Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 2006 г.в.
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

@Andrej19, по мск это тебе к Лёне Рою.

Спасибо !

  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

имею в наличии конченую 44RE. Фрики стерты, говернер умер, отсутствует одно стопорное кольцо пакета фрикционов, но до снятия с авто она ехала. Со скрипом, с пинками, но ехала.

Кто у нас в Новосибирске может ГАРАНТИРОВАННО её починить? и сколь это будет стоить (ну +- 3-5тр)?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кто у нас в Новосибирске может ГАРАНТИРОВАННО её починить? и сколь это будет стоить (ну +- 3-5тр)?

Ярик у нас по 45 спец))) Спроси, мож и 44 переберет))

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@платар, если знаешь чего надо менять, то почему сам не переберешь? на драйве есть даже фотоотчет по переборке этой коробки)))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@платар, если знаешь чего надо менять, то почему сам не переберешь? на драйве есть даже фотоотчет по переборке этой коробки)))

нет ни места, ни инструмента.

да и сам лодырь. При чём за свою переборку я гарантию не дам- не разу внутри не был. А хотелось бы нормально сделать, что бы потом не дрочиться снимать\ставить

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

около нзхк вроде как самый ипеший коробчник раньше был,я его иногда в академии видел.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@deemonNSK, мне в конкорде дали номер телефона коробочника, он в академе работает. говорят что сам директор сервиса приезжает покупать запчасти и чутьли не на зуб пробует все, что покупает. ну и соответственно ценник за работу скорее всего не хилый.

про НЗХК что то последнее время только плохие отзывы слышал

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@платар, тебе как отремонтировать? Качественно=дорого и надолго, или же как получится? есть кстати номер какого то михаила с золотой нивы, могу скинуть. он коробками занимается. По крайней мере в Америке, что на Дунайской к нему отдают коробки в ремонт.

Изменено пользователем yaromir
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@платар, тебе как отремонтировать? Качественно=дорого и надолго, или же как получится? есть кстати номер какого то михаила с золотой нивы, могу скинуть. он коробками занимается. По крайней мере в Америке, что на Дунайской к нему отдают коробки в ремонт.

звонил я как то одному Михаилу (похоже как раз рядом с Америкой трудится), он не слушая сразу зарядил 60тр без снять\ставить

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


он не слушая сразу зарядил 60тр без снять\ставить
надо бы узнать что входит в эту сумму. что он поменяет при этом, либо предложить ему свои запчасти а он бы только список составил. Хотя список и так можно составить.
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

надо бы узнать что входит в эту сумму. что он поменяет при этом, либо предложить ему свои запчасти а он бы только список составил. Хотя список и так можно составить.

ну судя по ценам в конкорде сменить должны всё

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

есть некто Александр с Екатеринбурга. Он когда то практиковал такую штуку- я ему сломанную АКПП +40тр,а он мне в ответ починеную. Но чет он как то перестал этим видом деятельности заниматься

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В Кузне делали коробки на наши авто не дорого и гарантию давали в районе 20 тыров стоило....

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

В Кузне делали коробки на наши авто не дорого и гарантию давали в районе 20 тыров стоило....

Коль, а не осталось контактов?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@платар, могу написать тебе примерный список для замены, без вскрытия и дефектовки. Сам посчитаешь сколько стоят запчасти. Итак, комплект прокладок и сальников, комплект фрикционов и дисков, полюбому ребилд маслонасоса и бублика, говернер, тормозные ленты. Можно добавить бок соленоидов, гидроплиту, по осмотру. В принципе всё что железное внутри, барабаны, ступицы уже смотрят при вскрытии. Но они тоже есть и тоже меняются.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

кстати, кто нить в курсе где мне раздобыть азотную кислоту? очень срочно надо!

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

@платар, могу написать тебе примерный список для замены, без вскрытия и дефектовки. Сам посчитаешь сколько стоят запчасти. Итак, комплект прокладок и сальников, комплект фрикционов и дисков, полюбому ребилд маслонасоса и бублика, говернер, тормозные ленты. Можно добавить бок соленоидов, гидроплиту, по осмотру. В принципе всё что железное внутри, барабаны, ступицы уже смотрят при вскрытии. Но они тоже есть и тоже меняются.

Я свою два раза переберал, все потроха в 20тыр укладываются.если железо несгорело в разы меньше

У Михаила с Золотой нивы был вчера, разочеровался

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я свою два раза переберал, все потроха в 20тыр укладываются.
может потому и перебирал 2 раза, что в 20 тыщ укладывался :D Фрикционы просто так не горят, и если они сгорели, то причина либо перегрев, либо недостаточное давление. поэтому маслонасос точно менять. К тому же продукты распада засирают бублик и у него тоже есть чему изнашиваться, поэтому я за замену бублика. Гидро плита также подвержена износу от частиц распада фриков, поэтому нужно смотреть и её, тщательно.
30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Коль, а не осталось контактов?

В личке... :good: 

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

В личке... :good:

спс

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir,Укладыался в 20тр так как там больше ничего нет. А два раза  потому-что нефлужу по форумам а катаю по бездору

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@safronov.m.a, Мишаня, а какой период между первый выездом от мастера и вторым заездом к нему?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Миша, а мою можешь перебрать? :rolleyes:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Укладыался в 20тр так как там больше ничего нет.
а что именно ты менял?
17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Второй ремонт был по причине обрыва шланга охлаждения.короба до гтого прошла 5месцев

При первом полном ремонте менялось--Бублик /из америки востановленный/, мастер кит, ленты, все барабаны и пружины овердрайва/БУ/. корпус и поршень овердрайва, полная шлифовка мозгов с подгонкай клапанов

Сложного нечего нет,но нужно время чтобы разобраться что куда и как

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Второй ремонт был по причине обрыва шланга охлаждения.короба до гтого прошла 5месцев

При первом полном ремонте менялось--Бублик /из америки востановленный/, мастер кит, ленты, все барабаны и пружины овердрайва/БУ/. корпус и поршень овердрайва, полная шлифовка мозгов с подгонкай клапанов

Сложного нечего нет,но нужно время чтобы разобраться что куда и как

получается, что ты получил практически новую коробку за 20 штук.

а обрыв шланга произошел не по вине мастера, так?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


полная шлифовка мозгов с подгонкай клапанов
сам делал?
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, друзья! :hi:

Не подскажите: где в нашем славном городе можно выбить катализатор и поставить обманки пламягасители? Может делал кто уже? Цена вопроса? Как результат?

  • 2 недели спустя...
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Вчера с Лёней  roy1981 заменили мне цепь в раздатке и переднюю полуось со ШРУСом!!! Большое ему Спасибо!!!)))))

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А мы с Темычем поменяли сайленты на рычагах, Теме спасибо за помощь!!!Кстати, два овала осталось,в упаковке,продам за http://vtr.su/shop/silentbush/CR0212R

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 1 041 гость (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • Seman3
    • Вадим Анатольевич
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.