Перейти к содержанию

Дневные ходовые огни


klimbiskit

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Вы издеваетесь надо мной? Один одно, другой другое...

Если у меня мозги слетят....

Это же не шутки, кто то же должен знать правду, а варианты эксперименты мне зачем?

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо приехать к тем,  кто знает.  Или самому наступать,  пользуясь советами с форума. 

Как говорит мой коллега,  грабли должны быть именные. :christmas:

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Раньше страна называлась советов.....

И люди были добрее....

Я из прошлой жизни

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, AUTO TRUTNY сказал:

вообще то я еще на родине Хоя!

но запросто.....но вроде как все уже рассказали )

не надо в двойную ПТФ-там провод один! 

Родной разъем будет включать стоковую птф, а вот один провод +типа с замка включать дхо

 

Опубликовано
2 минуты назад, Vjeek сказал:

Раньше страна называлась советов.....

И люди были добрее....

Я из прошлой жизни

ну мы ж кучу советов надавали. и даже не издевались.

сами не сможете. только в москве. 

ну а сектор газа,это я так....ибо сейчас на их родине.

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чудак человек!  Так и мы из прошлой жизни.  Иначе давно бы уже в Рокфеллерах были,  наживаясь на бедах других! 

Тебе Василий все очень подробно  рассказал.  Куда еще подробнее? Ланч может  только дальний вполнакала. 

Изменено пользователем Giraffe
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Giraffe сказал:

Чудак человек!  Так и мы из прошлой жизни.  Иначе давно бы уже в Рокфеллерах были,  наживаясь на бедах других! 

Тебк Василий все очень подробно  рассказал.  Куда еще подробнее? 

Ладно хоть просто чудак.....

Благодарю за советы.

А есть кроме как на форуме ваши(мн.число) контакты? Может быть объясните потом сервисмену?

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Giraffe сказал:

 

Тебк Василий все очень подробно  рассказал.  Куда еще подробнее? 

Советы ваши противоположные, один да, другой нет...

И что из этого можно было понять?

Можно поставить галочку, но напругу не снизить?

К такому выводу я должен был прийти?

 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть практикующие специалисты  

Лунный Пчел

up6

Автотрутни

У каждого из них в подписи  телефон.  

Позвоните,  объяснят Вашим местным,  что нажимать. 

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Giraffe сказал:

Есть практикующие специалисты  

Лунный Пчел

up6

Автотрутни

У каждого из них в подписи  телефон.  

Позвоните,  объяснят Вашим местным,  что нажимать. 

Благодарю

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Giraffe сказал:

Есть практикующие специалисты  

Лунный Пчел

up6

Автотрутни

Тогда у меня савсем дурацкий вопрос к Вам: если Вы не практикующий.....и не до конца уверены в этой проблеме, Зачем советы раздавали?

 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То что я не практикующий,   совсем не значит, что я не знаю правильный ответ. 

Долго объяснять,  да и не нужно . 

 

 

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Giraffe сказал:

То что я не практикующий,   совсем не значит, что я не знаю правильный ответ. 

Долго объяснять,  да и не нужно . 

 

 

Почему Вы не сошлись во мнении с  .....?

Я очень внимательно слушаю собеседников

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мы сошлись.  Наши разногласия касались вольтажа ДХО,  но никак не метода активации.  

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Giraffe сказал:

То что я не практикующий,   совсем не значит, что я не знаю правильный ответ. 

Соглашусь на ?% с этим.

Но ведь правда то одна, а не у каждого своя.

Получилось, что кто то не прав по логике

 

 

 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня или Васи нет задачи втоптать кого-то  в говно. 

И я не вижу кардинальных противоречий в наших ответах. 

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Giraffe сказал:

Мы сошлись.  Наши разногласия касались вольтажа ДХО,  но никак не метода активации.  

Эта мелочь и является камней предкновения...

Для  меня важно решить задачу целиком, а не на половину.

Ну поставим мы галочку, а чё с того, если я не смогу пользоваться этой функцией....

Поэтому и пытался выяснить всё до конца.

1 минуту назад, Giraffe сказал:

У меня или Васи нет задачи втоптать кого-то  в говно. 

И я не вижу кардинальных противоречий в наших ответах. 

Ну здрасти....

Если я не смогу понизить напругу, как я буду ездиить? Слепить?

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Если мы без вас(инженерной программы) не сможем  решить корректно, значит будет колхоз....

Искать выход + с замка или савсем колхоз, отдельно кнопка на вкл/выкл

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И Вам привет! 

На колу мочало,  начинай сначала!

Есть штатное решение,  ДХО  в лампы дальнего  света с напряжением 6В.

