Загорелся Check engine

[flyinghollander]

Всем доброго времени суток!

Собственно загорелся хитрый желтый глаз на приборке, считал код - P1494, Библия дает такую расшифровку:

"P1494 Механическая неисправность или утечка обнаружена в переключателе давления системы контроля за испарениями топлива".

Что за "переключатель давления"?

Предыстория такова: в предпоследней поездке начало подколбашивать двигатель на холостых, обороты плавали 500-700 (на ходу все нормально), потом заглох. Завелся с третьей попытки. С отпущенной педалью газа схватывает, но не заводится. С нажатой завелся. Джекичан не горел. Почитав форум, решил начать копать с клапана ХХ, снял-промыл дроссельный узел и клапан. В следующей поездке все хорошо, холостые после прогрева 700, стрелка стоит как приклеенная. По крайней мере собрал все правильно Но джекичан после запуска не погас. Код выше.

Вот чешу репу, куда дальше копать. Указанный код вроде с клапаном ХХ никак не связан, скорее с вентиляцией бака.

[Fima]

flyinghollander, Сбросьте ошибку, а если появиться вновь, то смотрите систему рециркуляцию бензобака!

[flyinghollander]

Fima, это понятно, ошибку сброшу, хотелось бы также узнать что за узел имелся в виду под "переключателем давления".

[Fima]

Quote (flyinghollander)

узел имелся в виду под "переключателем давления".

Это скорей всего клапан рецеркуляции под капотом про который тут много писали Тот который "ЦОКАЕТ"

[flyinghollander]

Quote

Тот который "ЦОКАЕТ"

Это который у левого крыла стоит? Так он и правда цокает. Или даже скорее тИкает

[Fima]

Quote (flyinghollander)

Это который у левого крыла стоит?

Он

[flyinghollander]

Тема продолжается!

Ошибку сбросил, продолжительное время джекичан не загорался. И вот снова - расколбас на холостых (и в движении на малых оборотах), если нажать газ - едет, но после некоторой задумчивости. И - джекичан, код тот же - P1494. Других кодов нет.

Намечается некая система - заправка до полного бака, расколбас (но не сразу, во второй-третьей поездке после заправки), P1494, останавливаюсь, вылезаю, пробка бензобака болтается (хотя в последнем случае я её перед поездкой проверял - была закрыта), ул. Константина Царёва (может там излучения какие? ). Именно такая последовательность наблюдается второй раз. Будет третий - точно система Продолжаю вести наблюдения

[litvin]

Quote (flyinghollander)

пробка бензобака болтается

Для начала замени пробку бензобака.Если не поможет,то проверь на герметичность всю топливную систему от бака до двигла, может трубка какая треснула, может слетела.

[flyinghollander]

Quote (litvin)

Для начала замени пробку бензобака

Спасибо, заменю!

Quote (flyinghollander)

проверь на герметичность всю топливную систему от бака до двигла

Хлестало бы тогда, там же давление. Или имеются в виду вентиляционные трубки?

И как оно на расколбас может влиять?

[litvin]

Quote (flyinghollander)

Или имеются в виду вентиляционные трубки?

КонЭчно!

Quote (flyinghollander)

И как оно на расколбас может влиять?

Теоретически влиять не должно.Поэтому надо устранить сначала одну проблему. Возможно чек и расколбас не связаны.

[flyinghollander]

Тема продолжается-2!

Уф... Кажись все раскладывается по полочкам потихоньку:

Quote (litvin)

Поэтому надо устранить сначала одну проблему. Возможно чек и расколбас не связаны.

Воистину! Действительно не связаны. Пробку я пока не нашел (кстати если кто скажет где есть буду весьма признателен), но купил пробку от какой-то Дэу за 100р и переставил с нее на свою уплотнительное кольцо - подошло 1 в 1. Короче теперь пробка герметична, чек не горит, кодов нет. Но расколбас продолжается. Причем только на холостых, едет совершенно нормально. Прокатился 100+, уперся в пробку, 5-10 минут потолкался и все - начинают плавать обороты, если газ не нажать - глохнет, после заводится только с нажатой педалью и облаком черного дыма, воняет бензином. Переливает на холостых!

[СХ27]

пробка должна ещё и определённое давление в баке держать.так что от дэу или жигулей может не подойти.а неусточивая работа двигателя скорее от другого.на диагностику заедь к толковым ребятам ,пусть смесь глянут ,датчики,то сё.

[flyinghollander]

Quote (cx27)

так что от дэу или жигулей может не подойти

Говорю же, не пробку поменял, а только кольцо. И то в качестве времянки.

Quote (cx27)

пусть смесь глянут

Да, перелив аж до того что глохнет - переобогащенная смесь, даже гореть не хочет.

[litvin]

Quote (flyinghollander)

Да, перелив аж до того что глохнет - переобогащенная смесь, даже гореть не хочет.

Ну перелив или недолив это надо проверить. Так что прямая дорога на диагностику.

