Перейти к содержанию

Доводчик стекол + складывание зеркал


Рекомендуемые сообщения

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Вот поставил на рейстайл такую штуку, работает.

На охрану ставишь, стекла ехают вверх ,зеркала складываются.

Раскладываются при нажатии кнопки старт.

Все в штатную проводку , установка, включая снятие обшивки , 20 минут.

 

https://ru.aliexpress.com/item/4000022760739.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.575933ed2Tl0DA

 

 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, evin сказал:

Вот поставил на рейстайл такую штуку

Отличная вещь:good:сами устанавливали?

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Pomorsky сказал:

Отличная вещь:good:сами устанавливали?

да, самое оптимальное место для блока, под большим динамиком,скоч +2 маленьких самореза.

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Зеркала еще в обратную сторону раскладываться могут, не было такого?

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, Американец сказал:

Зеркала еще в обратную сторону раскладываться могут, не было такого?

Насколько я помню, зеркала раскладываются в обратную сторону по причине закисания фиксатора в механизме складывания. 

Полагаю, китайский девайс тут не при чем... :)

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, GreenField сказал:

Насколько я помню, зеркала раскладываются в обратную сторону по причине закисания фиксатора в механизме складывания. 

Полагаю, китайский девайс тут не при чем... :)

Да, да именно так. Не хотел задеть девайс.:hi:

31
Автомобиль: GC Overland 2014
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, evin сказал:

Вот поставил на рейстайл такую штуку, работает.

На охрану ставишь, стекла ехают вверх ,зеркала складываются.

Раскладываются при нажатии кнопки старт.

Все в штатную проводку , установка, включая снятие обшивки , 20 минут.

 

https://ru.aliexpress.com/item/4000022760739.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.575933ed2Tl0DA

 

 

спасибо за отзыв. как раз на этот модуль смотрел, и думал работает ли.

правильно ли я понимаю, что с модулем идет проводка с разъемом, и все встает болт-он, без разрезания проводов?

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Paradoxx сказал:

 

правильно ли я понимаю, что с модулем идет проводка с разъемом, и все встает болт-он, без разрезания проводов?

Да ,правильно.

Опубликовано

а я наоборот на работу приезжаю и на палец окна НЕ дозакрываю летом , а нас на кубани летом  просто пекло, так хоть чуть вентиляция в салоне, а с закрытыми окнами  просто баня будет... у меня на окнах  дефлекторы Climair  и  не видно что окна  до конца не закрыты...

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Интересно ,на 2019г будет работать?

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
В 28.10.2019 в 12:36, Лентяй сказал:

Интересно ,на 2019г будет работать?

Китайцы пишут-только доводчики окон, зеркала Закрываться не будут, в этой версии, я так понял-Для Jeep Grand Cherokee 2017 2018 (Пожалуйста, закажите один без зеркального складывания!  

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На  19 годе  зеркала и так складываются и раскладываются автоматом, если поставлена галка в меню. А вот будут ли закрываться окна вопрос. Попробую написать продавцу, хотя не факт что он шарит.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А на доресте интересно заработает эта штука? фишки точно такие же с виду

  • 2 недели спустя...
22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 25.10.2019 в 22:03, evin сказал:

Вот поставил на рейстайл такую штуку, работает.

На охрану ставишь, стекла ехают вверх ,зеркала складываются.

Раскладываются при нажатии кнопки старт.

Все в штатную проводку , установка, включая снятие обшивки , 20 минут.

 

https://ru.aliexpress.com/item/4000022760739.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.575933ed2Tl0DA

 

 

инструкция как ставить в комплекте есть?

  • 2 недели спустя...
106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе на 19й год. Работает, но закрывает окна не при постановке под охрану а вторым нажатием. И открыть окна можно сняв с охраны и еще три раза нажать кнопку снятия.

Поставил за 15 мин, включая время потраченное на поиски пластмассовой фомочки для снятия дверной карты.

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Лентяй сказал:

Работает, но закрывает окна не при постановке под охрану а вторым нажатием.

Половина кайфа пропала :secret:

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А может и не пропала. Допустим летом- снял с охраны, опустил стекла и опять поставил под охрану, а стекла остались опущенными. Проветривание.

Друзья, отпишитесь у кого более ранние года- действительно с одного нажатия поднимаются стекла или все таки со второго?

 

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть такой девайс в наличие, уже в москве, могу отдать занедораха, у меня это реализовано через противоугонку...

девайс стал ненужным 

 

Там встает все разъем в разъем, пластик на удивление качественный

Изменено пользователем Йода
  • 2 недели спустя...
22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 24.11.2019 в 00:38, Лентяй сказал:

Поставил себе на 19й год. Работает, но закрывает окна не при постановке под охрану а вторым нажатием.

Поставил на 16й.  Закрывает первым нажатием. Сначала задние, потом передние и зеркала.

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Grand Cherokee (WK2) overland 2011
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано

Всем добры!
скажите, а такой же но на дорестайл никто не ставил? опыт был?

если да, поделитесь ссылкой пожалуйста !)))

  • 4 недели спустя...
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2019 TrailHawk
Опубликовано
Опубликовано
В ‎25‎.‎11‎.‎2019 в 11:18, Йода сказал:

Есть такой девайс в наличие, уже в москве, могу отдать занедораха, у меня это реализовано через противоугонку...

девайс стал ненужным 

 

Там встает все разъем в разъем, пластик на удивление качественный

Сколько по деньгам?

 

на дорестайл подойдет?

 

  • 4 месяца спустя...
38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А штатно нельзя включить складывание зеркал при постановке не охрану? Рестайл 14 год 

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Jacob сказал:

А штатно нельзя включить складывание зеркал при постановке не охрану? Рестайл 14 год 

Не-а 

  • 2 года спустя...
4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе на 2018, американец, взял с доводчиком зеркал, так как у американцев складывание зеркал не популярная опция. Стекла работают, на 2 нажатия закрывает, на 3 открывает все окна. Правда через раз задние стекла не до конца поднимает. Зеркала не шевелятся.. Видимо нет электродвигателя в самом зеркале, либо контакт на 6 пин. Далее углубляться не стал, тем более разбирать зеркала. Ибо, как говорит восточная мудрость - достаток имеет тот, кто знает слово достаточно!) 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • Nigio
    • Palach
    • Эд Ник
    • Dezintegrator
    • BKas
    • felix56
    • Voldemarych
    • Garinch
    • igor 050
    • AUR
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...