Перейти к содержанию

№ деталей по каталогу


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Ну может и не болт я не знаю как он правильно называется. :wacko: Но на фото понятно что это спасибо за номер, но что-то нигде нет в наличии :(

на экзисте лежит, вводи 05252502

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Dmut, Спасибо. Не люблю я этот экзист. Парни а может у кого завалялся болтик то може кто продаст? :crazy:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заказал всётаки в экзисте. 285 руб называетс штифт номер и производитель Крайслер ни картинки ни в сборке моста в каталоге не показали. Буду ждать что привезут. :wacko:

Изменено пользователем kot1977
4
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Limited
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго! Помогите определить оригинальный номер детали. JEEP Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2005 г.в. Пластиковая защита (картера?) между бампером и металлической защитой двигателя, по краям заходит в колесные арки и загибается вверх, локер заводится за неё. post-3371-0-08099100-1301053899_thumb.jpg

Откололся кусок как раз который заходит в арку левого переднего колеса. post-3371-0-13367100-1301053918_thumb.jpg

Надо менять по КАСКО, но на станции (в городе нет авторизованной СТО) специалисты не могут найти эту деталь в электронном каталоге. Передняя часть защиты крепится между бампером и "губой", задняя часть заходит под металлическую защиту двигателя. Фото прилагаю.

Спецы высказывают предположение, что деталь не оригинальная, а тюнинговая.post-3371-0-65782400-1301053909_thumb.jpg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, @Dmut, Привезли. Благодарю парни за номерок. кидаю фотки може кому пригодится.

post-2541-0-72350400-1301304542_thumb.jpg

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

может кто нибудь подскажет номерок шаблона для покраски полосок на первый гранд гдето видел а где немогу найти.. надо красить а полосок нету наши шаблоны фигня..

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите! Опоры двигателя и коробки партнамберы. И что лучше пользовать, оригинал или заменители?

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Опоры двигателя ... оригинал или заменители?

Брал недавно подушку двигателя на ZJ, ДиректПартс, так у него кронштейн был длинее на 15 мм, пришлось подушку перепрессовывать.

По номерам, ВИН код где?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Брал недавно подушку двигателя на ZJ, ДиректПартс, так у него кронштейн был длинее на 15 мм, пришлось подушку перепрессовывать.

По номерам, ВИН код где?

 

А я вот помню на акцентинку оригинал брал левую опору, там пластик, а неоригинал (задняя и передняя, всего 4 опоры) полностью металл, раз поменял и навсегда. Да и стоимость двух неоригинальных 600, а неоригинальная одна тоже 600 :), а при условии, что ещё и лучше... Потому и спрашиваю :)

 

ВИН 1J4GW58S8XC681401

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Правая - 52058928

Левая - 52058929

Задняя - 52059083

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Правая - 52058928

Левая - 52058929

Задняя - 52059083

 

:up: спасяб!

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Петрозапойск
Опубликовано
Опубликовано

Не могу по каталогу в экзисте найти номер сайлентблока заднего нижнего рычага, тот который крепится к мосту (овальный). Заранее спасибо :)

3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

И не найдешь его нет а хотя нет видел если найду скину..

3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

НЕт не могу найти видел на соседнем форуме..

1
Автомобиль: JEEP Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нарьян-Мар
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите кто знает номер для заказа багажника на крышу, нужны поперечные рейки с креплениями на рейлинги. Commander 4.7 2006, vin: 1J8H3E8N46Y156892

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

при заказе Экзист выдает Raybestos PGD477M Колодки тормозные, комплект 102 4 1 438,43р. Вопрос: комплект на одно колесо или на два передних?

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

при заказе Экзист выдает Raybestos PGD477M Колодки тормозные, комплект 102 4 1 438,43р. Вопрос: комплект на одно колесо или на два передних?

 

на сколько я знаю, колодки продаются только комплектами на ось.

0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

на сколько я знаю, колодки продаются только комплектами на ось.

спасибо, менеджер так же сказал

0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

парни, подскажите, пожалуйста номера подшипников хвостовика и сальника переднего моста ГЧ * 215 лс, 1995 год

* VIN: 1J4GZ78Y6SC611590

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

83503390 - сальник

05252508 - внешний подшипик

J8126499 - внутренний подшипник

0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

огромное спасибо, а можно вдогонку номер колец регулировочных(их там два?) и обязательно ли их менять при замене подшипников?

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

04720862 - комплект из двух каких то колец между подшипниками. :)

0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, номера по VIN бьются?

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Через VIN смотрел в PAIS.

0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо еще раз

0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

парни,извините за назойливость, подскажите пожалуйста номера : задняя крестовина заднего карданного вала, сальник хвостовика раздатки заднего карданного вала, тяги рулевые с наконечниками ГЧ * 215 лс, 1995 год

* VIN: 1J4GZ78Y6SC611590

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

задняя крестовина заднего карданного вала - 04882793

 

сальник хвостовика раздатки заднего карданного вала - 04638904 (не уверен на 100%)

 

рулевые:

наконечник на сошку - 52005739

тяга длинна с наконечником от сошки на колесо - 52037994

тяга длиная нижняя с наконечником - 52037996

наконечник нижний - 52005739

0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

огромное тебе человеческое спасибо

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

огромное тебе человеческое спасибо

А "спасибо" еще можно сказать, подняв репутацию данному пользователю - "+" в его сообщение! ;)

0
Автомобиль: orvis 95
Город: ижевск
Опубликовано
Опубликовано

может быть глупый вопрос, но все же рулевые наконечники на тягах точно одинаковые?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • Виктор jeep
    • burdlag
    • OWK
    • C070CC
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...