Перейти к содержанию

бью машины :) собираю звезды :))


Tochka

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

За детьми должны родители следить, и с детства приучать, что машина на дороге - это смерть

+1000 ;)

друзья давайте будем внимательными на дороге :)

  • Ответов 84
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Tochka

    32

  • airmax

    14

  • SansNom

    7

  • Domkrat

    4

Топ авторов темы

Изображения в теме

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@МаксК, ну я как-бы 6-ти полосные дороги каждый день не перехожу..раз в год максимум :crazy:

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@aleksey13, ИМХО, не надо быть таким "правильным"

еслиб я сам не сбивал ребенка на велосипеде, который переезжал улицу поперек и остановиться не было никакой возможности тк я его не видел из-за встречной пробки. За детьми должны родители следить, и с детства приучать, что машина на дороге - это смерть, а остальным самим по башке надавать..(хотя детей порой не научишь, но это уже другой разговор)

Сильно поколечил?

 

По поводу автора: каждый клинически больной, но все по-разному.

Изменено пользователем disshaman
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@МаксК, ну я как-бы 6-ти полосные дороги каждый день не перехожу..раз в год максимум :crazy:

:lol2: :lol2: :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Сильно поколечил?

руку сломал...еслиб был взрослый -убил бы (скорость была маленькая, но он выскочил прям за метр передо мной...его просто отбросило..был бы человек тяжелее раза в два-раскатал бы)

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

меня самого сбивали 3 раза %) 2 из них на велосипеде был %) один раз переходил дорогу в неположенном месте, на велосипеде я был прав.

первый раз (я еще только начинал кататься на велосипеде) мудеть на перекрестке начал поворачивать туда где нет поворота :?) отделался вроде толи переломом толи ушибом сильным... второй раз я уже опытный на фрирайдном байке весь в защите переезжаю перекресток на мигающий жолтый - водитель на логане решил что я его должен пропустить..итого - велику ничего, мне ничего, своим тельцем разбил логан в хлам, шлемом разбил стекло, великом покарежил всю рожу, на последок дал пистюлей водителю и вызвал гаи %)

так что я отдаю себе отчет ибо опыт по ту сторону барикады есть

  • 2 недели спустя...
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tochka, ха..ну великов я не фанат, а на мотоцикле много было всякого :lol:

так что я отдаю себе отчет

ну о чем я речь и веду ;) по описалову твоих случаев - твои опоненты олени без вариантов :lol:

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

+1 пузотерка (машина) - урод вышел на своей помойке сигарет купить. Садился в тачку - не было сзади машин, а она уКа маленькая, ее тупо не видно - сдал назад - поцарапал ему бампер и фару - у меня повреждений 0 - ему повезло, что не на клык насадил )))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

велкам в мой кружог ! :)))) тебе прастительно :)) у тебя права не давно :))))

 

а тем временем я починил красный танк !!!! %)))) завтра присандалю фары и и буду сставить на 32 катки ...!!! %)))

 

бойтесь Б*№ди - башню клинит :))

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

за неделю 2 звездочки - сарай директора моей каско и рейсовый автобус в аэропорте - оба раза телефон и сдача задом

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

макс %))))) мне жалко твою машину :)))) оффтопишь - автобус нифига не пузатер :))

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

макс %))))) мне жалко твою машину :)))) оффтопишь - автобус нифига не пузатер :))

 

"бью машины :) собираю звезды :)) карежу пузатероф и не только :)" - по-моему так тема называется ))))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ладно виноват :)) где фоты то ! :)))))

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

зашита под бампером 10мм.форд фокус уже лазил под стальной лист :rolleyes:

post-158-0-13117300-1309543024_thumb.jpg

Изменено пользователем ivan-jeep
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

так их пузатероф ! :))) Иван - огрооооооомнейшая просба - не выкладывай фоты БООООООООООЛЬШИЕЕЕЕ ...пол ночи фотко грузилась %)))))

  • 7 месяцев спустя...
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

четвертая звезда на оверленде!!!

