Перейти к содержанию

Проблемы с 4WD


Dimedrol123

Рекомендуемые сообщения

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Нет тут никакого искажения, есть калька от viscous — вязкий. Это как handball — гандбол.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Dimedrol123 сказал:

да понимаю я все это!

я уточнился по поводу магнита, мало ли имеется ввиду еще какой-нибудь магнит...

и не стоит судить о человеке по его вопросам...

я думаю касаемо машин я могу многое вам неизвестного рассказать!!!

 

Я где-то о ком-то судил?)))

14 минут назад, MoparPlus сказал:

Нет тут никакого искажения, есть калька от viscous — вязкий. Это как handball — гандбол.

Ну, или так.

2
Автомобиль: Jeep Patriot
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за помощь!

Вчера добрался до гаража. В гофре между багажником и  редуктором оказался окислившийся сгнивший один провод. Все соединил, пропаял с кислотой, одел термоусадку и обратно в гофру. Все работает, тема закрыта. 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

ага..., закрыта... мне ещё предстоит найти подобное нарушение контакта у себя. пока останавливает в первую очередь то, что 4wd работает и вытаскивает машинку из грязюки. найду, - отпишусь.

2
Автомобиль: Jeep Patriot
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Dachnik_Miha сказал:

ага..., закрыта... мне ещё предстоит найти подобное нарушение контакта у себя. пока останавливает в первую очередь то, что 4wd работает и вытаскивает машинку из грязюки. найду, - отпишусь.

Ошибки считывали?

Кстати, проверяйте муфту, у меня такое было летом. Муфта заклинила и у меня постоянно был полный привод, по итогу разнесло планетарку в редукторе к чертям!

 

изображение_viber_2020-03-13_13-19-34.jpg

изображение_viber_2020-03-13_13-19-25.jpg

Изменено пользователем Dimedrol123
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@Dimedrol123 

ошибку считывал: стандартная C145D

2
Автомобиль: Jeep Patriot
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
В 13.03.2020 в 13:50, Dachnik_Miha сказал:

@Dimedrol123 

ошибку считывал: стандартная C145D

У меня такая же была!

Или проводку перебитую или окислившуюся.

Еще посмотри под пластиком водительского порога розово серый провод в скрутке, он разветвляется на 3 провода помоему там.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@Dimedrol123 

Спасибо! Про разветвление под порогом не знал. Пару раз открывал, все сухо и цело. Посмотрю.

2
Автомобиль: Jeep Patriot
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Dachnik_Miha сказал:

@Dimedrol123 

Спасибо! Про разветвление под порогом не знал. Пару раз открывал, все сухо и цело. Посмотрю.

пожалуйста

  • 1 месяц спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Победил я его в День Победы! Никаких разветвлений под порогом нет, идут два провода в жгуте от модуля под передней панелью. А вот под правой панелью в багажнике есть разъём, далее от разъёма два провода уходят в гофре под днище и над редуктором проходят к разъёму на редукторе. Был обрыв провода в гофре, аккурат над редуктором. Чтобы найти обрыв и соединить пришлось вытаскивать гофру целиком. Откровением стало то, что в этой же гофре проходит трубка пустотелая от сопуна редуктора в багажник: это интересный инженерный ход. Сложно, но подлезть для снятия-одевания трубки и просовывается гофры без откручивание редуктора возможно. Родные хомуты крепления пришлось срезать, заменить на стяжки. Итак, за нашу Победу!

ПыСы: По цвету провода желтые, один с фиолетовой, другой с чёрной полосой.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

От чего обрыв??

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant 
Сложно сказать, провод как ножом перерезан. Редуктор вряд ли мог до днища отыграть. Все началось после плавного торможения.

  • 4 недели спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
В 09.05.2020 в 18:45, Dachnik_Miha сказал:

А вот под правой панелью в багажнике есть разъём

прошу поправить: под левой панелью

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Lviv
Опубликовано
Опубликовано

Всём привет.  Проблема Jeep compass 2014, на приборе ошибка 4WD! рычажок включения 4WD не работает но при том перёд и зад гребёт. Подскажите где искать проблему? Спосибо

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Volodymyr 888 начните с чтения ошибок сканером. Индикация на приборке может быть вызвана многими причинами. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • truckdriver
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.