Умер ЭБУ или другая причина?

12 февраля, 2020

Хотел в тему с гирляндой приборки написать, но ее закрыли, а я во всю туда стремился, перенаправьте если что не так))))

Всем привет, дабы не плодить темы пишу сюда. Тему прочитал всю, была схожая ситуация, но у меня КРИК ДУШИ и отчаяние, пришел в тупик, не знаю что делать и к кому обратиться.

Итак, попытаюсь вкратце обрисовать проблему и мою идиотскую попытку её решить:

Имеем (точнее теперь он нас) Широкого дизеля 05 года.

ЭПИЗОД ПЕРВЫЙ:

В августе 19 года на трассе, решил мне любезно уступить патриот, уйдя на резервную полосу=асфальт обочина, в качестве благодарности я хотел моргнуть аварийкой и тут же получил заглохнувший двигатель, россыпь ошибок, включенные индикаторы поворотников и противотуманок на панели приборов, но в то же время выключенные внешние световые приборы, естественно начал сбрасывать скорость и сьезжать на обочину (патрик офигел и обсигналил, прости меня дружище). Первым делом скинул клему, стою, думаю.... в машине супруга с двумя маленькими детьми, так, отставить панику, я недалеко от города, помощи хоть отбавляй))) Ставлю клемму обратно, все работает в штатном режиме и я спокойно доезжаю до дачи, ни ошибок, ни гирлянды, ни чека. Вечер того же дня, заводимся чтобы ехать обратно и бах, опять чек гейтс, трансмиссия, что-то еще и горят все квадраты на всех передачах и машина больше не едет, хотя двигатель работает.... Снимаю клемму на полчаса ииии катаюсь до декабря без проблем. Кстати, первые симптомы начались за неделю до этого переодическим самопроизвольным выключением магнитолы.....

ЭПИЗОД ВТОРОЙ:

В декабре был первый снегопадик и опять те-же симптомы, сначала выключение магнитолы, потом заглох (не помню что вызвало) на перекрестке, скинул клемму на 3 мин, доехал до офиса, вечером завел, заглох, ошибки, 30 минут без клеммы. Катаюсь до конца января.

ЭПИЗОД ТРЕТИЙ (последний))):

В конце января был небольшой морозец и затупивший таксист принудил моргнуть дальним, чем я и поплатился очередной россыпью ошибок, но правда двигатель не заглох, дал убраться с перекрестка до ближайшего кармана, далее скидывай, не скидывай то ошибки, то глохнет, в итоге добираюсь до офиса, оставляю гранда без клеммы на ночь, но на следующий день, перегоняя к дому это помогло только меньше чем на 10 км, включив поворотник во двор, произошло привычное(((( И уже вывод, надо что-то делать.....

Далее выходные "широкий" отдыхает без клеммы, а я судорожно изучаю форумы и насилую интернет, постепенно приходя к выводу что накрылся ЭБУ. Так как я по совместительству работаю в сервисном центре по ремонту электроники мне приходит мысль что с моим ЭБУ разберутся мои ребята и с этого момента что-то пошло не так :crazy:

В понедельник ставлю клемму, проблем никаких, еду в дружественный сервис, снимаю ЭБУ и везу своим, снаружи жуть и коррозия все-таки проделала дырдочку, но визуально внутри все не так плохо. Далее проблема возникла в отделении платы от герметика, и как потом выяснилось видимо убили три кондера, зато корпус восстановили)))), но нашли шатающиеся ножки на чипах, чего там перепаяли, но я этого даже не видел, сказали. В общем после этого ставлю блок обратно, машина даже стартер не крутит и связи с ЭБУ нет, как и было при "приступах". Отчаявшись обращаюсь к знакомому, у него есть хороший электрик, он находит что отсутствуют 3 мизерных кондера на ЭБУ, берет донора, но пока вердикта нет, у электрика мало времени :unsure:

К чему я все это, я общался уже с Андреем, к сожалению он не сможет привезти блок от дизельного дореста. Возможно вообще дело не блоке, но, прочитав эту тему, я не уверен что дело может быть в КГ, разные симптомы. Если у кого есть мысли, помогите советом, если кто может с уверенностью помочь ремонтом, ПОМОГИТЕ, я уже на каршеру и такси кучу капусты спустил, да и очень хочется опять за руль гранда)))))

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем ВиктОр_мотОр

13 февраля, 2020

Ошибки U0103 и U0114 у меня постоянно, давно внимания не обращаю. Это после установки турботаймера. Их можно сбросить и если турботаймер отключить они не появиться. Видно блоки по разному засыпают, вот и пишет ошибки. Но на работу авто они никак не влияют.