Перейти к содержанию

Устаёт левая нога


filbert1969

Рекомендуемые сообщения

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 21.12.2020 в 00:01, Vagit99 сказал:

для дальних путешествий вк2 по своей эргономике просто ужасный, в пробках и при долгих перездах , затекает правая нога, приходилось ехать либо на круизе, либо привыкнуть жать левой ного, когда устанет правая, сидения короткие, поддержки нет, машина по сути ужасная, ситуация несколько скрашивается если поднять сиденье вверх, приблизившись к потолку.

Эта тема для левой ноги, для правой ещё пока не создали😁😁😁

42
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 минут назад, Maranelo сказал:

 

тема в общем про эргономику, левую поставить комфортно некуда,  а правая затекает, при дальних поездках приходится выдумывать ногам занятие в виде попыток найти положение поудобнее, ситуацию чуть исправляет круиз, но использовать всегда его невозможно.

Изменено пользователем Vagit99
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Vagit99 сказал:

тема в общем про эргономику, левую поставить комфортно некуда,  а правая затекает, при дальних поездках приходится выдумывать ногам занятие в виде попыток найти положение поудобнее, ситуацию чуть исправляет круиз, но использовать всегда его невозможно.

Интересно, какого же размера ваша нога, что не умещается на площадке, 49? Я со своим 45 при росте 185 замечательно комфортно располагаюсь. И проезжаю за день 1300 км а то и больше.

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано

у меня левая нога стоит на коврике и развёрнута в сторону двери на 90 градусов :lol: не спрашивайте как... удобно :D

можно бесконечно смотреть на три вещи:

как течёт вода

как горит огонь

и как Вагит99 пишет про джип)

Опубликовано
1 час назад, ZOLTAR сказал:

Интересно, какого же размера ваша нога, что не умещается на площадке, 49? Я со своим 45 при росте 185 замечательно комфортно располагаюсь. И проезжаю за день 1300 км а то и больше.

Летом на море 1450 км за день при росте 189 см легко.

Может у Vagit99 просто нога до пола не достаёт🤔 вот и затекает на весу:lol2: 

42
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Talakanec сказал:

Летом на море 1450 км за день при росте 189 см легко.

Может у Vagit99 просто нога до пола не достаёт🤔 вот и затекает на весу:lol2: 

ну хз, у меня рост 192, размер обуви 47, причем если езжу в комфортной обуви с низкой пяткой то 2-3 часа езды без проблем, но стоит одеть например обувь кросовочного типа с выступающей назад подошвой, то все,   с ауди эта проблема для меня ушла

 

у меня была вот такая машина, вот там посадка для меня была идеальной, все дело видимо в положении самого кресла в jeep , в мерседесе сидиш высоко, даже по сидушке видно, она намного выше,  там выше и уровень потолка, и торпеда расположена правильно, по этому нет проблем, в jeep при попытке поднять сидение вверх,  сокращается расстояние до педалей что ухудшает ситуацию,  да и  в потолок упираешся, а верх крыши начинает перекрывать обзор.

 

 

2013-04-27 19-54-48.JPG

2013-04-27 19-55-34.JPG

2013-04-27 19-56-18.JPG

2013-04-27 19-57-40.JPG

Изменено пользователем Vagit99
42
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Talakanec сказал:

Тогда к неврологу, видимо есть проблема с опорно-двигательной системой.

проблем у меня небыло даже в этой машине, там конечно приходилось обманывать электронику, что бы отодвинуть сиденье назад в край, но ногам было удобно, а это вообще спорткар, где ты априори должен страдать.

2013-04-23 15-17-10.JPG

2013-04-23 15-17-58.JPG

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Vagit99 сказал:

это вообще спорткар, где ты априори должен страдать.

2013-04-23 15-17-58.JPG

Тут, пожалуй, будешь страдать от цвета салона, а не от того, что это спорткар. Как его вообще можно было купить? 

