Перейти к содержанию

Круиз не включается


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На выходных прокатился до Иваново и досадно удивился, что не включается круиз.... sad Мож где какой предохранитель?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Мотор какой? На некоторых электронный дроссель, соответственно предохранителя нет. Есть условия, которые не позволяют круизу включаться. На 4,7 вакуумный привод, может просто вакуума нет?

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Извиняюсь, гранд 2005г, дизель 3,0crd.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

По 3,0 круиз полностью управляется ЕСМ (контроллером ДВС), вакуумного привода нет. Надо смотреть сканером сигналы с кнопок наруле. Думаю засада там. Смотреть можно прямо в контроллере, скорее всего в bussed inputs. Может быть проблема в клокспринге... пробег какой?

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поиск выдал, что неисправно кольцо по рулем Steering control. Что-то с проводкой или т.п. Кто-нибудь знает как его можно победить не меняя, ну, например, спаять что-то....

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmizh)
кольцо по рулем Steering control
Клокспринг

Поменяй, там идет управление AirBag, напаяешь так, что хлопнет тебе на кочке подушка по лицу.

Ремонтировать не стоит

Опубликовано

Quote (Demon)
напаяешь так, что хлопнет тебе на кочке подушка по лицу.

Однозначно!!! С такими вещами не шутят....

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за советы! happy

  • 4 года спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, я чет не разобрался или он у меня вовсе сломан. В общем сопсно сам вопрос, как включается круиз? дергал и на себя рычаг и от , ничего не заработало. 

Подскажите пожалуйста.

заранее спасибо.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

может всё же прочитать инструкцию сначала полностью??

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Кнопочку жми))

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

@Gunsloveswow

 
(ВЗЯТО с http://jeep.avtograd.ru/ )
Только судя по вашей подписи, нижний порог скорости для круиза у вас будет для дизеля меньше
Включение круиз-контроля
 
Нажмите на выключатель круиз-контроля ON/OFF, что бы включить систему. При этом загорится индикатор CRUISE, расположенный на одометре. Не забывайте выключать круиз-контроль, когда нет необходимости его использовать. Для отмены режима стабилизации заданной скорости еще раз нажмите на выключатель ON/OFF.
 
Установка значения стабилизируемой скорости
 
Включите круиз-контроль и разгоните автомобиль до требуемой скорости. Как только автомобиль достигнет нужной скорости, коротко нажмите на кнопку SET (УСТАНОВКА). Снимите ногу с педали подачи топлива. Автомобиль будет двигаться с постоянной заданной скоростью.
 
Отмена режима стабилизации заданной скорости
 
Если слегка притормозить автомобиль, нажав на тормозную педаль, или нажать на кнопку CANSEL (ОТМЕНА) режим стабилизации скорости выключится. Однако значение предварительно заданной скорости останется в запоминающем устройстве круиз-контроля. Выключение круиз-контроля кнопкой ON/OFF или выключение зажигания приводит к очистке запоминающего устройства круизконтроля.
 
Восстановление заданной скорости
 
Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость автомобиля, коротко нажмите на кнопку RESUME/ACCEL (ВОССТАНОВЛЕНИЕ/УСКОРЕНИЕ). Функция восстановления предварительно заданной скорости может использоваться, только если скорость автомобиля превышает 48 км/ч (30 миль/ч).
 
