Перейти к содержанию

Неудачный кастом фар


roshpower

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. У меня GC 2015 комплектации Limited.
машина была с галогеновыми фарами, в итоге решил сделать кастом.
Изначально дальний свет был отдельно, поставили би-лед линзу на ближний/дальний. И в поворотники вместо ламп, поставили светодиоды.
По итогу, когда установили на машину, поворотники перестали корректно работать(мигают раз в 10 секунд, а потом вовсе перестают). Приняли решение подключить лампочку и в изоляцию её вне фары - не помогло. Пришлось разбирать фару и убирать светодиоды, вернули обычную лампочку.
Настал день Х, запустили фары, все ок, поворотники работают. Начинаю "блымать" дальним, все ок. Запускаем двигатель, и дальний на правой фаре начинает моргать....  пробовали разные варианты - сопротивление и т.д, по итогу съездили на радиорынок и купили "специальные обманки". Дальний свет заработал, но теперь работает с задержкой(включается быстро, а выключается через 3 секунды). "блымать" теперь не получиться.
Я уже смирился со всеми этими делами, до того момента пока не проехав 130 км ночью фары потухли на трассе... - я чуть не обделался))) через 3 секунды включились обратно. И теперь они гаснут сами по себе, никакой закономерности, можешь ехать час и не потухнут, а можешь чуток проехать и потухнут. Туманки не гаснут, только фары. Никаких чеков на приборке нету.
Теперь собственно вопрос, может быть кто-то владеет информацией:
Можно ли как-то программно отключить опрос фар? - чтобы они не отключались сами по себе...

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне кажется, надо было просто в мозгах поковыряться правильно...

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@roshpower укажите откуда вы, чтобы понимать кто вам может помочь. Согласен с Андреем, можно было питание переключить корректно через конфиг и жить счастливо,  а не городить обманки. Аккуратней, не убейтесь.

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю из соседнего государства...  к нам тащить Лимитед на галогенках невыгодно

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlusСпасибо за ответы. Я живу в Украине. В городе Кривой Рог. Ближайший офф-диллер который продаёт джипы это салон Мерседес в Днепре(130км). Машина американка

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано

Самое забавное что я имел неосторожность и заказал китай фары на дорест... Они стали на машину и спокойно работали, без каких либо проблем... я на них ездил пока делали этот кастом, без бампера))))

 

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

оф. дилер, скорее всего, пошлет Вас лесом... ищите кулибиных, которые освоили эти автомобили в плане добавления опций и прочих плюшек

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@roshpower у нас сканер в Одессе недавно лежал, уточню есть ли где ещё в Украине. Такие вещи можно удалённо поправить, однако проще и быстрей будет поискать людей по месту.

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, MoparPlus сказал:

@roshpower у нас сканер в Одессе недавно лежал, уточню есть ли где ещё в Украине. Такие вещи можно удалённо поправить, однако проще и быстрей будет поискать людей по месту.

Сложно у нас со спецами... не развито это... Я так понимаю испытывать удачу через обд2 и менять галоген на ксенон - не имеет смысла? Все куда сложнее?

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, roshpower сказал:

Сложно у нас со спецами... не развито это... Я так понимаю испытывать удачу через обд2 и менять галоген на ксенон - не имеет смысла? Все куда сложнее?

зато польша рядом, и безвиз

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Vagit99 сказал:

зато польша рядом, и безвиз

я рассматривал покупку комплекта с ксеноном штатным, но извините 700$ за одну фару это перебор...

У меня сейчас два варианта.

1. Пытаться как-то программно сделать(что весьма сомнительно, т.к живу я далеко от цивилизации).

2. У меня есть китай фары на дорест, они становятся по креплениям на мою машину и работают без каких либо проблем, но есть нюанс, до конца бампер не садиться и решетку радиатора надо резать. Нашёл машину у нас на продаже, рестайл 14 год, стоят эти китай фары... как он бампер то одел :(

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@roshpower зачем менять галоген на ксенон если можно прописать лед?

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, MoparPlus сказал:

@roshpower зачем менять галоген на ксенон если можно прописать лед?

я бы с удовольствием, но как, где и у кого?)

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@roshpower завтра уточню этот момент. Если что – мы сделаем удалённо.

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 минуты назад, MoparPlus сказал:

@roshpower завтра уточню этот момент. Если что – мы сделаем удалённо.

Было бы здорово! 
+380632967580
Есть ватсап, вайбер, телеграм

Изменено пользователем roshpower

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • Константин_
    • Мишган
    • vgordeenko viktor
    • celestialdragon
    • Jhon Doe
    • tracker99
    • alex.nezhin
    • DeepGreen
    • serg102
    • MishaS
    • Vladimir SPb
    • AlexToast
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.