Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

New GC WK2

VVV

Автор VVV
в Отзывы Grand Cherokee WK2

Рекомендуемые сообщения

VVV
4

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Ну, вот наконец то и представился удобный случай почувствовать Новое авто не только в стоящих Московских пробках, а в различных по скорости и динамике режимах. Итак выбираемся по маршруту Москва-Ржев-Осташков- Пено (оз. Селигер). В путь выдвинулись два Гранда – WK2 (3.6) и WH (3.0 CRD).

Новорижская трасса - тут раздолье для скорости (правда более 170 км/ч не разгонялся – цели не было ставить рекорды…). На скорости авто себя повело очень не плохо. Дорогу держит уверенно, не рыскает. Благодаря неплохой шумке ощущения скорости нету вообще… (сравниваю со своим предыдущим WK). После Волоколамска дорога становится по одной полосе в каждое направление и вот тут появляется возможность проверить самое главное – динамику при обгонах фур, набор скорости с 80-90 км/ч… Итак – в режиме AUTO динамика по сравнению с предыдущим 4.7 резко отличается. Необходимо раскручивать двигатель, а уже затем происходит «выстрел», НО переведя селектор в режим SPORT всё становится иначе. Исчезают провалы (задумчивость) в работе АКПП, руль становиться чувствительнее, движок резвее крутит. Так что по ходу приближения к длинному «хвосту» из нескольких фур, просто переключал режим, далее тапку в пол и колонна остается далеко позади. Можно этого и не делать, но тогда необходимо изменить манеру обгона…

Что хочу отметить особенно – на данном участке дороги ОЧЕНЬ большая колейность от фур, но благодаря новой подвеске авто не рыскает при перестроение и не переставляется зад в поворотах на глубоких стыках. Вообще подвеска откровенно порадовала. Что будет далее по ходу эксплуатации – посмотрим…

В сравнении с идущим рядом 3.0 СRD, как и предсказывалось – на старте (с 0 км/ч) дизель откровенно был динамичнее, но на скорости авто шли ровно (имеется ввиду обгонные маневры). Хотя было заметно, что WH колейность при перестроении давалась труднее – зад заметно переставляло.

Что особенно порадовало – расход. Новый Гранд показал средний расход 11,4 литра!!! (У меня такого никогда на Грандах не было). Дизель показал расход 11.2 литра… По комфорту – всё порадовало, боковые зеркала забрасывало не сильно, отрегулированные сиденья и поддержки позволили дистанцию в 480 км пройти на одном вздохе. Функции автоматического переключения ближний/дальний и датчик дождя вообще сводили функции водителя к минимуму…

В общем на этапе пробега 2000 км автомобилю ставлю оценку «отлично». А дальше, время покажет…

smile

  • Нравится 2
  • 2 месяца спустя...
Yarfin Участник
1

Yarfin

Автомобиль: пока думаю
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отзыв.

Сейчас такое же хорошее мнение остается об автомобиле?

VVV
4

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Сейчас такое же хорошее мнение остается об автомобиле?

Твердо говорю ДА. Есть один косяк - наличие одного подрулевого переключателя, на который замкнули все функции... Дело конечно привычки, но можно было бы и два оставить.... А в остальном всё радует... :)

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Привет.Когда планируешь покорение российского бездорожья ?

VVV
4

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@Ser_gun, Привет! Серег, а что ты имеешь ввиду под бездорожьем? Если как Илюха Домкрат лазать - не планирую... :D

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

@Ser_gun, Привет! Серег, а что ты имеешь ввиду под бездорожьем? Если как Илюха Домкрат лазать - не планирую... :D

Ну как нибудь так http://www.streetfire.net/video/jeep-grand-cherokee_143227.htm

или так http://www.youtube.com/watch?v=SkhFOkdOHcg

Меня очень интересует как ведут себя блокировки при диагональном вывешивании ! Просто у меня сейчас делема купить SRT 2009 и сделать из него настоящий внедорожник (ну что то типа Delta 4x4) или новый Гранд .

VVV
4

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

у меня сейчас делема купить SRT 2009

Ты же хотел дождаться SRT в новом кузове?

интересует как ведут себя блокировки при диагональном вывешивании !

меня тоже... ;)

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано (изменено)

Ты же хотел дождаться SRT в новом кузове?

Да хотел , но он будет ехать хуже !

 

Ну так давай , пока снежок ! А то потом грязища будет !

Изменено пользователем Ser_gun
  • 3 месяца спустя...
  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Не ужели за зиму ни куда не залез ?

  • 7 месяцев спустя...
  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Ну как ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 240 гостей (Посмотреть всех)

    • skipkzz
    • вадим 912
    • Archibald
    • ed1368
    • meloman63
    • up6
    • Савва
    • Виктор034

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 163
        записи
      • 24
        комментария
      • 42786
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3134
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308682
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.