Не заводится дизель WK2

[Лунный пчел]

Саш, нет слов?

Изменено 21 сентября, 2016 пользователем Лунный пчёл

[AlexIV]

я верю, только когда уже бакс был высокий на д3 я поменял ТНВД в сборе за 56 руб из за ошибки высокого давления, поменял вместе с датчиком, и то, можно было отдельно датчик давления поменять, если ощадачиться, тыщ за 5 макс, кторый официально отдельно не идет .

Симптомы в движени те же были....common rail

[Лунный пчел]

Как дела?

[dima3565]

Как дела?

В общем , дилер три дня проверял , единственный раз чек загорелся они переполошили двигатель , потом сутки катались никаких ошибок не обнаружили , я проехал сейчас 400 км все нормально . Посмотрим что будет дальше . Изменено 22 сентября, 2016 пользователем dima3565

[GreenField]

Я смотрю, Ставрополью не везёт с ВМ.мотори

когда обороты гуляют треск с правой гбц не идёт?

При полном баке тоже такие проявления?

Иван, привет! Нужен твой проф.совет.

У меня дизель 14года пробег 29ткм

Машина едет в норме. Ошибок нет.

Обратил внимание, что где-то через 5 минут после запуска холодного мотора появляется легкий треск в районе правой гбц, снял крышку мотора, похоже в районе тнвд. Обороты не плавают. Замечаний по езде нет. Что это может быть? Полагаю, что это не нормально)

PS: ТО-30 скоро, надо быть технически подкованым))

Зараннее благодарен.

[Лунный пчел]

Это клапан так работает,неисправностью не является. Всё окк

[GreenField]

Это клапан так работает,неисправностью не является. Всё окк

Благодарю за ответ! Успокоил)

Иван, а что это за клапан издает этот легкий треск?

Может он умирать начинает?) поскольку он молчал первые 15ткм пробега...

Выходы его из строя часто случаются?

[Лунный пчел]

Да у всех он трещит, его иногда принимали за лошкари.

Это так называемый quantity solenoid.

[GreenField]

Вань, спасибо за инфу!

Треск этого клапана курит в сторонке по сравнению с ложкарями...) Проходил!)

[dima3565]

В итоге сдал джип в автосалон взял новый .

[GreenField]

В итоге сдал джип в автосалон взял новый .

Бенз или опять дизель? )

[dima3565]

Бенз или опять дизель? )

Дизель ))

[GreenField]

Дизель ))

Молодец, не предал VMotori))

Встречал людей в автосалоне, которые после дизеля брали бензин...)) Говорят, хватит проблем и сложностей!

Желаю удачной эксплуатации!

[Лунный пчел]

Наливай. Обмоем.

[dima3565]

Наливай. Обмоем.

С удовольствием ! С меня литр водки два гуся. Спасибо за дельные советы !! Изменено 25 сентября, 2016 пользователем dima3565

[Stiga]

Всем форумчанам ДВС.

Нарисовалась такая аномалия  - глохнет дизель 3.0 дорестайл 2012 года , практически сразу после того как заведется, примерно  через 3-5 сек., при этом когда заглохнет появляется значок масленки. Со второго раза заводится, далее все норм. Было так у меня уже дважды, причем,  как на холодную так и на горячую. Уровень масла в норме. Что может быть?

[SER77]

Заметил. что при любом неудачном запуске загорается масленка, думаю копать надо не всторону масленки

[slowtraveler]

Согласен с Сергеем.

Да и при старых машин  (включая копейка ) 'масленка' выскакивала из-за того, что давление масло низкое при остановленный движок... Так-же выскакивала и 'проблем с зарядки' - красненкий аккумулятор

Но ето обычно в следствии остановки двигателя... 

[Stiga]

С масленкой понятно. Куда копать не очень)))

[slowtraveler]

Возможно воздух в топливная магистраль?

[Stiga]

А кроме воздуха в топливной магистрали, что может быть еще?

Иммобилайзер, клапан,  реле (хотя рекол по реле делал) ...?

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Stiga

[Resurs]

Было несколько раз - завелась и сразу глохнет. Потом заводится и все норм.

[Гость]

@Resurs,У меня подобная проблема решилась путем перепрошивки ПО иммобилайзера. 

[Stiga]

 

 

У меня подобная проблема решилась путем перепрошивки ПО иммобилайзера.

 

А как часто у Вас машина глохла таким образом?

Я тоже склоняюсь все-таки к тому, что глюк из-за иммобилайзера.

[Гость]

Интересно, а насос в баке жужжит подкачивающий? А так и правда на глюк иммо похоже. А ошибок, кстати, никаких не светит?

[Гость]

как часто 

При активной езде, 2-3 раза в день.

 

 

ошибок, кстати, никаких не светит?

Абсолютно!

Изменено 21 марта, 2017 пользователем Гость

[Stiga]

 

 

Интересно, а насос в баке жужжит подкачивающий? А так и правда на глюк иммо похоже. А ошибок, кстати, никаких не светит?

 

Нет ошибок не было ни во время ни после. Оба раза когда глох горела масленка, во второй плюсом еще мигала лампа иммобилайзера.

 

 

При активной езде, 2-3 раза в день.

 

В итоге всегда удавалось заводиться?

[Гость]

 

 

удавалось заводиться?

Да.

[Stiga]

Stiga сказал(а) удавалось заводиться?Да.

 

Это обнадеживает, так как у меня, это происходит пока не часто. Поезжу, понаблюдаю пока, без обращения в сервис.

Изменено 21 марта, 2017 пользователем Stiga

[Konstant]

Всем доброго времени суток! Мой Чирик присоединяется к авто с этим диагнозом. 2012г.в., 90000км. пробега, 3.0 дизель. Первый раз это произошло летом 2016г. Завел авто и через 2-3 сек. он заглох, как будто я его заглушил (из индикации та же лампочка масла и больше ничего). Завел повторно - все хорошо (списал на глюк). Осень 2016 - поездка в Астрахань на рыбалку 3500км. Думал назад придется идти пешком! Машина заводилась с 5-10 раза! В Астрахани поменял батарейку в ключе - ничего не дало. Была надежда на второй ключ. Приехал в Днепр, поменял ключ - все тоже. Поехал к официалам. Те после диагностики якобы списались с Крайслером. Итог: Крайслером предложена замена двух ключей, блока кнопки с иммобилайзером и замка блокировки рулевой колонки! Суммарно на 800$ без работы. Проблема исчезла сама собой на 2 месяца. И вот пару недель назад вернулась. Почти каждый завод происходит с 3-5 раза. Симптомы те же - авто бодро заводится и глохнет через 2-3 секунды!