Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: компасс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, вот компас 2013, из салона с 2014, Москва, ежедневно, сейчас 73тыс.

Под открытым небом стоит.

Года 3 назад сгнили реле снизу у колеса и блок предохранителей.  Джеки чан выскочил. Официалы сказали это часто... Поменяли. Все ок...

Сейчас капот "зацвёл", купил польский аналог за 18тыр+6установка покраска, встал нормально, не отличить. Оригинал 90...

Причем я звонил по сервисам, говорили да часто, ржавеют углы капота над фарами, варить...

Короче... Новый сторговал и поставил.

У кого ещё что еще "цвело-гнило"))) к чему готовится )))

 

Менять не хочу, но хочу понять что ещё вылезет. Или вылезало.

 

IMG_20200909_171707.jpg

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

реле это болячка... сделали ревизию + перенесли повыше и вперед

 

ну а капот, не припомню, чтобы так гнило у большинства

 

з.ы. новый оригинал 71000... не наводите жути лишний раз...

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

ну а капот, не припомню, чтобы так гнило у большинства

 

з.ы. новый оригинал 71000... не наводите жути лишний раз...

как ра здесь темка и была, по-поводу капота...

пишут, что у многих...

каждый раз, натыкаясь на такое сообщение, мчу и смотрю с изнанки свой капот...

Т-т-т-т-т....тридцать три раза...

москва - агрессивна не только химия.....:)))

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на шестом году владения полезла такая же гадость, чуть в меньших размерах, по гарантии не стал: смутило одно из условий: обязательный ежегодный осмотр на СТО оф. дилера, я там уже года четыре не показывался, не стал напрягаться, передал новому владельцу, тем более, там в умелых руках работы на час с перекуром. что характерно по столичной химии не ездил, там вопрос скорее всего в конструктиве: недостаточное прилегание кромки капота, поэтому всякая гадость в той полости скапливается и не выветривается.

11 часов назад, chernokonik сказал:

Менять не хочу, но хочу понять что ещё вылезет. Или вылезало.

- отвал 4 WD по причине пропадания проводимости в одном из двух проводков;

- Р0420 в районе 120,0 тыс. пробега;

- отказ механизма дроссельной заслонки (лучше заранее прикупить на али, чтоб в запасе была).

Изменено пользователем Dachnik_Miha
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, Dachnik_Miha сказал:

что характерно по столичной химии не ездил, там вопрос скорее всего в конструктиве: недостаточное прилегание кромки капота, поэтому всякая гадость в той полости скапливается и не выветривается.

вот тоже задумывалась...

может мне помогает то, что мой Компас не ездил ни дня с незащищенным капотом? со дня покупки капот был затянут в бронепленку. Она чутка подвернута внутрь...

2
Автомобиль: компасс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про 90тыр это реально, у ОД с покраской в Москве.

Спасибо за ответы.

Главное что сквозной у других элементов не наблюдается и хорошо.

А про о.д... даж их подсвечу - РольфДаймонд, Я к ним больше не сунусь... Насчитали когда замену подвески на 130 тыр... Типа сальники у вас износились, аналоги нельзя + работа по замене. Ну ну... Другие на Таганке, тож самое сделали, но за 30, и тож официалы... Не буду рекламировать.

 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Есть ещё грамотные партнеры форума. 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@chernokonik у Крайслера 7 лет на кузов. Вполне возможно, что вы бы успели поменять капот за счёт дилера. Подвеска у вас Mitsubishi со всеми вытекающими плюсами.

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да и ездить в Рольф на таком авто смысла нет... не знают там такие Jeep

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, up6 сказал:

да и ездить в Рольф на таком авто смысла нет... не знают там такие Jeep

Да, вообще, в Рольф лучше не ездить. Ездите в MoparPlus :))

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поддержу... мопар плюс ЮГ...

2
Автомобиль: компасс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

да и ездить в Рольф на таком авто смысла нет... не знают там такие Jeep

А кстати... В наших машинках есть регламенты по жидкостям?

Гур?

Тормозная?

Охлаждающая?

Масло в коробке передач?

 

В любом случае автомобили уже не новые... Надо это делать же.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, chernokonik сказал:

Масло в коробке передач?

 

на 70 тысячах

Изменено пользователем Ангелина
2
Автомобиль: компасс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, chernokonik сказал:

А кстати... В наших машинках есть регламенты по жидкостям?

Гур?

Тормозная?

Охлаждающая?

Масло в коробке передач?

 

В любом случае автомобили уже не новые... Надо это делать же.

Итак, сегодня был в автолайте, официале jeep.

Провел диагностику по полной, сменил жидкости:

 

Поменял жидкости

ГУР. 4-5 лет интервал, не менял вообще со дня покупки авто

Масло. Опять вернулся на Шелл Хеликс ультра aml 5w30

Охлаждение. Пошло хлопьями, по регламенту не видел чтоб меняли вообще. 4-5 лет интервал.

