Перейти к содержанию

Автосвет на WJ


Essensi

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

заметил непривычную разницу в работе автосвета Джипа и других авто.

на Джипе успеваю въехать и выехать из тоннелей на лампах дневного света, (ближний свет НЕ включается)

(кроме Лефортовского (3,2 км), где примерно на середине пути Ближний свет включается и где-то через 30 секунд после выезда из тоннеля выключается)

на других автосвет гораздо быстрее реагирует, почти сразу при въезде в тоннель включается и выключается почти сразу после выезда.

Беспокоит только то, что позади идущий транспорт не видит задние габариты в относительной темноте коротких тоннелей.

Есть идеи на этот счёт? поделитесь опытом, пжт.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Essensi

так вроде езда без света вне закона biggrin

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездить всегда со светом. cool

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (rakitsky)
так вроде езда без света вне закона

пруф линк в студию.

Я говорю про езду по город

Опять же машина из Канады, и Ближний свет всегда в полнакала горит.

ЗЫ: Вопрос технический всё таки.

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Погодите!! Ребят а автосвет у всех лимитед в комплектации??? Что-то я впервые слышу про такое на Грандах!!!

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже 99 год и тоже WJ и все в километрах и цельсиях!! Но про автосвет впервые слышу!!!

Max8110
5
Опубликовано
Essensi, если про канаду то все верно у всех канадцев стоит блок который автоматически регулирует свет фар на 50 процентов в дневное время! В канадцах ешо много чудес! biggrin
2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С лампами дневного света понятно - горят в 1/2 накала.

Но задержка большая в реакции автосвета на темноту. Тоннели проезжаю без включенных задних габарит, только на головном свете.

А из гаража выезжаю, свет горит ещё минуту, пока поймёт что световой день и только потом переключит ближний с габаритами на лампы дневного света.

Другие тачки быстрее реагируют на светло/темно.

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

max8110, Эх!!!! smile А как узнать какой у меня сборки машинка? По документам она приобретенна в 2000 году в германии с автосалона!!

Essensi, Может в бортовом компе регулируется задержка включения и выключения!! К сожалению точно немогу подсказать! sad

Max8110
5
Опубликовано
Essensi, датчики тупят-американы канадцы гы тормозные. а может и реально в компе можно отрегулировать но это к сервисникам!
Max8110
5
Опубликовано

Ternovka58, по вину и на всех канадцах под капотом есть наклейки на кузове авто CANADA, Canadian, for Canada или что то в том же роде и на многих узлах авто могут быть кленовые листочки!

Если первая шкала в км а вторая в милях, градусы цельсия и переключение на кельвина доп регулировка света фар днем, и по фарам тож что то есть не помню!

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
max8110, регулировка есть задержки выключения ГОЛОВНОГО света (для освещения пути от машины к дому например)
Max8110
5
Опубликовано
Ternovka58, да мой кста тож приобретен в германии-канадец! но были и чистые немцы-у них под капотом все шилды и надписи на немецком, у STRATOVARIUSa такой авто!
Max8110
5
Опубликовано
Essensi, вообще стандартная заводская задержка выключения ГОЛОВНОГО света (для освещения пути от машины к дому например) - 40 - 60 сек.
2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ternovka58 вот так выглядит выключатель с автосветом

97752249.jpg

max8110, - стандартную задержку первым делом отключил через БК, выключил её на НОЛЬ, свет после выключения зажигания гасится мгновенно.

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Essensi,

Quote
зацени пжт http://www.1aauto.com/1A....0

Ааай! Немогу открыть! ЙТишники блок поставили! Дома гляну!

max8110, У меня все на немецком! smile И книжки все с ним на немецком! Брайненбергер какой то на кузове написанно!! biggrinbiggrinbiggrin

Max8110
5
Опубликовано
Ternovka58, ну так ето он и есть немец-австриец сделано чисто для ГЕРМАНИИ! Вообще должна быть стандартная европейская комплектация ну и может ешо кое что для придирцивых фрицев! biggrin
7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
Essensi, Ого го!! У меня такого точно нет! sad Жаль! Даж не подскажу ничего!
  • 5 лет спустя...
11
Автомобиль: 2015 Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel
Город: Брисбан
Опубликовано
Опубликовано

Такой вопрос.