То есть будь у Вас автомобиль из Канады с предустановленной функцией,  Вы бы даже не задумывались,  что она слепит. 

Мало того,  на мой взгляд,  она светит недостаточно ярко. 

Поставив галочку,  вы получаете штатную функцию в стоке. 

А заниматься кастомайзингом,  это уже следующий этап,  и не всем он нужен. 

Изменено пользователем Giraffe
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Giraffe сказал:

Мы сошлись.  Наши разногласия касались вольтажа ДХО, 

Еще раз уточню, можно переназначить дхо с дальника на птф?

 

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Giraffe сказал:

И Вам привет!  Есть штатное решение,  ДХО  в лампы дальнего  света с напряжением 6В.

То есть будь у Вас автомобиль из Канады с предустановленной функцией,  Вы бы даже не задумывались,  что она слепит. 

Мало того,  на мой взгляд,  она светит недостаточно ярко. 

Но у меня же авто не канадец.

Поэтому я и спрашиваю как реализовать?

Так все, у меня мозг кончился....

Время 4утра практически....

Благодарю за информацию

Буду потом переваривать

 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ещё раз,  для тех,  кто на бронепоезде. 

Функция канадская,  но может быть  реализована на машине и американского,  и арабского,  и европейского рынка сбыта. 

 

А Вы с какого... бурга будете? 

Оренбург? 

Екатеринбург? 

Эдинбург? 

Может,  Бургас? 

ПИШИТЕ ПОЛНОСТЬЮ,  а может в Вашем городе уже есть кому включить,  и учить никого не придется. 

Изменено пользователем Giraffe
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Giraffe сказал:

Ещё раз,  для тех,  кто на бронепоезде. 

Функция канадская,  но может быть  реализована на машине и американского,  и арабского,  и европейского рынка сбыта. 

 

Это я понял сразу.....

Чух чух чух чух....

Это я на бронепоезде....

Вопросы:

1.Может быть реализована только инженерной программой или сканером официалов?

2. При активации галочки, напряжение будет каким, вернее буду слепить или нет?

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Штатная функция ДХО может быть реализована  любым подходящим  сканером. 

Изменение вольтажа  и переназначение в другое место- либо инженеркой,  либо какой-то  другой платной программой,  тут в другой  теме обсуждают польскую прогу,  которая вроде бы тоже это делает. 

Слепит ли штатный ДХО?  На мой взгляд,  нет. 

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Giraffe сказал:

Штатная функция ДХО может быть реализована  любым подходящим  сканером. 

Изменение вольтажа  и переназначение в другое место- либо инженеркой,  либо какой-то  другой платной программой,  тут в другой  теме обсуждают польскую прогу,  которая вроде бы тоже это делает. 

Слепит ли штатный ДХО?  На мой взгляд,  нет. 

Чёт я уже туплю, читая....

Будем индифицировать понятия.

1.Штатная функция ДХО это что такое?

В моем понимании, если штатное, то ее нужно будет просто активировать (галочку поставить) и будет щастье

На моем авто, как я понял ДХО реализованы на лампах дальнего света, так?

А потому как это штатное, то соответственно и напряжение будет такое,что слепить не будет иначе какой идиот это запрограммировал?

Все правильно понял я ?

 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот почему для того,  чтобы понять,  что Вы из Екатеринбурга,  мне пришлось отмотать назад три страницы Вашего профиля.?

Сейчас напишу телефон  специалиста оттуда,  и ломайте мозги ему. 

Ловите в личке. 

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Giraffe сказал:

Вот почему для того,  чтобы понять,  что Вы из Екатеринбурга,

Таки я спрашивал про наш.....

Благодарю за терпение и советы

 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Галочку не совсем просто поставить, но да, в принципе от постановки галочки процедура не сильно отличается.

Слепить случайно встреченного ночью во дворе на седане каком - будет, и ещё как. Вот в таком случае и делается отключение 1 щелчком ручки ручника.

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Николай Пименов сказал:

Галочку не совсем просто поставить, но да, в принципе от постановки галочки процедура не сильно отличается.

Слепить случайно встреченного ночью во дворе на седане каком - будет, и ещё как. Вот в таком случае и делается отключение 1 щелчком ручки ручника.

Благодарю за помощь

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Николай Пименов сказал:

Слепить случайно встреченного ночью во дворе на седане каком - будет, и ещё как.

А на кой черт ночью на ДХО ездить? Да и свет от ДХО мягко говоря стремный что бы вообще по тьме на нем ездить

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 226 гостей (Посмотреть всех)

    • StrangeRus
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.