Изменение значения стабилизируемой скорости
 
При включенном круиз-контроле вы можете увеличить стабилизируемую скорость, нажав и удерживая кнопку RESUME/ACCEL (ВОССТАНОВЛЕНИЕ/УСКОРЕНИЕ). При этом автомобиль начнет непрерывно ускоряться. Как только автомобиль разгонится до нужной скорости, отпустите кнопку. Теперь автомобиль будет автоматически поддерживать новое значение скорости. Кроме того, увеличивать значение стабилизируемой скорости можно ступенчато. Для этого необходимо коротко нажимать на кнопку RESUME/ACCEL (ВОССТАНОВЛЕНИЕ/УСКОРЕНИЕ). Каждое короткое нажатие увеличивает значение стабилизируемой скорости на 3 км/ч (2 мили/ч). Например, если вы три раза подряд нажали на кнопку, значение стабилизируемой скорости автомобиля возрастет на 10 км/ч (6 миль/ч). При включенном круиз-контроле вы можете уменьшить стабилизируемую скорость, нажав и удерживая кнопку COAST (ЗАМЕДЛЕНИЕ). Как только автомобиль замедлится до нужной скорости, отпустите кнопку. Теперь автомобиль будет автоматически поддерживать новое значение скорости.
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок, спасибо за ответы ))) попробую включить. А то чего то не получалось

  • 1 год спустя...
5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 2008 4.7 Limited
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Проблема с круизом. Работал нормально, недавно перестал включаться, через пару дней снова заработал, а сейчас снова не работает. Что за хрень, мож кто сталкивался? 

30
Автомобиль: 5.7 wh 2006. Машина радует
деньги никогда не залеживаются просто так
Опубликовано
Опубликовано

до 40 км/ч он не включается

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Неплохо бы ещё глянуть, нет ли ошибок по кнопкам круиза и датчику стопов на педали тормоза (один из каналов его работает на круиз).

Max8110
5
Опубликовано

На каких то до 40, на каких то до 60 км не включается


 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Обычно на американских авто круиз начинается с 25 миль/ч, т.е. 40 км/ч округленно.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

У меня круиз не включался когда чек по датчику (вроде MAP) был. Датчик когда поменял, т.е. ошибок никаких не стало, круиз заработал обратно. Я так понял по логике вещей круиз отрубился по защите, пока не устранил неисправность.

  • 8 месяцев спустя...
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: ЭЛЕКТРОСТАЛЬ
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! У меня круиз включается, вот только скорость не запоминает, не работает кнопка SET. Что это может быть???

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Quote (dmizh)
кольцо по рулем Steering control
Клокспринг

Поменяй, там идет управление AirBag, напаяешь так, что хлопнет тебе на кочке подушка по лицу.

Ремонтировать не стоит

 

 

Стоит. Ездит рядом Гранд - та же фигня . Пояли год назад. Ничего сложного. Аккуратно просто надо - ну и руки чтобы заточены были правильно.

 

P.S. Я так понимаю все проблемы с круизом всегда из-за кнопок. Если блок накроется - там не до круиза будет.

Изменено пользователем samuray
  • 9 месяцев спустя...
5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 2008 4.7 Limited
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

У меня круиз и вообще на руле кнопки не работали из за подрулевого шлейфа. Купил, поменял и всё работает.

  • 8 лет спустя...
65
Автомобиль: WK Laredo
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, подскажите, пожалуйста, на WK 3.7 вакуумный привод круиз-контроля?

65
Автомобиль: WK Laredo
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Опишу проблему, может кто подскажет.

Круиз включается, фиксирует скорость, но перестал её поддерживать. То есть на горке он обычно "поддавал газу", на спуске отпускал. При этом педаль газа туда-сюда самостоятельно  двигалась. Сейчас педаль стоит неподвижно.

Куда копать?

Изменено пользователем Valerich
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
21 час назад, Valerich сказал:

Куда копать?

 

2005-2008 Grand Cherokee Factory Service Manual.pdf


Раздел  SPEED CONTROL 8P-1 + онлайн переводчик  :read:

Изменено пользователем Nordicus
65
Автомобиль: WK Laredo
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Nordicus сказал:

Раздел  SPEED CONTROL 8P-1

Спасибо!

Буду изучать.

Для будущих поколений это с 2666 по 2680 страницу 😁

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • Женька
    • Chaplo
    • studentjura
    • serg102
    • SmithZhas
    • Scaut
    • Yurich
    • Ghor
    • Джо Блэк
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.