42
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, GreenField сказал:

Тут, пожалуй, будешь страдать от цвета салона, а не от того, что это спорткар. Как его вообще можно было купить? 

да нет, тут скорее будешь страдать  от езды на вялом дизеле, и постоянной экономии на всем, на топливе, на налогах,   чем от цвета салона на таком пусть даже сейчас 18 летнем автомобиле

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спорткар с вялым дизелем😆😆😆 Это как старый беговой рысак, бывший чемпион, а сейчас на ливер🤣🤣🤣

Изменено пользователем ZOLTAR
536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vagit99 сказал:

да нет, тут скорее будешь страдать  от езды на вялом дизеле, и постоянной экономии на всем, на топливе, на налогах,   чем от цвета салона на таком пусть даже сейчас 18 летнем автомобиле

Пока не встречал людей, которые прям страдают от экономии на транспортном налоге и расходе топлива!

 

Но лично мне такой 18ти летний спорткар и даром не нужен... 

42
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, GreenField сказал:

Пока не встречал людей, которые прям страдают от экономии на транспортном налоге и расходе топлива!

 

Но лично мне такой 18ти летний спорткар и даром не нужен... 

покупка дизеля это и есть страдания по экономии, в противном случае был бы какой нибудь топчик с самым огромным и мощным мотором

 

а 18 летний я бы и не купил, но факт остается фактом, удовольствия от вождения этот автомобиль доставит больше чем любой американский ширпотреб предназначенный для американских кухарок.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Человек хотел купить дизель, но за дёшево не нашёл, нарвался на усосаный 5,7 на последнем издыхании. Он у него все соки выпил, и теперь он обиженный на джип в целом, его везде поносит, пытаясь себя убедить в том, что эта ошибка не его :facepalm:.  А про короля зеленки это вообще комментарию не поддаётся :lol2: поди тонированная в хлам, что бы не увидел никто снаружи такого убранства. А что же полоска на дисках зеленкой не покрашена :lol2:

Гость grandcherokee2014
Опубликовано
5 часов назад, Boosel сказал:

Человек хотел купить дизель, но за дёшево не нашёл, нарвался на усосаный 5,7 на последнем издыхании. Он у него все соки выпил, и теперь он обиженный на джип в целом, его везде поносит, пытаясь себя убедить в том, что эта ошибка не его :facepalm:.  А про короля зеленки это вообще комментарию не поддаётся :lol2: поди тонированная в хлам, что бы не увидел никто снаружи такого убранства. А что же полоска на дисках зеленкой не покрашена :lol2:

Он купил ХЕМИ 5.7 три года назад , за 950.

Результат на лице.

  • 8 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Действительно, педальный узел расположен слишком близко к сиденью.

В связи с этим ,  руль нужно выводить близко  к себе  и вниз.  В итоге приборную панель видно плохо, а правая нога все равно затекает при долгой рулежке.

У меня  Оверланд. в версии ТраилХок педальный узел регулируется.  В СЦ  сказали чтомой  штатный блок никак в том числе инструментально отрегулировтаь нельзя.

Возможно имеет смысл подумать о заемне на регулируемый?  Есть у ого то опыт замены  блока педалей? 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
24.09.2021 в 18:52, Андрей797 сказал:

в версии ТраилХок педальный узел регулируется

Каким образом?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR ага вот и я думаю : о чём-то не о том ему сказали . 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
24.09.2021 в 16:52, Андрей797 сказал:

У меня  Оверланд. в версии ТраилХок педальный узел регулируется

И ещё, я извиняюсь, может чего-то не пропустил. А это как, Оверленд в версии  Траил Хок? Или может наоборот, или вообще-то такое бывает?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, peugeot сказал:

И ещё, я извиняюсь, может чего-то не пропустил. А это как, Оверленд в версии  Траил Хок? Или может наоборот, или вообще-то такое бывает?

