Перейти к содержанию

двигатель 6.7 на ZJ


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем я так понял 318\360 мотор можно переделать в 408... Вопрос у меня в том что я сейчас делаю кап ремонт движка с заменой все потрохов, вот и задумался а не сделать ли сразу нормальный мотор,по времени и средствам не особо ограничен. Подсказал бы кто, что именно надо делать... Какой коленвал купить, какие поршни... ну типо того чтоли) Спасибо..

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Alfa007

    21

  • dE (брутальный люмпен)

    15

  • kidney

    14

  • Tverskoy

    6

Топ авторов темы

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Прекрасно понимаю что это повлечет замену всей ходовой, а ее все равно надо новую так что это не проблема) Раздатку тоже в топку, biggrin

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Alfa007)
а не сделать ли сразу нормальный мотор

Дожили, 5,2/5,9 уже к нормальным не относятся smile .

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Ну всмысле чего порнографией заниматся если можно и поболше дури снять с моторчика... biggrin

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Alfa007, помойму актуалней взять srtшный мотор и точнуть его под 6.4 пару нагнетателей и на выходе не плохие показатели че уж мелочится smile или 8ми литровый мотор v10 вкорячить..
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

srt мотор дорого стоит... У меня у знакомого Srt-8, там дорого все) да и бесмысленно) зато тянет он оч хорошо, темболее что 7-ми литровый)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Alfa007, ну а проточить 5.2 до 6.7 представляеш какие тонкие будут стенки цилиндров? нагрузка на коробку возрастет воздуха потребуется больше 1 за другим начнет цеплятся и вовсе не дешево выйдет... незнаю помойму в 5.2 мощи хоть отбавляй.. как бы быстро на нем всеровно не поедиш хоть 10литров..
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Ну я так - "мысли в слух" написал, может имел кто дела с таким мотором)

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

а я так понял там все дело в поршнях и коленвале, вроде как и точить особо не надо...

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Alfa007, возможно но могу сказать одно! такой надежнасти как ранше на штатном 5.2 не будет 100%
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО лучше проточить до 5.9 и поставить би-турбо! где-то в интернете на америкосовских сайтах была тема и ссылка на ролик в ютюбе!!!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (skrutuy)
ИМХО лучше проточить до 5.9 и поставить би-турбо! где-то в интернете на америкосовских сайтах была тема и ссылка на ролик в ютюбе!!!

ресурс мотора сдорово упадет+надежность. ну если только его использовать для воскресных гонок biggrin а в повседневной езде думаю махом помрет sad

4
Автомобиль: WG и KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ничего точить не надо. В пиндосии в наличии строкер-киты.

Другое колено, шатуны, поршня и остальную рассыпуху, типа пружинок, толкателей, да и форсунки другие, тюнинговые, чего уж.

Желательно головы другие, мопар перфоманс или эдельброк по 900 долларов за каждую, там + доставка.

Сразу же широкий дроссель, впуск-выпуск, хороший коллектор Эдельброк от 500 долларов, Борла под 900, тоже все цены там

О тормозах не забудь )))

Вобщем-то все это делать не обязательно, можно только тюнингануть мотор, но дышать он не сможет нормально.

Ценник на такой тюнинг по-уму, по расчетам 2008 года под 20 к$, если готов, можно сделать очень интересный мотор.

В старичке Магнуме можно найти более 400 сил, даже без использования избыточного давления.

Кстати, да, можно турбы прикрутить, но для этого вроде гильзовать надо и доп охлаждением заморачиваться.

Ах вот еще, дополнительное охлаждение тебе понадобится не только для мотора, но и для коробаса, в котром придется также поменять много чего от бублика, до всех тормозных лент на кевларовые, увеличенный масляный поддон и очень желательно хороший радиатор и отвязать его от радиатора двигателя.

Раздатка, по идее 249OD должна выдержать, а вот мосты, только хорошую синтетику и то, сложно сказать сколько проживут.

Наверняка еще что-то забыл.

Но ты не пугайся, это интересно пипец как, если для души, лучшего развлекалова не найдешь!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (alekseyv8)
ресурс мотора сдорово упадет+надежность. ну если только его использовать для воскресных гонок а в повседневной езде думаю махом помрет

не думаю что умрет быстее проточенного до 6.7 smile

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Заманчивые предложения конечно))) biggrin

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

А кстати может кто в курсе, можно ли привезти авто из америки без растоможки??? То есть не доки сделать для не растоможенного а просто сюда целиком тачку притараканить...

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Alfa007)
А кстати может кто в курсе, можно ли привезти авто из америки без растоможки??? То есть не доки сделать для не растоможенного а просто сюда целиком тачку притараканить...

