Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

после замены пошипников люфта нет!

индикатором часового типа мерил или руками?
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

не умничай))

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

когда с мостом дашь поковыряться?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Леня, давай с моим ковыряться)))))

14
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

кто нибудь у официалов прошивал блок раздатки, который блокирует ее самую и еще и понижает )))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Дима, надо купить и про экспериментировать!

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Интересная штучка. Куплю попробовать. Мож вал рулевой бренчать перестанет :good: 

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, что в Академии нете в каталоге Гука. 

Он называется не гук, а флянец, гук это узел целиком. От ZJ подойдёт

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дима, надо купить и про экспериментировать!

Да вот и хочу взять в движку и для подшипников взять, ради интересу попробовать. Вот в мост с блоком, не понятно, можно лить или нет, да и в раздатку нашу, если там супер скольжение будет, не будет при проскальзывании тогда все схватываться. С другой стороны, в акпп же как то заливают, хотя там принцип немного другой. Главно инструкцию почитать, как правильно ее добавлять.

Звонил дилеру местному, грит на Петухова у него в магазе есть все, осталось только добраться туда)))

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Леня, давай с моим ковыряться)))))

для этого и напрашиваюсь, чтобы потренироваться )

но все как-то безрезультатно

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

знаю только за этих:

http://suprotec.ru/

и то что вишнёвую восьмёрку с "петухов" так и продали без капиталки, как есть.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

а бирюзовая 10 клинанула

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Похоже разные вещи совсем. Супротек начинает работать от трения, а Форум наоборот борется с трением.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А еще есть такой порошок десульфит молибдена , во времена СССР применялся в оборонке , я его применял в раллийном уазиге во всех трущихся механизмах (спер с об завода ) . В рязани на гонках ,недруги слили масло с переднего моста , на сухом редукторе приехал в финал вторым с сухим редуктором .

Только его (этот порошок серебристого цвета нужно правильно смешивать с маслом )!

Сейчас можно его купить , но можно напороться на серебрянку .

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


порошок десульфит молибдена , во времена СССР применялся в оборонке

Дак вот Форум как раз для оборонки делали, чтоб в случае пробоя поддона машина до цели или до дома могла доехать без масла.

 

 


Только его (этот порошок серебристого цвета нужно правильно смешивать с маслом )!

Вот вот, главное правильно)) А то видать с дуру нафигачат, а потом клинит все, или толком не работает, а потом хают, что это гуано)))

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если не правильно размешать , первым делом забивает масляный фильтр и привет клин !

  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И вот опять, выражаю респект Артёму за помощь в обслуживании моего авто!

PS Степан, не могу не отметить твой вклад в улучшение курсовой устойчивости моего авто :)

PPS Есть одно СТО, как сегодня оказалось, которое ранее при обслуживании не закрутило болт суппорта (ибо резьба сорвана оказалась) и не закрутило одну направляшку. А я то удивляюсь, что тормоза не все сразу схватывают )))

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не закрутило болт суппорта
оно закрутило)) но без резьбы и с фумлентой)))
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И вот опять, выражаю респект Артёму за помощь в обслуживании моего авто!

PS Степан, не могу не отметить твой вклад в улучшение курсовой устойчивости моего авто :)

PPS Есть одно СТО, как сегодня оказалось, которое ранее при обслуживании не закрутило болт суппорта (ибо резьба сорвана оказалась) и не закрутило одну направляшку. А я то удивляюсь, что тормоза не все сразу схватывают )))

Забыл перечислить все отремонтированное у Артёма:

- сайленты и шаровая бумеранга

- реле вентилятора наконец-то нормально установлено

- вакуумник

- тормозные шланги вкруг

- рулевая рейка (вынужденно, заметили, что ей хана, когда делали развал)

- пыльники обоих шрусов полуосей

- скоба суппорта переднего (тоже по нужде)

- задние амморты

- втулки и стойки заднего стаба (ох и поковырялся мастер при попытке их открутить, около часа потел).

 

Писал по памяти, если что забыл - не специально :)

 

Есть еще кое-чего на подходе, но заранее писать не стану :)

Изменено пользователем Тёмный
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


оно закрутило)) но без резьбы и с фумлентой)))
у меня также но вместо фумленты фиксатор резьбы. всё работает как надо.

 

 


- рулевая рейка
откуда ты рейку выкопал?
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

В субботу с Тёмой, почти в полевых условиях заменили на моем движке МСК, где то за 5 часов уложились, без наличия некоторого нужного инструмента, с учетом перекуров, перепивов, пережовов (спасибо Стёпе!) и моей врожденной неторопливости))) В общем Тёме как всегда большой респект и уважуха!))))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня также но вместо фумленты фиксатор резьбы. всё работает как надо.

 

 

откуда ты рейку выкопал?

 

тяга, пардон. наотмечался уже, когда писал. у тебя фиксатор резьбы, а у меня не было на суппорте резьбы. разниц, я думаю, есть.

В субботу с Тёмой, почти в полевых условиях заменили на моем движке МСК, где то за 5 часов уложились, без наличия некоторого нужного инструмента, с учетом перекуров, перепивов, пережовов (спасибо Стёпе!) и моей врожденной неторопливости))) В общем Тёме как всегда большой респект и уважуха!))))

маньяки :)

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хоть задние крузаковские маслянные амморты были живее всех живых, но колхоз-замена на газелевские пиленга таки произошла по примеру и физической помощи одного форумчанина  (это был не Артём, так как он с другой частью моего джипа возился) ;)

Машина не плавает теперь в колее, ушел стук на на мелких кочках. я доволен.

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Миша,  у тебя сток?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да, они задние!

Передние можно поставить Каябу, номерок  у Димы Костака должен быть)

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Расскажу про Алексея из Мочище. :)

Покупал у него вакуумник с черного японца, поставил. Через 3-4 дня вакуумник засвистел. Алексей без вопросов бесплатно поменял деталь, за работы денег не взял. Это при всем при том, что приехать на замену я смог через длительное время, не сразу. Алексей, спасибо еще раз.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Алексей, спасибо еще раз.

Держит Лёха марку однако))))

0
Автомобиль: jeep grand cherokee zj 93 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, куда или к кому обратиться с безумной коробкой?

Умирает или уже совсем мертва, но машин еще кое как передвигается. Слышны постукивания пока не прогреется. На газ реагирует вяло.

Изменено пользователем Shturman_nsk
34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так к Леше в Мочище и надо, у него как раз донор из Японии пришел. Если мы про вжика говорим, конечно.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 1 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Polsan
    • mr.Sanchiz
    • Ilya1997
    • Диммонн
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.