Перейти к содержанию

ГУ Teyes Android 10 для рестайла


Рекомендуемые сообщения

93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Есть ли у кого опыт по данному девайсу? Пока читаю про нее, есть два варианта:

19 520,88 руб.  61%OFF | TEYES SPRO Plus Штатная магнитола For Джип Гранд Чероки WK2 рестайлинг For Jeep Grand Cherokee WK2 2013 - 2020 Android 10, до 8-ЯДЕР, до 4 + 64ГБ 2DIN автомагнитола 2 DIN DVD мультимедиа автомобиля головное устройство
https://a.aliexpress.com/_ABLmAF

26 265,54 руб.  48%OFF | TEYES CC3 Штатная магнитола For Джип Гранд Чероки WK2 рестайлинг For Jeep Grand Cherokee WK2 2013 - 2020 до 8-ЯДЕР, до 6 + 128ГБ 27EQ + DSP автомагнитола 2 DIN DVD мультимедиа автомобиля головное устройство
https://a.aliexpress.com/_9uZCLN

 

Остановился на первом, 4+64 gb, так как доставка из РФ, не нужно платить налог на таможне. Выходит 22500 р. На 4pda есть тема, довольно большая. Есть возможность прошить SPRO на CC3, выше по второй ссылке. По CAN вроде как климатом управляет, усилитель штатный и саб работает, проблемы могут быть с SRT.

Нравится форм фактор, "Тесла" мне лично не подходит, сенсорные кнопки на любителя. Тут же остаётся все штатное, кроме экрана.

Вообщем, если не понравится, пойдет на продажу. На предыдущей машине ставил типа такого же ГУ, всем устраивала, были конечно недостатки, но в целом лучше штатного ГУ.

 

-710685340-1858207561.jpg

Изменено пользователем Amelnik
61
Автомобиль: grand cherokee 3.0 2016 laredo
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел по ссылке, 100500 картинок и не на одной нет управления климатом

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
В 07.01.2021 в 19:18, Slava52 сказал:

Посмотрел по ссылке, 100500 картинок и не на одной нет управления климатом

так как она и не умеет с ним дружить:lol2:

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

IMG_3963.thumb.png.9f6aa6a1b211da71f772a0fde8ef293a.pngIMG_3964.thumb.png.d4c869f45f85f727714365376f405f3b.png

я задавал вопросы по ней продавцу

93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Slava52 @Boosel Умеет, вот скрин с отзывов на Али. Жаль что  не будет доступно управление остальными функциями, типа автодальнего, настроек парктроника и т.д. Смотрится немного чужеродно,  рамка сильно выпирает.

2021-01-09_15-52-10.png

2021-01-09_15-59-46.png

2021-01-09_16-00-03.png

2021-01-09_16-00-18.png

Изменено пользователем Amelnik
Добавил фото
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Чото не очень.

Впервые хоть видно, как оно на машине стоит 

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Неудачный формфактор...

61
Автомобиль: grand cherokee 3.0 2016 laredo
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Вот китайцы блин, на их фотках вроде как все отлично встает, ничего не выпирает, а реальность совсем другая...

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Amelnik значит правят потихоньку. ну по дизайну перебор нашлепка. такое ощущение, что поднимешь его вверх, а там так и стоит родной :lol2:

61
Автомобиль: grand cherokee 3.0 2016 laredo
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Может они таким образом вопрос управления климатом решили? 

откидывается это чудо, а под ним родной стоит и выставляешь че надо, гениально же :hands::lol2:

  • 2 месяца спустя...
11
Автомобиль: Jeep grand cherokee 2014 3.0D
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано

Я себе такое чудо  поставил, управление климой, подогревом и вентиляцией работает,  управление голосом и звуком с руля работает, рамка действительно сильно выпирает, фукционал  хороший но вид не очень.

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Интересно тоже поставить что то такое. Подскажите, что со звуком в данной магнитоле? Что с процессором и фильтрами, в целом со звуком?

 

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Jeep grand cherokee 2014 3.0D
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано
14.04.2021 в 18:01, shumai сказал:

Привет! Интересно тоже поставить что то такое. Подскажите, что со звуком в данной магнитоле? Что с процессором и фильтрами, в целом со звуком?

 

Магнитола шустрая, технических параметров не знаю, брал максимальную, купил к ней видеорегистратор еще правда не подключил, звук если чесно не очень, намного тише посравнению со штатной магнитолой, там много настроек в еквалайзере, возможно там понастраивать надо, но для меня громкость звука не совсем важна, меня устраивает функционал андроида, в общем все неплохо кроме рамки которая выпирает и немного приглушенного звука.  

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Wk2 CRD
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

А как решили проблему с русским языком на щитке приборов???

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Мне тоже этот колхоз не понравился!

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

Друзья!

Подскажите, есть ли у кого-нибудь на штатном ГУ глюк сенсора? (сам нажимается в произвольных областях экрана) 

Может где-нибудь встречалась тема на форуме...? 

 

Если кто то продает свое штатное ГУ (на wk2 2018г), напишите в личку

 

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: WJ
Город: СЕВЕРСК
Опубликовано
Опубликовано

Народ, поставил сс3 2к в дорест wk2 оверленд. 

Проблема возникла - магнитола работает только если не включать зажигание, так же во  всех динамиках, кроме задних в дверях, есть звук. При включении зажигания магнитола отключается. 

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Stealt сказал:

магнитола отключается.

Не верно подключено питание, тестер в помощь.:scenic:  И еще маловероятный вариант - ошибка в распиновке, опять же тестер в помощь.:rtfm: Схема распиновки здесь, тестер, можно такой здесь.

А лучше покурить две темы эту и особенно вот эту:hi:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • Aldaroff
    • even 16
    • Dmitry_
    • Землянин
    • miluk068
    • Дмитрий71
    • sten740
    • Rainbow
    • ИльяТХ
    • Jeep 4.7
    • AlexKosh
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.