Можно конечно там его разобрать мотор вынуть голый кузов привезти 5000$ примерно разтаможка и мотор также только еше мотор должен евро 4 соответствовать итого около 12000. будут доки на кузов и на мотор а иначе ни как хотя все можно но это криминал smile

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

У меня то вопрос именно в том чтобы целый авто привезти в россию...грубо говоря там погрузить на карабль а здесь забрать автовозом..

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

документов мне вообще не нада cool

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Alfa007)
У меня то вопрос именно в том чтобы целый авто привезти в россию...грубо говоря там погрузить на карабль а здесь забрать автовозом.

Не выйдет в любом случае все через таможню.

0
Автомобиль: Chevrolet Beretta 2.8GT
Город: Tiraspol
Опубликовано
Опубликовано
Alfa007, а что за авто и какой год интересует? ну и объем мотора. может че дельное подскажу
32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если у тебя есть достаточно средств, на покупку правильных компонентов для постройки такого мотора, велком в личку, но помни штатным там останется только блок!!!!

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Охото мне 5.9 притащить из штатов, желательной зеленый cool А на счет постройки мотора - мне сказали что лучше srt купить и не парить мозг)

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Alfa007,

ты просто не знаешь, что можно сделать с двигателем это авто)))))

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

alfa007 купи строкер, тебе весь строкер обойдется примерно 2500-3000 баксов, плюс перевозка и таможня. Таможиться он как запчасти, так как входит коленвал поршня шатуны ну и мелкие детали. если 5.2 был, выкрутишь до 6.4 литра, примерно 300 лошадей получишь. А срт мотор покупать это гемор, во первых таможить как мотор, а во вторых дешевых не бывает

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: WH-5.7
G-500
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Все можно, если с умом!Пример ввоза авто из США(через Абхазскую Республику)в Россию своим ходом-если доки не нужны:

1.Находим знакомого в Абхазии,заказываем на него авто из Америки,растамаживаем на Абхазию(500 долларей!-любой объем!),получаем там гос.номера(на гр. Абхазии),страхуем,едем спокойно в Россию(на 3 месяца вьезд гр.Абхазии с авто-разрешен),довозим авто до места,снимаем Абхазские номера и отправляем с хозяином авто домой(в Абхазию)-для снятия ее с рег.учета по причине аварии или еще как(это стоит 200 долларей)...Наслаждаемся почти халявными запчастями!

100 раз так делал-только с Мерсами,до сих пор практикуем!

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Все можно, если с умом!Пример ввоза авто из США(через Абхазскую Республику)в Россию своим ходом-если доки не нужны:

1.Находим знакомого в Абхазии,заказываем на него авто из Америки,растамаживаем на Абхазию(500 долларей!-любой объем!),получаем там гос.номера(на гр. Абхазии),страхуем,едем спокойно в Россию(на 3 месяца вьезд гр.Абхазии с авто-разрешен),довозим авто до места,снимаем Абхазские номера и отправляем с хозяином авто домой(в Абхазию)-для снятия ее с рег.учета по причине аварии или еще как(это стоит 200 долларей)...Наслаждаемся почти халявными запчастями!

100 раз так делал-только с Мерсами,до сих пор практикуем!

о, тема!

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Все можно, если с умом!Пример ввоза авто из США(через Абхазскую Республику)в Россию своим ходом-если доки не нужны:

1.Находим знакомого в Абхазии,заказываем на него авто из Америки,растамаживаем на Абхазию(500 долларей!-любой объем!),получаем там гос.номера(на гр. Абхазии),страхуем,едем спокойно в Россию(на 3 месяца вьезд гр.Абхазии с авто-разрешен),довозим авто до места,снимаем Абхазские номера и отправляем с хозяином авто домой(в Абхазию)-для снятия ее с рег.учета по причине аварии или еще как(это стоит 200 долларей)...Наслаждаемся почти халявными запчастями!

100 раз так делал-только с Мерсами,до сих пор практикуем!

Опачки :blink:

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Давно в эту тему не заглядывал) Спасибо за советик, мне тут про республику "Ч", тоже самое рассказывали ;)

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Вот есть такая тема. Правда там изначально 5.9 двигатель. До 7 литров строкер китом можно сделать. Вот тема на английском 6.7 ZJ

T-Trim_004.jpg

wash_007.jpg

 

Вот тоже задумались переделкой двигателя. Пока начал с впуска-выпуска, компа и зажигания. Посмотрим как заведётся о дальнейших планах =) Коробку тоже переделывать буду под усиленную версию, благо она сдохла.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • АNK
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.