Перейти к содержанию

У кого какой расход газа ?


Самара 74

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Grand Cherokee (WK2) overland 2011
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

что  то я искал тему и не нашёл

суть вопроса в следующем

ГБО поставило себе не мало владельцев Гранд Чироки...как дорестай так и рестайл

Но ни кто не пишет, у кого какой реально расход топлива на газу, в режиме эксплуатации город и трасса

может поделимся мнением/впечатлением/опытом?

 

у меня

пробег 134 000 км на одометре

дорестайл, 3,6 литра мотор

 

ГБО установил 1500 км назад

при заправке 62-64 литра проезжаю по одометру что то около 280-290 км (за 300 не разу не перевалил)

Езда  по городу, с работы на работу,,,

 

 

как у вас? )))

10
Автомобиль: Grand Cherokee (WK2) overland 2011
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, kisa9898 сказал:

крутая экономия 😊

в принципе да, 20 литров газа у нас сейчас стоит дешевле 10 литров 95 бенза.

 

  • 2 недели спустя...
106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Есть старая добрая методика. Вваливаешься на незнакомой дороге в поворот на 160+ и можешь мерять расход газов у себя, он примерно будет одинаков с выхлопом у Гранда:lol2:

10
Автомобиль: Grand Cherokee (WK2) overland 2011
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Лентяй сказал:

Есть старая добрая методика. Вваливаешься на незнакомой дороге в поворот на 160+ и можешь мерять расход газов у себя, он примерно будет одинаков с выхлопом у Гранда:lol2:

 

6 минут назад, Лентяй сказал:

Есть старая добрая методика. Вваливаешься на незнакомой дороге в поворот на 160+ и можешь мерять расход газов у себя, он примерно будет одинаков с выхлопом у Гранда:lol2:

даже учиться такому не рекомендую, несмотря на опытных вокруг товарищей ;) :lol2:

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014 Diesel
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Самара 74 у меня Dodge Caliber 2.4 л. и 170 л.с. с ГБО расход 38 л. на 165-167 миль (270 км) при 80% трасса. Как бы нормально в отношении газ-бензин, а у вас что-то не очень получается.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, расскажите, какой смысл вашпе гбо на джип ставить? Какая экономия? Балон в половину багажника, само гбо и установка стоит денег, частая заправка, потеря мощности... и т. д. В чем кайф то? 😁 😁 😁 😁 

Опубликовано
2 часа назад, ZOLTR сказал:

Ребята, расскажите, какой смысл вашпе гбо на джип ставить? Какая экономия? Балон в половину багажника, само гбо и установка стоит денег, частая заправка, потеря мощности... и т. д. В чем кайф то? 😁 😁 😁 😁 

Я хоть и дизелист, но без предубеждений по ГБО. С вариатором угла опережения зажигания потери мощности не заметишь. Мотор при работе на газу чище, а если настроено хорошо, то и по расходам на топливо будет гораздо меньше. Запаску я, например, за почти 190 на Гранде, ни разу не использовал, т.к. вожу с собой набор жгут для ремонта. 

Опубликовано

А вы не видели что ставят газ на легковушки с 1,4 обьема например? Что удивлятся, у кого какие возможности.

Машина неизбежно стареет и идет по рукам, которые не могли ее ранее себе позволить, в третьи, четвертые... И таких чудес типа газа будет далее больше 

Опубликовано

газ это тема Украины.  во первых там нет бензина, а есть газолин (крупные города не в счет), во вторых там на нем спокойней и экономичней  чем на суррогате. 

10
Автомобиль: Grand Cherokee (WK2) overland 2011
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано
В 14.09.2020 в 21:56, ag_oo7 сказал:

@Самара 74 у меня Dodge Caliber 2.4 л. и 170 л.с. с ГБО расход 38 л. на 165-167 миль (270 км) при 80% трасса. Как бы нормально в отношении газ-бензин, а у вас что-то не очень получается.

всё относительно))

у меня на Камри 40 расход по трассе, с мотором 2,4, и скоростной режим 120-130 км/ч составляет не более чем 10,5 - 11 литров газа

так что, когда речь заходит о том у кого какой расход, я бы ещё брал соотношение мощности к массе и наличие/отсутствие полного привода.

  • 11 месяцев спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я установил на свой ГЧ (WK2, рестайл, 3,6, 13-й год, пробег - 205тыс.) чуть больше года назад. Как известно, в ГБО есть две проблемы - кривые установщики и хреновый газ. С разбегу  налетел на первую проблему... Год пытался довести до ума, но как оказалось ребят, которые на самом деле разбираются, даже в Москве (!!!), не так много. Тыкался чуть ли не подряд во все сервисы, которые занимаются установкой ГБО. В итоге машина поехала - уже достижение! Расход где то 20 литров по городу - лучше похоже не бывает... Но, на молом ходу при увеличении оборотов "барабанная дробь" из под капота! Ну и "ЧЕК" не гаснет.
При сегодняшних цен на газ экономии нет! Если бы знал что так буду мучиться с этой хернёй, даже в мыслей бы не держал об установке ГБО!!!

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Это что ж выходит газ не экономичней дизеля?

При потере в мощности и удобстве заправки, уменьшении объема багажника, допрасходах на установку ГБО и прочих радостях езды со взрывоопасным оборудованием в салоне

Ну не знаю...