Тормозная. Красная уже, те эксплуатация более 3х лет. Рекомендуют раз после 2х лет

Воткнул фильтр воздушный, сменил свечи + промыли...

По АКПП 96 тыс - регламентом обозначено на вариатор и на наши АКПП. Зато поставили новую прошивку. + Новая прошивка на Генератор

Масло менять рано, отказались т.к. у нас вертикальное расположение и тупо нет фильтров, нечему засоряться, нет фильтров. Катайся.

 

Из гемороя надо делать в будущем:

Поддон ДВС - коррозия без течи

Суппорты, неравномерный износ, ремкомплект, промывка

Течь амортизаторов ну и хрен с ними, 2-3 года можно ездить смело

Требуется:

Рулевые наконечники и тяги - люфт

Передние тормозные диски - коррозия и износ + колодки 20%

Задние рычаги сожжения - сальники отслоились

Задние нижние рычаги - сальники порваны

Рычаги менять и регулировать схождение

Свистит глушак из под прокладки катализатора + надо новые болты катализатора

 

Ну что, господа )) кто почем)) 

Можно в личку

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_20201012_190542.jpg

IMG_20201012_190533.jpg

IMG_20201012_190507.jpg

IMG_20201012_190346.jpg

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

сказали же: партнер форума - Мопар Плюс, не обидят

2
Автомобиль: компасс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Dachnik_Miha сказал:

сказали же: партнер форума - Мопар Плюс, не обидят

Как минимум 3 генеральных партнёра тут... Не комментирую.

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

все изучено

все ощупано

все доступно

 

з.ы. рычаги сожжения это неплохо -:)))

2
Автомобиль: компасс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, up6 сказал:

все изучено

все ощупано

все доступно

 

з.ы. рычаги сожжения это неплохо -:)))

Т9 )) схождения*

0
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая же петрушка с капотом. Новый капот от PolCar уже куплен.

Можете подсказать где красили и ставили? Я что-то пока дешевле 8000р найти не могу. да и хочется, что бы тоже все ровно установили.

Заранее благодарен.

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да ну нах.... в выходные у папы гляну... может пора бежать за мовилем... 

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 12.10.2020 в 21:20, Ангелина сказал:

на 70 тысячах

Не рано ли? Если без прицепа. Настроился на 90 тыс. вместе с ГУРом. Правда если так, как езжу пройдёт ещё года 3-4 и как раз будет 10 лет.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant помнится мне в почившей Авроре, в Питере, задала вопрос "знатокам". Долго рылись пялясь в мониторы... Вычитали 70 тыщ. Меняла на 60. Как раз таскаю прицеп... 

23
Автомобиль: Компас 2014 Vin 1C4NJDCB7FD147666
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
В 12.10.2020 в 10:22, up6 сказал:

 

ну а капот, не припомню, чтобы так гнило у большинства

У меня тоже самое, может чуть в меньших размерах... На 71 тыс. Вот в думах-по гарантии менять или не примут - у официалов последнее ТО в 19 году на 58 тыс. проходил предыдущий хозяин. Гарантия 7 лет заканчивается летом 21 года. 

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин напишите

23
Автомобиль: Компас 2014 Vin 1C4NJDCB7FD147666
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

1C4NJDCB7FD147666

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

гарантия от коррозии до 8 декабря 2021

 

так что надо прожимать замену

23
Автомобиль: Компас 2014 Vin 1C4NJDCB7FD147666
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

 

1 час назад, up6 сказал:

надо прожимать замену

Для этого, я так понимаю,  ТО у официалов в этом году обязательно надо проходить? 

Масло и колодки я уже поменял сам,  а больше из списка мне не надо ничего. 

IMG_20201019_180338.jpg

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по моему связи нет

23
Автомобиль: Компас 2014 Vin 1C4NJDCB7FD147666
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
В 12.10.2020 в 12:27, Dachnik_Miha сказал:

смутило одно из условий: обязательный ежегодный осмотр на СТО оф. дилера

4 пост 

23
Автомобиль: Компас 2014 Vin 1C4NJDCB7FD147666
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вздулось ЛКП  WK2

Вот,  нашёл подробные ответы на все свои вопросы в соседней ветке. 

Изменено пользователем Vark

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • CpaM
    • Miks_39
    • AlexMalush
    • Славас
    • Dim2013
    • Vlad57
    • Евгений wk2
    • alex1812
    • Иван_22
    • Роман27
    • nord53
    • Serj052
    • Palach
    • Владимир В.
    • ales1988
    • covecs
    • Виктор jeep
    • Fedor19692
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.