После оверленд точка)))

6
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня Оверланд.  В Версии ТраилХок есть опция регулировка узла педалей. С кнопки. 

Изменено пользователем Андрей797
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ZOLTAR сказал:

После оверленд точка)))

Ааа..., не заметил.

6
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати,  сиденье не удобное. Факт. 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей797 кстати - удобное ! Это факт . Ездил и 1300 км за сутки . Все супер 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
26.09.2021 в 23:03, Андрей797 сказал:

В Версии ТраилХок есть опция регулировка узла педалей. С кнопки. 

Вы лично видели,  именно на Trailhawk? Может Trackhawk?

Владельцы Трейлхоуков, покажите кнопочку и как двигаются педали.

 

Вроде на WK2 (с 2011) нет такой опции, раньше была. Сейчас на RAM 1500 есть, на Доджах каких-нибудь караванах может быть.

 

Отзывная по ним есть:

Statement: Adjustable Pedals

February 5, 2019 , Auburn Hills, Mich. - FCA US LLC is recalling an estimated 193,813 U.S.-market trucks to further secure their brake pedals while the vehicles’ adjustable-pedal feature is in use.
 
The feature – recommended for use only when the vehicle is stationary – enables a driver to adjust pedal position. It is activated by a switch and powered by an electric motor.
 
An FCA US investigation has discovered activating the feature to move pedals to their rear-most position may, in vehicles with the defect, compromise integrity of the brake-pedal assembly. If this were to happen, the brake pedal may detach.
 
FCA US is unaware of any related injuries or accidents, however, the Company urges customers affected by this recall to refrain from using the adjustable-pedal feature until their vehicles are serviced. Further, FCA US reminds customers not to use the adjustable-pedal feature while driving, as stated in their owner’s manuals.
 
This recall is limited to certain model-year 2019 Ram 1500 pickups equipped with adjustable pedals. More than one-third of these are in dealer hands and will be remedied before delivery to customers.
 
The 2019 Ram 1500 Classic is unaffected.
 
All safety recall service is performed free of charge. FCA US urges its customers to heed the instructions on any recall notice they receive. 

Customers with questions or concerns may call 1-800-853-1403.  
 
Additional vehicles will be subject to recall in Canada (est. 22,111), Mexico (est. 783) and certain regions outside the North American market (est. 5,487).

 

И чел читал где-то объяснение FCA, почему они отказались от регулируемых педалей на WK2:

 

#5 · Sep 13, 2019

I read an explanation from FCA about why they do not offer adjustable pedals. The reason given is that instead of adjustable pedals they provide greater fore and aft adjustment in the positioning of the seat and the steering wheel. Since in the end you are adjusting all three relative to each other, the greater range of adjustment of the seat and steering allows you to get the same end result of how far each thing is relative to the other two without needing to have adjustable pedals.

Изменено пользователем Iuri
Опубликовано

Ребята, мне грандовские седенья дискомфорта особо не представляют, но признаюсь на бехе F10 пятерке и Х6 они удобней и кожа лучше, поэтому сразу после покупки гранда перешил салон на бмвешную кожу, но скажите мне как вы жените подушки безопасности и активные подголовники с F10 допустим с грандовской системой безопасности? Там же все другое, начиная от разъемов и заканчивая конструктивной геометрией раскрытия, ведь беха пятерка не джип. Как???

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Sergo19 сказал:

@Андрей797 кстати - удобное ! Это факт . Ездил и 1300 км за сутки . Все супер 

Если сутки даже на самом удобном диване отсидеть, дискомфорт тоже будет. Нормальные сидухи, в том году за сутки проехал 1700

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
27.09.2021 в 22:31, Iuri сказал:

Вы лично видели,  именно на Trailhawk? Может Trackhawk?

Владельцы Трейлхоуков, покажите кнопочку и как двигаются педали.

Такая опция в РФ была только на WH и XK

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 84 гостей (Посмотреть всех)

    • ulov
    • Kardan1
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.