Кстати, а расход изменился, по сравнению с расходом до расколбаса.

[flyinghollander]

Quote (litvin)

Ну перелив или недолив это надо проверить. Так что прямая дорога на диагностику.

Перелив точно - когда глохну и завожусь после, только с тапкой и бензином воняет. На диагностику съезжу, по результатам отпишусь.

Quote (litvin)

Кстати, а расход изменился, по сравнению с расходом до расколбаса.

До вроде побольше стал.

[flyinghollander]

И еще. Однократно выскакивал код P0123 (чек загорелся, потом сам погас) - "Напряжение с датчика положения дроссельной заслонки слишком высокое". Может быть такое: мозг думает что дроссель открыт (приоткрыт) и закрывает клапан ХХ, воздуха нет и вот он перелив?

[flyinghollander]

Any ideas?

[Fima]

Quote (flyinghollander)

мозг думает что дроссель открыт (приоткрыт) и закрывает клапан ХХ, воздуха нет и вот он перелив?

А дроссельную заслонку с моторчиком ХХ не мыли?

[flyinghollander]

Quote (Fima)

А дроссельную заслонку с моторчиком ХХ не мыли?

Мыл, с этого и начал. Чистяк там теперь! Холостые стал держать стабильнее - когда расколбаса нет. А уж если раколбас есть, то есть.

Я чего мучаю всех - есть вероятность что диагностика в сервисе ничего не даст, поскольку неисправность плавающая и вызвать ее по желанию я не могу.

[Fima]

Quote (flyinghollander)

Я чего мучаю всех - есть вероятность что диагностика в сервисе ничего не даст, поскольку неисправность плавающая и вызвать ее по желанию я не могу.

Если диагност нормальный, т о он посмотрит все параметнры, а не наличие ошибок! И еще в мозгах остаются накопленные ошибки! Сопоставив все выдас вам резюме!

(если снимали и ставили моторчик ХХ и мыли заслонку, то возможно просто нужна одоптация)

[flyinghollander]

Quote (Fima)

(если снимали и ставили моторчик ХХ и мыли заслонку, то возможно просто нужна одоптация)

Дык с тех пор месяц прошел

[Fima]

Quote (flyinghollander)

Дык с тех пор месяц прошел

Тогда надо смотреть параметры во всех режимах и анализировать накопленные ошибки

[flyinghollander]

Ну вроде бы стало все понятно Всем откликнувшимся огромное спасибо! Но истина как часто бывает оказалась несколько в стороне

Итак, резюмирую:

Код P1494 и расколбас двигателя (и заглухание ) в моем случае оказались связаны: при прежних хозяевах машины был удар в левую часть заднего бампера, бампер-то они заменили, но при ударе пострадали компоненты системы вентиляции бака и улавливания паров бензина (помпа, фильтр и адсорбер были расколоты) плюс какие-то горе-мастера собрали всю систему неправильно. В результате двигатель сосал воздух (а в жару и пары бензина) из бака, и тем сильнее, чем меньше открыта дроссельная заслонка, т.е. на холостых сильнее всего. Для восстановления системы был прикуплен на разборе весь модуль в сборе (тот что под бампером), ну и пробка бензобака была заменена до кучи. Сейчас кодов нет, двигатель не глохнет, да и вроде машин стал повеселее ехать.

[mongershtern]

была у меня фишка похожая.....на сколько знаю...если при открытии крышки бака..он не всасывает воздух в бак...значит хананамити адсорберу......так вот...я его вскрыл...прокалил уголь на сковороде....вонь жуткая....а после собрал его и склеил...уже год ездию...все как по паспорту....работает....и кстати у меня ничего не цокает...начитался я ваших ужасов...открыл капот...завел...нифига....тишина полная

[barsazel]

загорелся у меня на днях чек. Посмотрел ошибки пишет Р0420(катализатор вышел из строя) "ОЧЕНЬ ОБРАДОВАЛСЯ" скинул ошибку клемкой акума, два дня ездил всё тихо, а сегодня опять эта ж хрень.

У меня такой вопрос , может кто сталкивался с такой проблеммой действителько ему кирдык или лямда померла?

[BAHO]

barsazel, А что за авто??? И что изменяется, когда горит ошибка?

[barsazel]

wj 2000г 4.7 ну на скорость не повлияло

[BAHO]

barsazel, У меня такая же хрень, только ошибки другие (сигнал с датчика до катализатора закорочен и сигнал с датчика топлива высокий. как то так). То загарится, пару дней погорит и перестанет, на скорость не влияет, я особо не парюсь . Хотя хз.

ЗЫ Машина такаяже))))

[barsazel]

мож бензин хамно попался мне

[BAHO]

Quote (barsazel)

мож бензин хамно попался мне

Может и так. Мое мнение, пока ездит нормально, нужно ездить! Я сам не понимаю от чего он у меня загорается (но нервничать начинаю ). А потом все проходит,и нервоз и чек тухнет. Ты к Лехе 8 в личку обратись, он механик грамотный подскажет!