 

Я езжу на австралийском Гранде 2003 года который в общем WG европейской сборки. На этих евро Грандах все немного через *опу, так сказать, по сравнению с американскими. 

 

В частности, ни у одного из австралийских Грандов того времени не работает автовключение света с темнотой, при том что и датчик и вся проводка на месте. 

Ну я тут копошусь, пытаясь все это включить обратно. 

 

Заменил подрулевой переключатель на американский с положением Auto. Но машина вместо этого на этом положении стала включать дополнительные задние противотуманные фары о которых я в общем и не подозревал. 

 

Нашел канадское реле для ближнего света. Попробую поменять код страны на Канаду (благо есть возможность доступа к дилерскому сканеру) и посмотрю, будет ли включаться дневной свет (а может вдруг заработает автоматическое включение огней). Фиг знает.

 

Так короче, в чем вопрос. 

 

Народ, кто ездит на европейских Грандах 99-04 годов, присутствует и работает ли у вас система автоматического включения фар?

 

Заранее благодарю.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

У меня америкос, да в темноте он включает фары сам , а вот как заставить его днём включать так и не придумал.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Европа, нет такой функции ни в бортовике, ни на переключателе.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня америкос, да в темноте он включает фары сам , а вот как заставить его днём включать так и не придумал.

залепи датчик включения света чем нибудь и будет тебе счастье. у меня на марке так было. 

11
Автомобиль: 2015 Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel
Город: Брисбан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


залепи датчик включения света чем нибудь и будет тебе счастье. у меня на марке так было. 

 

В грандах фича дневного света реализовано гораздо более красиво. Днем светят дальние фары в четверть накала. Стандартно такое идет на канадских джипах, у них по закону положено. В остальных подобное включается дилерским прибором путем замены страны на канаду и установкой реле ближнего\дневного света в щтатную дерку в панельке релюшек.

 

Спасибо ответившим про европейские машины. Интересно, почему крайслер отключает автоматическую феню в европе. 

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

 

 


залепи датчик включения света чем нибудь и будет тебе счастье. у меня на марке так было. 

Я так понимаю тот который на торпеде сверху (под стеклом с водительской стороны) . я его пальцем пробывал закрыть всё равно не включает (может пальцы просвечивают  :D ). А вот про дальние интересно, а это только дилерским сканером можно? Где ж мне дилера найти блин.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А он не сразу реагирует. Я туда мелкую мягкую игрушку посадил - три года полет норм))))

первый вариант был - залеплял сопля ... холодной сваркой. тоже работало - но эстетика тудыть ее.))))

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано
Народ, кто ездит на европейских Грандах 99-04 годов, присутствует и работает ли у вас система автоматического включения фар?

 

Система отсутствует.

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: 2015 Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel
Город: Брисбан
Опубликовано
Опубликовано

Короче, разобрался и подключил.

 

Теперь полностью работает автоматическое включение ближнего света с наступлением сумерек. Так же работает дневной ходовой свет поканадски, 50% дальнего.

 

Покупаешь эту детальку.

http://www.moparpartsoverstock.com/p/JEEP__/RELAY-Daytime-Running-Lamps/6939306/56042216AB.html

 

Покупаешь подрулевой переключатель света с Auto позицией с любого американского лимитид.

 

Ставишь релюшку взамен реле ближнего света, их места рядом на панели релюх. Заменяешь подрулевой выключатель на американский.

 

Едешь в ближайшее место где есть DRBIII tool и просишь поменять страну кузова в настройках на Канаду и после жтого просишь там же в менюхах сделать ресет системе.

 

Все.

 

После этого авто свет и дневной свет работают и радуют на европейском гранде.

 

 

Такой вопрос.

Народ, кто ездит на европейских Грандах 99-04 годов, присутствует и работает ли у вас система автоматического включения фар?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

с вашего позволения тупану. 

дело в том, что у меня канадский вжик, но собран в европе. автосвет и дневной свет работают, но в качестве дневного света работает не дальний а ближний в пол накала. ВЫ УВЕРЕНЫ, ЧТО У ВАС ДАЛЬНИЙ???? 

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня так же))) Ближний в пол накала

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь 77
    • severOK
    • nilipuch
    • Друид
    • ARTEM_NSKGC
    • AL-powerman
    • serg102
    • Loktev Sergei Mihailovich
    • Vladimir SPb
    • popil2006
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.