Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


поставил контрактный мост!
надо бы заметить на какой пробег хватит контрактного моста.
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну это уже не ко мне)))

я думаю хватит надолго так как пробег у моста маленький да и не по России!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


катаюсь на таких же крестах, всё пучком.
всё всё, уболтали, себе такую же поставлю, нужна кому крестовина?)))
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Читая объявления...

post-18176-0-02889500-1433574694_thumb.jpg

 

Так держать Темыч!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вот только её можно очень сильно сжать в кардане и она еще меньше станет

В смысле подшипник роликовый сжать?! Чтоб он типа квадратным стал?!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В смысле подшипник роликовый сжать?! Чтоб он типа квадратным стал?!
да не, там резинки же, вот их сжать. сжал я крестовину которую купил и получил на глаз 81.8, был бы электронный получил бы точные данные.Но как мне показалось она еще сожмется.
  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярослав, что-то изменилось после замены насоса и фильтров?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что всё нормально, потому что насос Masuma MPU-106 идет на Lexus 570/

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, абсолютно ничего. хотя может мне кажется, но стал немного ровнее работать. Динамика и расход на прежнем уровне. ..ну может чутка лучше заводиться стал, на милисекунду быстрее.

главное что менял специально на пустом баке и после зажигал и по трассе и в поворотах на кольцах, машина не глохла, значит собрал всё правильно.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что всё нормально, потому что насос Masuma MPU-106 идет на Lexus 570/

Ну я так понимаю, что изначально и было все нормально :)

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да, менял с желанием получить расход в 16.5-18 литров на сотню, но как было 21-22, так и осталось :mad:

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

бош,номер не помню

  • 1 месяц спустя...
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Выражу благодарность всем участникам гаража СТАЛЁНИ)) Это Лёня Рой-за предоставленное место для переборки компрессора кондиционера, Стас Прораб за подключение фишки от старого к новому компрессору и Стёпа Степан- за помощь в перекидывании потрохов из старого в новый компрессор.  Собственно все у кого сломался или сломается компрессор кондиционера, выход есть)) Обращайтесь смело помогу перебрать. Касается ВЖиков 4.7

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Гранд Чероки 2003 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

никто не хочет стать тайным покупателем? люди сервис автосалона проверяют на качество обслуживания. им нужен джип,диагностика и еще какой то минимум работ за их счет. надо сегодня,завтра. тел. 89232483226 зовут Анна.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Санька Хрен, битого на диагностику возьмут? с кузовщиной интересно наши официалы работают? интересно было бы узнать расценки от дилера.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Телефон написан звони да спрашивай!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 Обслужил раздатку и пер. кардан у Тёмы. Чет я прям в шоке слегка. Если без соплей-слюней то ..

  1. Тёма реально нацелен на результат и этот результат совпадает с моим. Т.е. не срубить бабла, а устранить вот эту хрень...
  2. Не вываливает список проблем, а предлагает их решение, при чем "под ключ". Если честно, то задолбало - сидишь на работе, зарабатываешь деньги на ремонт, а тебе звонят и говорят, "привези нам два таких подшипника, десять сальников, и вот такую пимпочку". Носишься на общественном транспорте, ищешь, покупаешь, а потом ..оппппа... не подошло, но этож ты сам нам такие привез, не от той модели.
  3. Сроки. Это не быстро, это стремительно!

Теперь техническая часть.

 Приехал с неприятным звоном-шумом снизу. Сразу прям при мне, без всяких "позвоним через 2 дня" подняли, послушали. Резюме - пер. кардан или раздатка (ну или и то и то). СРАЗУ сняли кардан, тут же поменяли крестовину, которая была уговнюкана, поставили... та же хрень, только в другой руке. Убедился, что чудес не бывает и поехал домой. НА СЛЕДУЮЩЕЕ УТРО, Тёма разобрал раздатку и вынес вердикт, подшипники в каку, шестерня хочет умереть, но еще походит. Опять же сам Тёма нашел все з.ч., хрен знает, может магия у него какая, или телепорты, но все было поставлено через 2 дня.

 Звук брякающих шариков в консервной банке ушел! Но еще остался гул, не сильный, но противный. Теперь будем экспериментировать с разными карданами. Есть подозрение, что из-за лифта кардан работает с предельными углами и гудит. В связи с этим вопрос.

 

Мой родной кардан с ДВУМЯ крескрестовинами, одна спереди, одна сзади (походу какой-то колхоз). Тёмин кардан со шрус-ами. Какой тип, теоретически, выдерживает бОльшие углы наклона?

 

P.S. Надеюсь Тёма это не читает и сильно не загордится :)

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой тип, теоретически, выдерживает бОльшие углы наклона?

Предний кардан на крестах с шарниром гука!

Я тебе на драйве сразу говорил едь к Артему!)))

Изменено пользователем Stepan85
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stepan85, ну собственно по твоей наводке и поехал, за что тебе отдельное спасибо!

 

В том то и дело, что мой передний кардан без гука. Там именно ТОЛЬКО ДВЕ крестовины, один в один как этот. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13623-kastracija-perednego-kardana-zj-ili-izbavljaemsja-o/?do=findComment&comment=349392 или этот http://www.dormanproducts.com/p-67349-936-333.aspx?origin=keyword

Изменено пользователем Romaha
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 


В том то и дело, что мой передний кардан без гука

Можешь поискать другой кардан! но цена там будет рублей 12000-15000 за кардан с гуком!

Изменено пользователем Stepan85
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


мой передний кардан без гука

Может имеет смысл гук отдельно найти да поставить?! Главно чтоб по длине влез. Хотя вряд ли влезет, ну тады трубу как у меня распилить да укоротить кардан)

ЗЫ Тёма как всегда красава))

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще вариант, поставить дроп-кит под раздатку и углы выправятся. Имхо этим и кончится, самый бюджетный вариант, а то что клиренс уменьшится, да и хрен с ним, все равно будет больше стокового и вообще лифт не критичен мне

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Romaha, про дроп-кит заблуждение. Раздатку опустите и вся конструкция движек+коробка+раздатка увеличит наклон, т.е. со стороны движка подымется и соответсвенно хвостовик на передний кардан тоже подымется на тот-же угол. Излом будет еще больше в итоге. 

Изменено пользователем Sea Hunter
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще вариант, поставить дроп-кит под раздатку и углы выправятся. Имхо этим и кончится, самый бюджетный вариант, а то что клиренс уменьшится, да и хрен с ним, все равно будет больше стокового и вообще лифт не критичен мне

 

шляпа все эти опускания, уже проходил через это,

с углами работы карданов "играть" надо

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX,

 

 Ну вот сегодня и поиграем какой кардан лучше переживает углы, с 2мя шрусами или 2мя крестовинами.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хоть играй, хоть нет) угол слишком большой) а ты до сих пор в чудо веришь)))раздатку опять убьешь)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Изверг! Не убивай во мне любовь к сказкам!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да, вариант само оно. но 20ка чет вообще не бюджет, 10 яб начал искать деньги наверно

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дак уже давно не 20) 17 уже еще и сторгуется


бюджет и джип несовместимы))))))))))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • buzz
    • вадим 912
    • dodin
    • cybertester
    • Maverick_E
    • zarkan
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.