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, 404 сказал:

Но, на молом ходу при увеличении оборотов "барабанная дробь" из под капота! Ну и "ЧЕК" не гаснет.
При сегодняшних цен на газ экономии нет! Если бы знал что так буду мучиться с этой хернёй, даже в мыслей бы не держал об установке ГБО!!!

Молодец, всё правильно и честно сказал. На 3.6 газу делать нечего.... 

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, xmo97 сказал:

Это что ж выходит газ не экономичней дизеля?

При потере в мощности и удобстве заправки, уменьшении объема багажника, допрасходах на установку ГБО и прочих радостях езды со взрывоопасным оборудованием в салоне

Ну не знаю...

... и это ещё не все "прелести"!!! Для того что бы ГБО начало работать двигатель должен прогреться до определённой температуры. И если летом это ещё не так заметно, то зимой, в режиме "по городу" половину дороги до работы едешь на бензине!  И этот расход сторонники ГБО как то старательно пытаются не замечать в обзорах. 
В общем, я для себя сделал вывод такой: если пробег в год меньше 30-40тыс. и в основном - город, то лезть в двигатель с "усовершенствованиями" нет никакого смысла, только проблемы!

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, 404 сказал:

основном

 

2 часа назад, 404 сказал:

и в основном - город,

А по трассе 3.6 итак ест 8-10, он даже при 120 (+19) ест 10.5

А больше у нас нигде нельзя согласно ПДД 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
  • 2 недели спустя...
72
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Хм... У меня 5,2, V8. Пока газ стоил в 2 раза дешевле бензина, ГБО имело смысл. У меня расход был 15-20 литров. Бывало и больше, но это, скорее всего, либо недолив, либо газ- говно. Баллон 100 литров, один раз в Новохоперске до полного заправился, баклан не зная объем баллона залил 60 и типо все. В итоге "100 литров" хватило на 250 км!

Сейчас, при цене 29-38 за литр газа, смысла не вижу. По бензину расход 12,9 по деньгам, а по  бортовику 13,2.

22.08.2021 в 12:42, 404 сказал:

... и это ещё не все "прелести"!!! Для того что бы ГБО начало работать двигатель должен прогреться до определённой температуры. И если летом это ещё не так заметно, то зимой, в режиме "по городу" половину дороги до работы едешь на бензине!  И этот расход сторонники ГБО как то старательно пытаются не замечать в обзорах. 
В общем, я для себя сделал вывод такой: если пробег в год меньше 30-40тыс. и в основном - город, то лезть в двигатель с "усовершенствованиями" нет никакого смысла, только проблемы!

Рабочая температура? Это сколько! Поставь на 40-50 и газ будет включаться на этой температуре. 

3
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@joy37 согласен. Когда у нас газ стоил 24,65 имело смысл. Т. к. 21 литра хватало на 97-100 км по городу ночью и 110-115 по трассе. А сейчас у нас газ от 30 до 32,5, поэтому не вижу смысла ехать на газу. Нашёл у нас 95 бенз по  43, заливаю и радуюсь. А так, у нас 92 по 43,90, а 95-47,60. Омск. Да и на бензе работает чище, ровнее и тише. @joy37 
 

72
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

У меня на газе работает лучше. У него октановое число около 100. На бензин, подколбашивает на ХХ. Думаю из-за того, что формы не работали долго. Я в основном на газе передвигался. На бензине только пцюуск и прогрев зимой. 

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Мазда
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стоит ли ставить гбо на газель 402 двигатель? Какой будет расход? Сейчас расход бензина (92) по городу 20 л. трасса 16л.
 

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

конечно... она создана для него... будете только утирать слезы радости

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне 50 л. баллона с газом хватает почти на 3 мес. Причем реально на заправке влезает в него литров 35-37л. максимум.🤪

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Двигатель 3,6 литра 

ГБО  Lovato

При заправке 60 л - 250км (город)

 

  • 3 года спустя...
2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Гранд чероки 2012г(3,6л) пробег 238т,- газ поставил на 137ткм,Lovatto баллон на 72л вместо запаски,которую ни разу с 2012г не использовал,64л хватает по городу на 320-350 км,по трассе 420-450км стоимость оборудования отбилась через 38ткм.сейчас газ стоит меньше 20р,95-й бенз-60р.Никакой разницы в мощности между газом и бензином нет-свыше 4000об/мин подключается бенз.По трассе газ+бензин огромный пробег и всегда доедешь до хорошей заправки

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
В 27.05.2025 в 10:28, tyum65 сказал:

Гранд чероки 2012г(3,6л) пробег 238т,- газ поставил на 137ткм,Lovatto баллон на 72л вместо запаски,которую ни разу с 2012г не использовал,64л хватает по городу на 320-350 км,по трассе 420-450км стоимость оборудования отбилась через 38ткм.сейчас газ стоит меньше 20р,95-й бенз-60р.Никакой разницы в мощности между газом и бензином нет-свыше 4000об/мин подключается бенз.По трассе газ+бензин огромный пробег и всегда доедешь до хорошей заправки

Были ли проблемы с клапанами из-за газа?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • dremych
    • Vladimir SPb
    • Shvovan
    • nilipuch
    • DeepGreen
    • Seman3
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.