Перейти к содержанию

Первые траблы


OptimusPrime

Рекомендуемые сообщения

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И фигеть не надо! Мы здравые люди и прекрастно понимаем для чего и где они кладутся....

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

мне иногда кажется что не все понимают... moder4.gif

2
Автомобиль: GH2010
Город: ПИТЕРБУРГ
Опубликовано
Опубликовано
EvgeniySPB, ДА! Мне тоже. Тут меня на районе положили лежачего-слева пустырь,справа канава+кусты, сразу за яма.... Долго думал..... wacko
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот именно! Отклоняемся от темы EvgeniySPB, Давай по-существу! Пневмы естественно нет,поэтому есть все основания подозревать втулки! Звук,ещё раз повторюсь-идентичен!!! Это ИМХО!!! Скоро буду узнавать!!!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
EvgeniySPB, Кстати после переплыва они по Германии на автовозе катаются,потом в Бремере стоят,изБремера в Финляндию,с Финляндии в Питер,с Питера в Москву!!! Представляешь сколько движений,и всё это время подвесочка работает!!!)))))
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
EvgeniySPB, ДА! Мне тоже. Тут меня на районе положили лежачего-слева пустырь,справа канава+кусты, сразу за яма.... Долго думал..... wacko

BURBON, это слава Богу довольно редкий маразм, в основном кладут по делу moder4.gif

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Опять отошел дверной молдинг средней стойки. В воскресенье ставлю брызговики + попробуют закрепить молдинг.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, А ты брызговики заказывал или в наличии где-то брал?
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано
nikitich600, заказывал и по б\н оплачивал.
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Что касается молдинга, заказали из той самой Омерики, сколь будет идти не знаю.

Теперь легкий ОФФ, поставили брызговики. Господа, если задние еще похожи на оных, то передние выглядят как детская лопата для уборки снега. Об первый же бордюр я их убью. Надо подрезать.

PS

Пластик на них очень жесткий.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, Пасиб за инфу! Уже хотел идти заказывать... теперь тормозну с этим... cool
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Второй раз слетает память настройки музыки. Обнуляются настройки эквалайзера, слетает фотка с заставки. Часы встают в 12-часовой режим. Связываю это с потерей машиной памяти от ключа. Там вроде как на каждый ключ свои настройки, включая музыку. Ключ не меняю.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Второй раз слетает память настройки музыки. Обнуляются настройки эквалайзера, слетает фотка с заставки. Часы встают в 12-часовой режим.

Было абсолютно тоже самое,но только если эквалайзеры и часовой пояс быстро лёгкими касаниями настраивал сам,то настройка радиоволн сама вставала в исходную позицию!!! Ключ был всегда один! Связываю это с обычным глюком)))))))))))

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати,ещё стала подглючивать регулировка водит. сиденья( Спинка вверх сразу не идёт,приходится щёлкать раз по 5-7!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
Кстати,ещё стала подглючивать регулировка водит. сиденья( Спинка вверх сразу не идёт,приходится щёлкать раз по 5-7!

Селектор в паркинге стоит?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Еще косяк, при первых минутах работы в салоне пахнет ссаными тряпками, фильтр поменял. Лучше не стало. Сегодня в мажоре менял резину, при мне позвонили мастеру с той же проблемой. Думается мне это с испарителя тянет. Может обработать спец средством?

ОФФ

Шиномонтаж на 20-ые диски со скидкой встал дешевле чем конторах по шиномонтажу. 3900 рябчиков.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Селектор в паркинге стоит?

Естественно! И ремень растёгнут! Короче глюк,гарантийный случай,поеду на т.о.-будут разбираться,уже звонил в ОД жаловался!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот сейчас раздумываю ехать на рекомендательное Т.О. 5000 или до 12000 поездить!))) РОВНЯК, Ты сам чего думаешь?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Еще косяк, при первых минутах работы в салоне пахнет ссаными тряпками

У меня такое на CRD-3 было,пахло с новья, и влажностью отдавало! В новом такого нет!!!)))))))))))))))))

