Перейти к содержанию

Электросхема


Вячеслав68

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

у кого есть электосхема  Джип Компас 2007?

нужно всё, что связано с блоком управления. 

При повороте ключа машине не реагирует(акк. новый. всё горит,сигналит- он не заводится)

В сервисе не могут найти эл. схему.

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Добрый.

В первую очередь необходимо проверить блок реле, который находится под подкрылком левого переднего колеса. Читайте тему с поста №47

 

Электросхемы на 2007 год все есть в сервис мануале, который можно скачать здесь: https://www.jeep-manual.ru/files/mk/08Jeep_Pat_SerMan.zip

Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5, установить просмотрщик SVG.

 

Как починят, написать здесь пару добрых слов :-)

 

Всех благ.

3
Автомобиль: JEEP COMPASS
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения, а можно по-вразумительней ? Мое образование не позволяет "Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5установить просмотрщик SVG"....

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IE- интернет эксплорер

SVG-viewer-  это кодек для просмотра векторных файлов (схемы,  картинки и т. д из инструкций по ремонту) 

Остальное  по тексту. 

Можете показать  эту страничку тому человеку,  который будет  чинить Вам машину,  это ускорит  процесс. 

Изменено пользователем Giraffe
620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, barchigor сказал:

Прошу прощения, а можно по-вразумительней ? Мое образование не позволяет "Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5установить просмотрщик SVG"....

Хмм...

Сервис мануал 2007 заточен под просмотр из IE (Internet Explorer Microsoft) соответствующего года/ версии, которая на данный момент является жутко устаревшей... Единственной возможностью просмотра этого старого материала является способ принудительного переключения современных ie в "минимальную" версию через режим отладки F12... 

Насчёт просмотрщика - там просто есть кнопка/ссылка "установить", её надо нажать и согласиться с установкой, иначе схемы будут не видны...

 

Коммент был рассчитан на людей, хоть раз видевших старые сервис манулы ?

 

Всех благ.

Изменено пользователем Voldemarych
  • 10 месяцев спустя...
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.11.2019 в 23:23, Voldemarych сказал:

Хмм...

Сервис мануал 2007 заточен под просмотр из IE (Internet Explorer Microsoft) соответствующего года/ версии, которая на данный момент является жутко устаревшей... Единственной возможностью просмотра этого старого материала является способ принудительного переключения современных ie в "минимальную" версию через режим отладки F12... 

Насчёт просмотрщика - там просто есть кнопка/ссылка "установить", её надо нажать и согласиться с установкой, иначе схемы будут не видны...

 

Коммент был рассчитан на людей, хоть раз видевших старые сервис манулы ?

 

Всех благ.

после нажатия F12 чо там написать то надо? сделать?)) не врубился как уйти в минимальную версию

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, sanityclause сказал:

после нажатия F12 чо там написать то надо? сделать?)) не врубился как уйти в минимальную версию

Жамкнуть на обведенное красным

 

image.thumb.png.9043d76cf3bcbfb45d3b3d1a057f4066.png

Изменено пользователем Voldemarych
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

ура, заработала!
спасисбо...

а окно консоли не надо закрывать да?
 

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, sanityclause сказал:

а окно консоли не надо закрывать да?
 

не надо, если закроешь - IE вернется к исходному "новому" состоянию. Сворачиваешь её и усё в порядке шеф :D

  • 3 года спустя...
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Voldemarych чет я потерялся. может чего поменяли в эксплорере с обновлениями винды? открываю IE  что бы схемы поглядеть, и не могу переключиться в версию 5 :wacko:

 

2023-12-29_13-02-40.png

2023-12-29_13-03-00.png

Изменено пользователем sanityclause
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

эти козлы из майкрософта кажись реально закрыли возможность менять версии эксплорера. максимум что можно сделать открыть страницу  в режиме эксплорера. а как только нажимаешь отладку ф12, появляется эджевская консоль

823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

а других "оболочек" нет что бы эти каталоги просматривать?

  • 2 недели спустя...
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych не подскажете, чем открывать схемы? ))

319
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

примерно то-же в pdf - https://disk.yandex.ru/i/H-w7jtqVk7DEdw

и в нагрузку - https://disk.yandex.ru/i/HVkdXF1mh75j1Q

Изменено пользователем Gosudar
620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, sanityclause сказал:

@Voldemarych не подскажете, чем открывать схемы? ))

 

Простите, пока руки не дошли посмотреть что ещё можно сделать.... Пару-тройку дней может быть ещё займет....

Так то да, я давно знаю про то, что "нормальный" интернет эксплорер выпилили из 10-ки, кое-что (некоторые сайты) можно открывать в режиме "эмуляции" ИЕ, нооооо в данном конкретном случае это не лечит конечно.... 😞 

Из самых простых вариантов - использовать (вернуться на)  вындоуз 7 или ХП, из не самых простых, но реальных - поставить виртаульную машину (virtualbox) и в неё накатить вин7, будет не быстро но работать.....

 

Всех благ.

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Всё, старый IE выпилили конкретно в свежих системах. Любая версия IE не может запуститься, особого смысла сильно курочить работающую систему чтобы таки запустить его лично я не вижу... Так что остается то, что я указал выше (старые системы или виртуалки), либо качайте в инете что-то другое, например Mitchell On Demand 5, там правда, скорее всего немного с кряком придется повозиться, но по крайней мере всё более менее нормально работает....

 

Удачи.

823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych да, я уже понял что просто буду при необходимости открывать схемы на старом ПК с семеркой , у которого даже интернета нету))  спасибо. 

 

319
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
В 10.01.2024 в 14:16, Voldemarych сказал:

поставить виртаульную машину (virtualbox)

самое простое решение, взять autodata3_45 , с ней идет видео по установке виртуалки, а так-же сам образ win-xp для этой виртуалки. остается добавить Jeep_Pat_SerMan 

В итоге получается возможность запуска два в одном: autodata и Jeep_Pat_SerMan

 

Ни чего сложного в установке нет, когда надо - запускаете, поработали - закрыли программу.

 

 

823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 15.01.2024 в 20:37, Gosudar сказал:

Ни чего сложного в установке нет, когда надо - запускаете, поработали - закрыли программу.

 

 

красота! на виртуалке с видной хр - Jeep_Pat_SerMan   супер работает)) спасибо! и не надо со старым ПК возится. 

а вот автодату , чет ресурсы подозрительные ,

вы откуда брали?

 

319
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, sanityclause сказал:

вы откуда брали?

Затрудняюсь ответить, давно это было, интернет большой.

но, рабочий вариант - 100%

по жип, додж, крайслер там не много.

 

могу выложить, там всё вместе около 5 гигов.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • digital-as
    • Юган
    • MIB
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.