еще раз и по тихоньку по тихоньку разошелся чадил как камаз, колбасило по страшному, приборка горела как новогодняя гирлянда, но потом все пропало. 

Не к добру такие пуски. Соляра не течёт тнвд на сухую молотит.

Думать тут нечего - или ждать пока потеплеет (примерно неделю), или тащить в тепло.

[Max99]

Или я неправильно понял автора)))

[Закат]

@Max99, так уже дали совет - прикурить и машын заведется, по крайней мере провода кинуть проще чем фильтра менять.  

[Max99]

Закат

Ага дали и дальше фильтра обсуждать Человек же сейчас реально полезет в фильтра, а если реально соляра запарафинилась то и новые фильтра могут не помочь.

Изменено 24 января, 2016 пользователем Max99

[Закат]

Не к добру такие пуски. Соляра не течёт тнвд на сухую молотит.

в ТНВД сметана из диз топлива, калильные свечи подогревают топливо и оно по тихоньку начинает поступать, в итоге мотор и заводится и выходит на штатный режим. Да и что делать, если ехать надо? ждать весны? или на моментном моторе ездить летом, а зажигалку на зиму брать?

Максим, да прикурить его надо и заведется он. Мотор то у него не из-за мороза не завелся.  

 

дальше фильтра обсуждать

ну так это наш же форум, ща продолжим тему и закончим 50-тью страницами обсуждением поведением КРАЗа в степях Южной финляндии ))))))))))))))))

[xmo97]

Дизтопливо плохое.

То же самое было именно после заправки плохим дт в минус 15.

Заводит колбасит пару секунд и встает.

Со всем сопутствующим набором, включая чек и масленку, чад и нестабильные холостые.

Антигель теперь лью даже в Лукойл.

Фильтры сменил.

Ошибки недостаточного давления топлива перестали появляться.

[manthing]

пришлось на дачу без машины ехать... Спасибо за советы, с фильтрами понял, попробую зарядить аккум.-зарядку от сети взял. Если не сложно киньте ссылку как снять его и закрыть машину - с телефона сижу, а в мануале написано только что он под сидением. Еще купил размораживатель соляры higear - попробую добавить в бак

[strelez]

Размораживатель льют перед заправкой,что бы размешалось.Лить так бесполезно.А вобще на дизеле залог успеха,это чумовой акум.Заряжай свой и заводи или новый.