Перейти к содержанию

ручка задней двери


Рекомендуемые сообщения

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ты спроси у парней на разборке "СХ27", тел.(495) 782-35-84.

У них как то раз пилился Либерти 2002 года.

Пару раз находил у них нужные вещи и недорого.

Изменено пользователем Arny-xxl
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

По номеру совпадает но по ходу не мой вариант...

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Микропереключатель открытия заднего стекла. Расположен внутри ручки.

 

Номер: 05143017AA

Бьется: http://www.usa-auto.ru/search1n.php?_prms=prod,num&prod=C&num=05143017AA&redir=

 

post-2984-0-21235800-1333085089_thumb.jpg

Изменено пользователем vito
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Виталий! Это оно!!!

Даффай делитьсо :blush:

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже открытие стекла начало косячить. В результате по советам Уважаемых Форумчан снял панель с задней двери, открутил ручку и не снимая тяги (кстати не понял как ее отсоединить - может кто подскажет?) вытащил ручку и вынул шнурок (который на фотке у Виталия).

В общем там где к кнопке подходят провода - вот эта часть у меня толи была разваленная, толи развалилась в процессе эксплуатации.

Оранжевый провод отвалился (отгнил). Зачистил, припаял, залепил эпоксидным секундным клеем и поставил на место.

Заказал по провод по партнамберу, который дал Виталий (выше).

Сейчас стекло открывается. Но когда провод приедет - поменяю на новый.

 

Страница в ПартсКаталоге где есть этот провод: Group 8 Electrical -> Wiring-Body & Accessories -> 8-1510 (под № 7)

 

Заказал еще на всякий пожарный пару клипс, которыми обшивка держится. Если кому нужно, партнамбер клипсы (обе части папа и мама) - 05023351AA

 

Такие дела.

Изменено пользователем Cure
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже открытие стекла начало косячить. В результате по советам Уважаемых Форумчан снял панель с задней двери, открутил ручку и не снимая тяги (кстати не понял как ее отсоединить - может кто подскажет?) вытащил ручку и вынул шнурок (который на фотке у Виталия).

Внизу к на тяге есть пластиковый фиксатор. Его надо отщелкнуть в сторону и тяга выйдет из отверстия! Такой же фиксатор есть и в верхней части!

8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Внизу к на тяге есть пластиковый фиксатор. Его надо отщелкнуть в сторону и тяга выйдет из отверстия! Такой же фиксатор есть и в верхней части!

 

Вроде логично... только там внутри сама тяга идет (металлическая)... В общем я не стал ковыряться, т.к. доступ к тому что нужно у меня итак был.

Но когда новый провод приедет попробую отсоединить тягу чтобы удобнее было.

 

Виталь, а ты ручку не герметизировал никак ?...

У меня сложилось впечатление, что вся влага туда попадает под ручку... Возникло желание по периметру промазать герметиком (чОрным :)).

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Виталь, а ты ручку не герметизировал никак ?...

У меня сложилось впечатление, что вся влага туда попадает под ручку... Возникло желание по периметру промазать герметиком (чОрным :)).

Да нет... герметиком не делал. Там вроде плотненько у меня все. Так крафитовой смазочкой обильно пальцем промазал, где достал... Вот только проводку этого микропереключателя посадил на термоусадку!

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на микропереключатель стекла 5-ой двери в 03-04 годах был реколл - менялась такая штука $(KGrHqVHJ!0E8+klowoCBPVuNujPFg~~60_58.JPG

 

 

рекольный номер CENAD160 - цена 160 рублей в Экзисте

8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

ыыы... up6 где ж ты раньше был :) ???

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

раньше у меня времени свободного столько не было...

8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

ну да... поэтому я заказал в автодоке за 720 рублей... :( жду...

 

Кстати, господа, а кто разбирал заднюю дверь - там клеенка приклеена на какой-то клей чтоли...

Клей этот одноразовый - оторвал, больше не приклеешь - кто ее назад чем "прилепливал" ? Ниужто на двусторонний скотч ?

  • 4 недели спустя...
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, господа, а кто разбирал заднюю дверь - там клеенка приклеена на какой-то клей чтоли...

Клей этот одноразовый - оторвал, больше не приклеешь - кто ее назад чем "прилепливал" ? Ниужто на двусторонний скотч ?

Да я ее вообще оторвал! А ну ее в качель! Мешается только!

