Ремонт вентилятора охлаждения.

[marxman]

Да, забыл сказать, что самым сложным было - открутить вискомуфту. Обошёлся следующим приспособлением: взял гвоздь где-то 100, согнул его под 90 градусов на расстоянии 1 - 1,5 см от конца, потом вставил его в трубку чуть большего, чем гвоздь, диаметра, выкрутил один из 4 болтов спереди муфты и всей этой конструкцией заблокировал муфту. Откручивается она против часовой стрелки ключом на 46.

[ARTEM_NSKGC]

только не на 46 а на 36

[deemonNSK]

и не гвоздем, а молотком по ключу!!!!

[ARTEM_NSKGC]

а вообше проще приблуду с уголка на 5 сделать и не молоток не сила не нужна!

[yaromir]

 

 

а вообше проще приблуду с уголка на 5 сделать и не молоток не сила не нужна!

А я брал ключ от болгарки, которым диск прикручивают, всё открутилось на ура. одним штырем в отверстие вторым в ролик.

[Jeep 4.7]

А я брал ключ от болгарки, которым диск прикручивают, всё открутилось на ура. одним штырем в отверстие вторым в ролик.

Будем знать, а то ключ без дела валяется 

[egorich2316]

Вентилятор вещь в себе, при 100000 пробега щетки изнашиваются, перепайка проблемы не решает наш графит мягкий, а родной имеет бронзовые включения, есть наши щетки с бронзой но они фрезеруют коллектор как хороший резец. Проблема с вентилятором и охлаждением любимой машины решается раз и навсегда. Покупается эл. вентилятор ваз 2101,2110 цена до 1000 руб.. Снять крыльчатку. Процесс снятия диффузора с родным вентилятором описывать смысла нет,с вала съемником снимаем муфту с тремя лепестками и дорабатываем внутреннею часть напильником или наждаком (уменьшаем толщину). В торце муфточки зажав ее в тисках сверлом 2 мм сверлим отверстие для штифта.

Изменено 12 сентября, 2015 пользователем egorich2316

[egorich2316]

. Резким ударом молотка выбиваем шпильки из вентилятора ваз на тисках . Затем предварительно нанеся метку на вал эл. ваз прессуем муфту на вал штатной гайкой при необходимости подкладываем шайбу, не стучим! Вал мажем фиксатором для резьбы, можно взять лак для ногтей любимой жены, при совпадении отверстий штифтуем (гвоздь итп..),штифт тоже на фиксатор, откусываем отставляя 1,5-2 мм на будущее,что бы можно было извлечь

[egorich2316]

Подпаиваем штатные провода,черный к черному, другие не важно. Устанавливаем в штатный диффузор. Крыльчатку на место и штатную гайку на фиксатор резьбы или лак. Устанавливаем на место ,подключаем,наслаждаемся,забывая о проблеме. Ребят простите за такие фото и текст,только учусь, вся операция занимает час вместе с кофе и сигаретой. Эксплуатируется на нескольких джипах без проблем

[tracker99]

@egorich2316, зачетно !

Есть небольшие сомнения :

1 .  я пробовал ГАЗовские и ВАЗовские моторчики на нескольких авто с моторами более 2,5л - в жару с кондеем , сука , не справляются ! Родные жрут ампер 20-30 , а эти импланты не более пятнадцати - ну не хватает им мощи с родной крыльчаткой , выше 1800 об/мин не могут раскрутить ...

2. какая  высота импланта (и его номер) ? Никак не получается подобрать моторчик для версий с вискомуфтой .

 

[egorich2316]

Высоту не мерил, вискомуффта штатная стоит,все крутится как надо,подходит один в один. На коробке надпись номинальное напряжение 12 В,мощность номинальная 250 ВТ, номинальный ток 30,0 А, предназначен для автомобилей ВАЗ,ГАЗ,АЗЛК,ИЖ,ЗИЛ, высота судя по коробке вместе с комплектной крыльчаткой 96 мм. Нашу крыльчатку крутит без натуги,Ставропольский край это лето за 40, на ходу,в пробках без проблем температура до 100, климат дует холодом. По вискомуфте, наша практически вечная, слабое место подшипник, не реклама, на алиэкспресс, аналог штатной 2350 руб., с доставкой это после повышения пиндосского рубля (как и штатная однокамерная, после длительной стоянки при запуске срабатывает на 5-15 сек, пока не распределиться жидкость)

 

[egorich2316]

Забыл одно из главных, вал эл.мотора должен быть 8 мм, попадаются 6 мм, можно влететь. Всем удачи, с Уважением.

[disshaman]

Товарищ с джип-форума скинул парт-номер щеток, которые нужно немного допилить (из опыта - любой шкуркой-наждачкой).\

 

Cargo 140164 Щетки генератора

[StarPromChoz]

А какой диаметр, мм -  у стокового вентилятора на WJ?

Искал-искал...

Где 470 мм, где 475 мм - кому верить?

 

И производительность, cfm - или в наших единицах...

На первой скорости - особенно!

 

Заранее спасибо!

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем StarPromChoz

[shefnik]

Добрый день.

Перестал крутиться вентилятор на радиаторе двигателя.Постучишь - начинает вращаться, через некоторое время снова встаёт.Симптомы описаны выше у коллег. Работы по снятию проводились по описанной выше методике - большое спасибо за подробное описание. После разборки вентилятора - щётки под замену + выработка на якоре от 0,5-1 мм (точно замерить забыл, сорри).Щётки поменяли в Тип-Топе, там же предлагали собрать движок от вентилятора, ног я отказался - на работе есть свои грамотные люди.А теперь. собственно, почему решил написать (мне кажется это важным, но в предыдущих постах этого не нашёл - может плохо искал)- электрик на работе настоятельно рекомендовал сточить/проточить буртик якоря (с краю) для лучшего контакта щёток. Новые щётки не ложились на старую проточку на якоре. У автора на фото есть указательная красная стрелка. Проточили/сточили буртик, собрали - вентилятор заработал , как часы. Я третий хозяин, к моменту демонтажа вентилятора машина прошла 250 000 км. Судя по состоянию деталей, никто до меня вентилятор не перебирал.

Изменено 23 июля, 2018 пользователем shefnik

[IGOR E]

12.09.2015 в 21:59, egorich2316 сказал:

Вентилятор вещь в себе, при 100000 пробега щетки изнашиваются, перепайка проблемы не решает наш графит мягкий, а родной имеет бронзовые включения, есть наши щетки с бронзой но они фрезеруют коллектор как хороший резец. Проблема с вентилятором и охлаждением любимой машины решается раз и навсегда. Покупается эл. вентилятор ваз 2101,2110 цена до 1000 руб.. Снять крыльчатку. Процесс снятия диффузора с родным вентилятором описывать смысла нет,с вала съемником снимаем муфту с тремя лепестками и дорабатываем внутреннею часть напильником или наждаком (уменьшаем толщину). В торце муфточки зажав ее в тисках сверлом 2 мм сверлим отверстие для штифта.

Добрый день!!!

подскажите каким съемником снимали муфту?

если можно фото!!!