Перейти к содержанию

Карантин и сервисы


aval

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет и сразу вопрос: есть ли сервисная жизнь в условиях карантина (Москва)? Нужна капиталка ДВС 2.4 ED3 (вроде ED3) jeep compass 2006.  Или все  закрыто от слова "совсем" и ничего не остается, кроме как ждать начала конца?
Почему, собственно, спрашиваю: машина стоит два месяца, с ремонтом там, где планировалось, облом. Нужен сервис, и чем скорее, тем лучше. А тут такое. Кто-то ремонтировался за последний месяц? Если да, то где  и какие меры конспирации соблюдать?
Заранее спасибо за ответы.
 

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

частные мастера...

0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, up6 сказал:

частные мастера...

как вариант, да. только мастера знать надо - к кому попало не пойдешь
видимо, остается ждать окончания блокады

Изменено пользователем aval
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В чем спешка? 

Если прям горит, берите контрактный, 2-3 дня и конь в строю. 

С капремонтом всегда  не быстро, деталей КШМ скорее всего нет, а заказ от 2х недель. 

0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Giraffe сказал:

Если прям горит, берите контрактный, 2-3 дня и конь в строю. 

ну не прям горит, но подгорает. а за контрактник мне выставили 130 под ключ. имхо, ведро 6 года такого вряд ли стоит
спешка в том, что машину надо пристроить - один "частный мастер" взял вроде на ремонт, а потом слился.
часть деталей есть. правда, кое-что в штатах застряло, но там переиграть можно, возможно, за неделю приедут
как-то так

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я беру самоотвод... если уже кто-то колупался и какие то запчасти заказаны, то смысла в контактах нет... мои так не работают... 

0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, up6 сказал:

 если уже кто-то колупался 

до вскрытия не дошло. масло слили. все
чем руководствовались, выдавая список деталей, уже не узнаю. 
но комплект прокладок  лишним вроде быть не должен

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне вот интересно, чем руководствуетесь при капиталке, если 130- дорого? Если делаешь не сам, может быть и дороже. 

Какие запчасти заказали, если мотор ещё не разобран? 

0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, Giraffe сказал:

Мне вот интересно, чем руководствуетесь при капиталке, если 130- дорого?

эт из разряда "добавь два ляма и купи нормальную машину" (с) ;)
озвучивали все-таки существенно меньше за капиталку (работу) - не своими руками 
плюс контрактник типа лотерея и т.д.
сейчас есть только комплект прокладок, свечи, маслосъемные колпачки; вкладыши коренные первый ремонт заказаны, но не пришли еще. список больше, естесно, но дальше все встало 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вкладыши коренные (первый ремонт) , это сильно. Не разбирая мотора? 

Давайте посчитаем, навскидку, пока только трудозатраты, без запчастей. 

Снять/ поставить+ перетянуть мотор- сколько это стоит? Думаю, рублей 30-35 наверняка. Далее. Станочные работы. Мотор Компасса нежный, если Вы планируете капиталку, значит задиры или износ в цилиндрах, и освежить колено. Это ещё 40 рублей, к бабке не ходи.  С бошкой- коль сняли- мойка, опрессовка, проверка плоскости. А там направляшки клапанов менять, вот тебе ещё 15-20.

Уже 95, а запчасти еще не покупали. 

Ладно, заглянули в катализатор, он условно хороший :blink:, хотя бы и его освежить тоже не мешало бы. 

 

Ну-ка, up6, набросай по быстрому:

Полный комплект прокладок. 

Вкладыши туда-сюда

Поршни

Кольца поршневые

Масляный насос ( под вопросом) 

Корпус термостатов-потому что течёт у всех, а замена ничего не стоит. 

То же опоры ДВС, редко когда они живые. 

Цепь ГРМ со всей трихомудией- ведь капиталку делаем?. 

Болты ГБЦ и прочие расходники, типо таппетов- делаем же себе! 

Смазки, герметики, антифриз, масла фильтры- ну это не обсуждается. 

И что? Больше чем уверен, что за 130 вывалимся. Одна надежда, что собираем для себя надолго. Но тут как повезёт.... 😂 

 

 

Изменено пользователем Giraffe
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проще другой машин купить. Такой же, но более другой. С живым двигателем.

Хотя мне кажется, вас тупо вводят в заблуждение... 

Предысторию бы не плохо услышать- величину дракона, в битве с которым погиб двигатель, что сказал перед смертью, кого указал в завещании...

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Giraffe сказал:

 Не разбирая мотора?

 

диагностика по фотографии, лечение сглаза  и порчи, чо уж
перфекционизм мне ни к чему как бы, "чтоб еще 100500 тыщ прошел" - ну на фиг
но ок, пойду займу очередь в пункт приема металлолома
тока салон скручу
 

25 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

Проще другой машин купить. Такой же, но более другой. С живым двигателем.

Хотя мне кажется, вас тупо вводят в заблуждение... 

Предысторию бы не плохо услышать- величину дракона, в битве с которым погиб двигатель, что сказал перед смертью, кого указал в завещании...

да понятно, что развели на всех отметках, тут к гадалке не ходи
и понятно, что проще взять более новый машин и с живым
тут плавный поворот к "добавь два ляма" (с) плюс  поди найди его еще, живой, в таком-то возрасте
по агонии пациента: якобы компрессия свалила из двух цилиндров,  масляное голодание — в итоге слили пол-литра. есть сомнения, что его вообще меняли.

и уже можно брать попкорн, да

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так залейте свежего масла. Ну, когда возможность будет. И посмотрИте, как всё будет происходить. 

Не надо два ляма))  Как выше говорят, проще контрактный или с разбора двигатель найти.

0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

 И посмотрИте, как всё будет происходить.

уже было. то же самое, только в профиль.
нет у меня уверенности, что живой контрактник смогу найти. опять же где - сервисы-то на карантине, сиди и кукуй себе

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сидеть на карантине и звонить)) (надпись активна для нажатия)

0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо, проблема решена, попкорн можно убирать. Пока.
Особое спасибо тем, кто дал совет по делу.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ненене, требуюцца подробности!

0
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, mr. Добрый Кот сказал:

Ненене, требуюцца подробности!

да какие щас-то подробности - вояж на эвакуаторе -выгрузка. а дальше вскрытие покажет
разве что заднее крыло с бампером какая-то альтернативно одаренная сущность притерла, но тут уже не найдешь и не ткнешь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Whale
    • Antongg
    • mihamur
    • Cheroke
    • SlavaS
    • Voldemarych
    • Марсик
    • grey1971
    • Иван_22
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.