  • 2 года спустя...
42
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

@Cure,

Тонкий белый двусторонний скотч - суперски получилось

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep (KJ) Liberty 2002 г. 3
7литра
автомат
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Разовью дальше тему ручка задней двери :-)  задом въехал в столб , ручка треснула , искал на америкосовских сайтах, толи плохо искал кроме одной похожей ржавой ручки ничего не нашел, где найти такое сокровище под KJ 2002 ,3,7 L ?  заодно может посоветуете , где небольшую вмятинку по жестянке лучше убрать.

P/S речь о калитке - пятой двери)

Изменено пользователем Волшебник
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
0
Автомобиль: Jeep (KJ) Liberty 2002 г. 3
7литра
автомат
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое Андрей , помог!

  • 1 месяц спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Установил CENAD160 и пришло счастье! Стекло открывается от ручки двери.

Спасибо форуму!

  • 1 месяц спустя...
30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Парни выручайте. Пришла и ко мне сия проблемка. Всё спаял как написано выше, поставил магнит заработал. Ура.

Теперь всё закрывается, но дверь не открывается. Вернее центральный замок всё закрывает, но при открытии боковые открывает а заднюю нет. 

На задней двери замок на закрытие срабатывает, а на открытие нет. Отсоединяю микрик всё работает, дверь открывается ( ну кроме замка на стекло).

Короче всех запутал.........Помогайте братцы....  

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Короче всех запутал

Действительно , не очень понятно .

У меня , при снятии с охраны , первым нажатием разблокируется водительская дверь . Второе нажатие разблокирует остальные (и пятую) . Открывается стекло либо (в любом состоянии блокировки) двойным нажатием третьей кнопки ключа , либо (после разблокировки) за ручку самой двери .

Блокировка всех замков - с одного нажатия кнопки .

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня на ключе кнопок нет.....При снятии с сигналки все двери разблокируются, кроме пятой. С водительской двери кнопку нажимаешь тоже не открывает.

Но закрывать в обоих вариантах закрывает. Как то так.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня на ключе кнопок нет.....

Т.е. сигналка не родная ? Может , проблемы в ее подключении ?

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. сигналка не родная ? Может , проблемы в ее подключении ?

Так до этого инцидента проблем за три года небыло. Мож комп глюкнул чего? Сейчас пойду обнулю, мож чего изменится...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
42
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Угуть - подтверждаю.

Похоже это баг такой или фитча :):secret:

 

Открываешь машину со штатной кнопки брелка - заднее стекло и дверь остаются заблокированы.

Открываешь багажник с кнопки - открывается и в последствии, если машину не закрывал кнопкой - можно открыть багажник за ручку.

 

До ремонта микрика - можно было сразу за ручку открывать.

 

И ещё интересная штука - один раз за ручку дернешь - стекло открывается, а дверь только со второга раза.

До ремонта все сразу было...

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

теперь правильно стало

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Угуть - подтверждаю.

Похоже это баг такой или фитча :):secret:

 

Открываешь машину со штатной кнопки брелка - заднее стекло и дверь остаются заблокированы.

Открываешь багажник с кнопки - открывается и в последствии, если машину не закрывал кнопкой - можно открыть багажник за ручку.

 

До ремонта микрика - можно было сразу за ручку открывать.

 

И ещё интересная штука - один раз за ручку дернешь - стекло открывается, а дверь только со второга раза.

До ремонта все сразу было...

Так в том то и дело что нет у меня штатной кнопки  :dntknw: . А так всё точно так же как ты и написал.

теперь правильно стало

Нифига. Если кто-то стоит и дёргает за ручку, а я в это время на водительской двери жму кнопку блокировки, то со второго раза открывается.

В одного, фиг вам. :dntknw: Вот такие вот дела.

Изменено пользователем Deda
46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

У МНУ ТАК:

открыли автомобиль с брелка

дёргаем ручку задней двери один раз - открывается стекло

дёргаем ручку второй раз - открывается дверь

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

А у меня - открыл авто с ключа , дергаю ручку задка (или все остальные , кроме водительской) - хрен там .

Нажимаю второй раз - все двери разблокированы . Тяну ручку задка - на полхода ручки начинает открываться стекло , тяну дальше - открывается сама дверь .

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Тяну ручку задка - на полхода ручки начинает открываться стекло , тяну дальше - открывается сама дверь .

У меня также.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 62 гостя (Посмотреть всех)

    • Struboob
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.