Перейти к содержанию

WK2 рестайлинг " ИКАЕТ"


crazy

Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, SpiritOfFreedom сказал:

 Есть ломаная на 4pda

Я её скачал и поставил

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, crazy сказал:

Я её скачал и поставил

Ну теперь цепляете обд к машине, коннектите с альфой и смотрите ошибки по блокам

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, SpiritOfFreedom сказал:

я за пропуски зажигания. 

Какие блоки нужно посмотреть? По проги вроде блоков много

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Начните с двигателя, по всем пробегитесь. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

 КОРОБАС наелся

Разве коробка будет так пинать даже когда стоишь на паркинге?

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, crazy сказал:

Разве коробка будет так пинать даже когда стоишь на паркинге?

Будет если гидроблок забит или бублик умер, тем более у вас сенсорное переключение.  Пропусков зажигания у вас нет, сразу чек бы загорелся... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Тачка дилерская из мажора. Хочу заехать и получить инфу что на тачке менялось и делалось

59 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

Будет если гидроблок забит или бублик умер, тем более у вас сенсорное переключение.  

Получается нужно снимать гидроблок, мыть, менять поддон и масло? 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, up6 сказал:

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

Так тут 2 страницы уже про ошибки, а ошибок не видно

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

таки их и нет, скорее всего

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, SpiritOfFreedom сказал:

Так тут 2 страницы уже про ошибки, а ошибок не видно

Буду вечером прогой гонять. Сейчас на работе. 

34 минуты назад, up6 сказал:

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

Я спрашивал куда лучше съездить, где грамотный специалист и всё разрулит

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар + юг....

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, crazy сказал:

Тачка дилерская из мажора.

Вот вообще не показатель... 

Сколько было хозяев? 

Возможно мойка - уже поздно и может добить окончательно. 

Акпп в сервисе смотреть, состояние жидкости (цвет, запах, наличие вкраплений металла и т.д) 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, crazy сказал:

грамотный специалист и всё разрулит

так это же, я!!

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Не много добавлю. Если дать не много прожарки (как говорили с старые времена  прокалить свечи и продуть клапана)  то не которое время всё хорошо (не трясёт)

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сколько было хозяев?

Когда было последнее ТО?

И что на нём и других последних 3-х делалось?

При пробеге 150к, свечи должны были меняться не так давно (120?).

Какой пробег? (реальный за 200? может тогда и свечи, НО менялось ли тогда масло в АКПП вообще??? Если нет, то там гуталин, ведущий себя неадекватно при нагрузке на двигатель, убить Бэховскую ZF-ку старым/не тем как два пальца... )

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, crazy сказал:

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

Это и есть пропуски зажигания, качество топлива, свечи. 

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, crazy сказал:

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

А случаем тикающего явного звука нет от двигателя? 

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано

Была такая ситуация, залил плохое топливо и началось. С утра завёл и началась бешеная дитонация двигателя после пяти минут работы движок успокоился но после 25 минут движения пропадает тяга двс, остановился сходил по делам заводить а он мне ошибку на панель. Ладно сканер и проверяем, пропуск в третьем котле, благо на 3.6 есть допуск с правой стороны. Снял воздухан, достал свечку, почистил и за одно катушку поставил, завёл вроде норм. Ошибку стёр и решил разбавить топливо большим октановым числом. Но потом я все таки заменил катушку и свечи, ездию полёт нормальный. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Сколько было хозяев?

Когда было последнее ТО?

И что на нём и других последних 3-х делалось?

При пробеге 150к, свечи должны были меняться не так давно (120?).

Какой пробег? (реальный за 200? может тогда и свечи, НО менялось ли тогда масло в АКПП вообще??? Если нет, то там гуталин, ведущий себя неадекватно при нагрузке на двигатель, убить Бэховскую ZF-ку старым/не тем как два пальца... )

Я третий. Тачка дилерская с расширенной гарантией до 03.2024г

Покупал с пробегом 149230км и там же сделали ТО (мажор рига)

Мажор обещал пробег реальный. Сейчас 149960км

Есть желание заехать к дилеру и получить всю инфу что делалось и менялось.

Дальше действовать по ситуации

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, SpiritOfFreedom сказал:

А случаем тикающего явного звука нет от двигателя? 

Тикающего нет , но в момент толчка двигателя соответственно есть

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, crazy сказал:

Я третий. Тачка дилерская с расширенной гарантией до 03.2024г

Покупал с пробегом 149230км и там же сделали ТО (мажор рига)

Мажор обещал пробег реальный. Сейчас 149960км

Есть желание заехать к дилеру и получить всю инфу что делалось и менялось.

Дальше действовать по ситуации

Так и сделай, пусть даст бумашку по выполнение работ по машине, если она на учёте у них тем более он обязан предоставить сведения. Действуй. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Сергей Jeep сказал:

Это и есть пропуски зажигания, качество топлива, свечи. 

Я так и не понял какой бензин ему лить. Читал характеристики на разных ресурсах. Где пишут 92 где 95

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

катаю пока на 92

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, crazy сказал:

Я так и не понял какой бензин ему лить. Читал характеристики на разных ресурсах. Где пишут 92 где 95

Не забывай что на заправка частенько бодяжат, всё зависит от конторы. Тем более ты говорил что недавно с отпуска, если был на машине то скорей где-то нарвался бывает. Если бак полный то присадку хайгировскую помогает для поднятия числа, а так если половина то 98 или 100 но немного 1 к 2 или3

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Сергей Jeep сказал:

Не забывай что на заправка частенько бодяжат, всё зависит от конторы. Тем более ты говорил что недавно с отпуска, если был на машине то скорей где-то нарвался бывает. Если бак полный то присадку хайгировскую помогает для поднятия числа, а так если половина то 98 или 100 но немного 1 к 2 или3

Ну отпуск у меня на даче в Можайском районе. Заправлялся в Москве на ДженералФуллер. По приезду в Москву заправился на ней же. Когда тачку забирал из салона , то такая фигня была. Возможно чуть меньше. 

Изменено пользователем crazy
16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано

@crazy ты если хочешь пообщаться на эту тему вот тебе номер, а то на почту с почты проблемотично. Я сам из Казахстана брат но подсказать могу куда точно нужно смотреть. +77015404067.Давай жду. 

1 минуту назад, Сергей Jeep сказал:

@crazy ты если хочешь пообщаться на эту тему вот тебе номер, а то на почту с почты проблемотично. Я сам из Казахстана брат но подсказать могу куда точно нужно смотреть. +77015404067.Давай жду. 

Ватцап заходи. 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот обьясните мне, что все такие самоделкины?

Ваня Лунный предложил помощь- он в Москве, ТС тоже в Москве- неужели дистанционкa из КZ, основанная на опыте одной ( своей) машины лучше и ближе многолетнего опыта Пчелы? 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Андрей я могу только в воскресенье и то под вопросом. Вечером есть час-два . Устраняю некоторые болячки и изучаю авто. Заодно посмотрел свечи на правой голове. Состояние их не очень. Надо менять. Заодно и насвечники. Если я приеду в 22.00 кому будет охота что то делать? Тем более если надо подъехать в сервис то в это время уже всё закрыто. Вот до воскресенья хочу всё заказать и если будет время всё поменять. Как то так.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • dremych
    • bushmen
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Ильдар1
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.