Quote (РОВНЯК)
Шиномонтаж на 20-ые диски со скидкой встал дешевле чем конторах по шиномонтажу

А диски в оригинале взял?!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
Вот сейчас раздумываю ехать на рекомендательное Т.О. 5000 или до 12000 поездить!))) РОВНЯК, Ты сам чего думаешь?

Я уже на 2000 км поменял)))

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
А диски в оригинале взял?!

Да, жестковато, но красиво и рулёжно. На зимней гораздо мяхше.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Еще косяк, при первых минутах работы в салоне пахнет ссаными тряпками, фильтр поменял. Лучше не стало. Сегодня в мажоре менял резину, при мне позвонили мастеру с той же проблемой. Думается мне это с испарителя тянет. Может обработать спец средством?

ОФФ

Шиномонтаж на 20-ые диски со скидкой встал дешевле чем конторах по шиномонтажу. 3900 рябчиков.

Сереж, такая же хня! Вчера весь день воняло, когда дождь лил. Сегодня все нормуль! У меня на других машинах такое было, когда включал- выключал кондей, и то около минуты, потом проходила вонь.

А шиномонтаж, да дешево получилось, я пока на штатной катаюсь.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще- кнопки, расположенные на руле, не с первого раза срабатывают, иногда по несколько раз приходится щелкать.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Не трабл конечно, а жизненная ситуация - поймал на трассе камень, в итоге небольшой скол и трещина на 2-3 см с пассажирской стороны... Буду попозже по страховке менять... Вчера был у ОД и ради интереса узнал ценник на лобовуху... 94 тыс. рэ... wacko Просто за стекляшку... cool Интересно, "страховая" в курсе о таких ценниках? cool

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
Вчера был у ОД и ради интереса узнал ценник на лобовуху... 94 тыс. рэ...

Года 3 назад НМР (представительство ниссан) изменило цены на з/ч и ветровое на ниссан альмера классик в максимальной комплектации (с подогревом) стало стоить 96 тыр (106 с работой). После этого я ценам не удивляюсь а КАСКО рулит.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
(с подогревом)

а это просто за пустую стекляшку... angry

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Вчера был у ОД и ради интереса узнал ценник на лобовуху... 94 тыс. рэ...

нда, куда катится мир? А ведь раньше это был один из самых бюджетных и надежных автомобилей. sad Узнаю почерк европейцев- продавать фигню за кучу денег.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
а это просто за пустую стекляшку...

Не сравнивай Гранда и альмеру (тем более классик).

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
Узнаю почерк европейцев- продавать фигню за кучу денег.

yes

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Буду попозже по страховке менять...

я бы кстати менять не стал, а просто дырочки на концах просверлил. Если конечно не мешает смотреть-рулить cool Просто очень много отзывов от людей, что оригинальное стекло, которое стояло на машине, гораздо лучше, чем то, что ставят у нас. Я на себринге лично так и сделал. У меня трещинка была где-то полтора см, тоже справа. Рулить не мешала, я приехал, мне просверлили две дырочки по краям и взяли за это 600р. Три года прошло, все было нормально. А потом я этим стеклом на скандинавии камней ловил немерено и оно все держало. wink Так и продал себринг с наставлением стекло без крайней причины не менять cool

Плюс с учетом того, откуда у наших официальных дилеров руки растут, я бы точно не стал менять без крайней надобности angry Потом течь может начать

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 263 гостя (Посмотреть всех)

    • Vladimir_naim
    • JxJ2011
    • ivv
    • Shvovan
    • Getrage
    • Gosudar
    • Kardan1
    • андрей 2013
    • malyar62
    • even 16
    • Игорь Борисович
    • Друид
    • leksrus1
    • kupr_vi
    • Shadow 0273
    • up6
    • KOT136
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.