Перейти к содержанию

Апдейт панели приборов.


Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Установка «расширенной» панели приборов на авто. 
Немного поясню: есть комплектации с различными панелями, с экраном 3,5´  черно-белым и экраном 7´ цветным.  Панели по креплению и подключению абсолютно идентичны. Сейчас необходимо будет скорректировать показания одометра и выключить ошибки систем, которые отсутствуют в моей модификации автомобиля. Спасибо “up6” за помощь в покупке и доставке панели из США. 

1583CB32-5D46-4B0E-B163-A32261657C82.jpeg

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ого!!! уже внедрили!!!

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо же было попробовать ))

Сейчас стоит родная - скоро ехать на ТО, а на новой уже перепробег, почти 2000. 

  • Nordicus изменил название на Апдейт панели приборов.
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

бэу... щиток редкий на год Валентина

напишет сам, если захочет

лучшие люди страны

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Black_Raven сказал:

а подробности? 

сколько денег вышло? 

кто будет корректировать пробег и снимать ошибки? 

Подробности по окончании установки.

Если нужны промежуточные цифры: цена щитка 16500 рублей (с доставкой)

  • 2 месяца спустя...
57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Закончилась эпопея с вживление приборки в автомобиль. 
Огромное спасибо Константину и Сергею за проделанную работу! А также Андрею (up6) за контакты нужных людей ))

Все ошибки убраны, одометр не моргает, круиз контроль отображается на панели - что и хотелось иметь  изначально. 
Немного фото:

родная панель

панель  от другой комплектации с ошибками 

 

D39D55B3-0F96-4A9E-A232-0C9F9CDF1941.jpeg

6F817D74-7EA8-4F28-8DF9-1367BCC752D7.jpeg

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Щиток распаивали?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

для чего??? 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты, если знаешь, объясни, а не задавай риторические вопросы! :facepalm:

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поставили - поколдовали - победа... по моему так было... 

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Giraffe сказал:

Щиток распаивали?

Нет, зачем?

Это фото сразу после установки. 
Всё делали без физического вмешательства ))

Компьютер, что-то вроде ELM  в разъёме OBD и работа с программой. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

но точнее Валентин скажет

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee Latitude 2016 White 2.4L
Город: Украина
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.  Подскажите, щиток любой подойдёт? Или для бензиновой один, для дизеля другой?  Что обозначает в описании щитка :2.2;  2.0 multijet; 3,0 CRD ?    (Мой вариант -  Jeep Cherokee Latitude 2016 2,4l multiair )  Спасибо.

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, jatsudim1 сказал:

Добрый день.  Подскажите, щиток любой подойдёт? Или для бензиновой один, для дизеля другой?  Что обозначает в описании щитка :2.2;  2.0 multijet; 3,0 CRD ?    (Мой вариант -  Jeep Cherokee Latitude 2016 2,4l multiair )  Спасибо.

Не уверен на 100%, но подходит любой кроме дизеля.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep cherokee 2016
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
13.12.2019 в 09:36, Strig сказал:

Закончилась эпопея с вживление приборки в автомобиль. 
Огромное спасибо Константину и Сергею за проделанную работу! А также Андрею (up6) за контакты нужных людей ))

Все ошибки убраны, одометр не моргает, круиз контроль отображается на панели - что и хотелось иметь  изначально. 
Немного фото:

родная панель

панель  от другой комплектации с ошибками 

 

D39D55B3-0F96-4A9E-A232-0C9F9CDF1941.jpeg

6F817D74-7EA8-4F28-8DF9-1367BCC752D7.jpeg

Здравствуйте. Подскажите как решили?  Ставил на свой kl 2016 приборку от рестайла 2019. Сообщение что парк асист не работает, swd  не работает и мигает ещё пару ошибок. Как решить? 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

решили прямыми руками - светлой головой - правильным оборудованием

 

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Serg2410 сказал:

Здравствуйте. Подскажите как решили?  Ставил на свой kl 2016 приборку от рестайла 2019. Сообщение что парк асист не работает, swd  не работает и мигает ещё пару ошибок. Как решить? 

Я думаю, что удаленно не решить этот вопрос. 
up6 правильно написал про прямые руки и правильное оборудование. 
Может найдёте рядом с собой спецов (нужен физический доступ к автомобилю). 
А здесь - все контакты есть,  если нужны, можно скинуть. 

0
Автомобиль: Jeep cherokee 2016
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Strig сказал:

Я думаю, что удаленно не решить этот вопрос. 
up6 правильно написал про прямые руки и правильное оборудование. 
Может найдёте рядом с собой спецов (нужен физический доступ к автомобилю). 
А здесь - все контакты есть,  если нужны, можно скинуть. 

Да люди правильные... От 2018 стала без проблем цветная, но от 2019 никак... Много перепробовали вариантов, одно и тоже светится.. Может дело именно в рестайле 2019...в общем пока не решили и не знаем где ещё копнуть... 

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Serg2410 сказал:

Да люди правильные... От 2018 стала без проблем цветная, но от 2019 никак... Много перепробовали вариантов, одно и тоже светится.. Может дело именно в рестайле 2019...в общем пока не решили и не знаем где ещё копнуть... 

Ответил в личные сообщения. 

0
Автомобиль: Jeep cherokee 2016
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

У кого-то есть решение? 

  • 4 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Кропивницкий
Опубликовано
Опубликовано
09.01.2020 в 13:18, jatsudim1 сказал:

Добрый день.  Подскажите, щиток любой подойдёт? Или для бензиновой один, для дизеля другой?  Что обозначает в описании щитка :2.2;  2.0 multijet; 3,0 CRD ?    (Мой вариант -  Jeep Cherokee Latitude 2016 2,4l multiair )  Спасибо.

Обратите внимание на тахометр, на 2.4 красная зона между 6 и 7к оборотов, на 3.2 между 7 и 8к. И еще ранние приборки имели симметричную разметку спидометра и тахометра, по кругу, а года с 15-го, точнее не скажу, они уже смещены, грубо говоря между 6 и 3, если прикидывать по часовой стрелке.

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, texasus сказал:

Обратите внимание на тахометр, на 2.4 красная зона между 6 и 7к оборотов, на 3.2 между 7 и 8к. И еще ранние приборки имели симметричную разметку спидометра и тахометра, по кругу, а года с 15-го, точнее не скажу, они уже смещены, грубо говоря между 6 и 3, если прикидывать по часовой стрелке.

Зоны тахометра не влияют ни на что. У меня 2,4, Приборка стоит от 3,2. При включении зажигания проходит тест и Стрелка тахометра просто доходит до 7000, а не до 8000. На работу никак не влияет. 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep liberty 3
7 KK
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. После того как заводил на разрядившемся аккумуляторе вдруг перестал работать тахометр. Как вылечить?

Jeep Liberty KK 12 год.

При проверке панели через альфу стрелки двигаются..число оборотов численное выдает, а стрелка тахометра лежит(((

 

 

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Ровно
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. решил также заменить с 3,5 на 7 щиток приборов, подскажите в каком блоке прописать/поменять чтобы работало всё ок.

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, novak сказал:

Привет всем. решил также заменить с 3,5 на 7 щиток приборов, подскажите в каком блоке прописать/поменять чтобы работало всё ок.

Напишите “up6” - он подскажет контакты спецов. 

  • 1 год спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Белый грязный
    • Ark_96
    • AlexKosh
    • MadUJin
    • джип67
    • voinran
    • Я Геннадий
    • Дмитрий71
    • Dim2013
    • mustafa976
    • GH2016
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 821
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Keerosin
    Новый пользователь
    Keerosin
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.