вчера летел на работу ( меньше по 80 по городу не езжу), забодал таксиста %))))

этот мудень начал поворачивать с крайнего левого ряда на право %) и тут я такой по правилам лечу %)) впечатал заднюю дверь в салон %))

повреждений джипу - НЕТ! )) я люблю этот машин !!!

разошлись без гайцов :) таксист увидел мой разгневанный вид и устройство для нанесения тяжких телесных, кричал не бей меня дункан маклаут я тебе все прощаю %)))

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

устройство для нанесения тяжких телесных, кричал не бей меня дункан маклаут я тебе все прощаю %)))

:lol2: :lol2: :lol2: Стесняюсь спросить, что за прибор ты достал??? :blush:

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не надо тут пошлостей %))))

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

))))))))))

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: XJ
YJ
WJ
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

второй раз я уже опытный на фрирайдном байке весь в защите переезжаю перекресток на мигающий жолтый - водитель на логане решил что я его должен пропустить..итого - велику ничего, мне ничего, своим тельцем разбил логан в хлам, шлемом разбил стекло, великом покарежил всю рожу, на последок дал пистюлей водителю и вызвал гаи %)

 

Пешеходный переход! не переезд, не перепрыг, не перебег! Слез с велика - переходишь и ведешь РЯДОМ его!

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Пешеходный переход! не переезд, не перепрыг, не перебег! Слез с велика - переходишь и ведешь РЯДОМ его!

 

:crazy: А если инвалид, то слез с коляски, принял форму личинки и вперед! :crazy:

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пешеходный переход! не переезд, не перепрыг, не перебег! Слез с велика - переходишь и ведешь РЯДОМ его!

 

Да не было речи о переходе.

 

Перекресток и мигающий желтый!

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не важно! был это переход или перекресток, в любом случае я был прав а оно меня сбило %)))

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А звезды готовы уже? Мне пожалуйста с изображением инфинити и светофором :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Алфизик
    • porokin
    • hades
    • Pavel Snovalev
    • Palach
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 97411
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Чек и вялый разгон на дизельном Grand Cherokee WK2

      Дизельный Jeep Grand Cherokee (WK2) 2014 года приехал в ТРС-Моторс с горящим чеком на приборке, пробег 167 тысяч. Владелец жаловался, что машина стала вяло откликаться на газ и ощутимо тупить при разгоне.

      Считали коды через wiTECH: блок управления двигателем однозначно фиксировал неисправность вихревых заслонок впускного коллектора.

      Почему клинят заслонки во впускном коллекторе

      Эти заслонки стоят прямо во впуске дизельного мотора. На низких и средних оборотах они закручивают воздушный поток, чтобы он лучше перемешивался с топливом. Отдельным узлом они не идут: конструктивно это единое целое с коллектором, поэтому замена в сборе выходит дорого.

      Сама стальная механика на WK2 надёжная, лопатки в цилиндры не улетят. Проблема в другом: сажа от системы EGR летит во впуск, и весь механизм намертво обрастает нагаром, а внешние пластиковые тяги от этого клинят. По этой причине блок и начинает ловить ошибку.

      Программное отключение системы Swirl Flaps

      Новый коллектор владелец брать не стал, поэтому пошли более бюджетным путём. В блоке управления двигателем полностью исключили заслонки из логики контроля, то есть сделали программное отключение системы Swirl Flaps.

      Заслонки зафиксировали в открытом положении, отключили приводной актуатор и сняли управляющую тягу. Вытаскивать вал из коллектора смысла нет, а вот сам коллектор обязательно сняли и тщательно отмыли от липкой сажи EGR, чтобы вернуть впускным каналам заводское сечение. После этого чек погас, воздух идёт свободно, потери мощности нет.

      На что смотреть владельцам дизельных WK2

      На дизельных Grand Cherokee эта история обычно начинается после 150 тысяч километров. Сначала загорается чек по впускному коллектору, а следом падает отклик на педаль и машина начинает тупить при разгоне.

      Если поймали такую симптоматику, коллектор стоит снять и промыть, а заслонки увести в программный даунгрейд с фиксацией вала и отключением моторчика: и на панели чисто, и мотор дышит нормально.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...