Перейти к содержанию

№ деталей по каталогу


Рекомендуемые сообщения

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Что то не найду номерок щёток для заказа, может знает кто? А то приколхоженные наши прожили год и стёрлись, ладно хоть коллектор не задрали. Пока заколхожу на зиму опять, но оригинал надо подобрать, так что кто что может знает :)

3
Автомобиль: tahoe
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Veter, хммм, http://www.exist.ru/price.aspx?pid=70D03D36&sr=-4 это вторая строчка, 3 с лишним рубля за 4 литра минерального масла? А есть вот такое (не реклама) http://www.automatriks.ru/product/6333 тут оно синтетическое и тоже ATF+4... и какое нужно лить?)

Изменено пользователем kilka
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@kilka, это то, что нужно! я номерок из темы тебе прикрепил. авторство не мое

3
Автомобиль: tahoe
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Задал вопрос на страничке официалов http://www.major-jeep.ru/, ответ: "Здравствуйте, Артем. Рабочая жидкость для автоматических коробок передач Mopar® ATF+4, тип 9602, рекомендовано DaimlerChrysler. С уважением, Наседкин Сергей - отдел технической информации." Видимо главное - что бы типа был 9602.

  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Задал вопрос на страничке официалов http://www.major-jeep.ru/, ответ: "Здравствуйте, Артем. Рабочая жидкость для автоматических коробок передач Mopar® ATF+4, тип 9602, рекомендовано DaimlerChrysler. С уважением, Наседкин Сергей - отдел технической информации." Видимо главное - что бы типа был 9602.

 

а другого АТФ от Мопара днем с огнем не найти...

Опубликовано

Не могу найти номер оригинальной сеточки бензонасоса на рестайлинговый 5.2, без обратки.

 

Буду благодарен.

Опубликовано

Кто в курсе, подскажите номер сеточки бензонасоса на ZJ рестайл 5.2, насос без обратки.

0
Автомобиль: ZJ 1995 г.в. 5
2 Orvis
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

День добрый! Подскажите номера передних фонарей (поворотник и габарит) левая сторона на ZJ

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Номерок не подскажите такой: 04882 793? Или другой? Брать оригинал и не рисковать или есть достойные замены?

Изменено пользователем disshaman
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

04882 793

Такой.

 

Брать оригинал и не рисковать или есть достойные замены?

На лореду весной спайсер поставил, тысяч 15 пробежал. Недавно на ТО всё проверили, претензий нет.

  • 3 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Рычаги (поводки) передних дворников на WJ - какие номера?

98
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Адлер
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. Подскажите - номера пыльников направляющих суппортов на ZJ 5,2 95 г.в. рест. , перед и зад. Не могу разобраться в elcast, все пишут втулки

спасибо

  • 3 недели спустя...
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, подскажите номерки подшипников всех, сальников и чего там ещë можно разом сменить в переднем мосту вжика :)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый. Подскажите - номера пыльников направляющих суппортов на ZJ 5,2 95 г.в. рест. , перед и зад. Не могу разобраться в elcast, все пишут втулки

спасибо

Лови! Mopar 4762106, Carlson H5593 или Carlson H5607

Изменено пользователем kot1977
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Рычаги (поводки) передних дворников на WJ - какие номера?

05012605AA - водительский (левый)

05012606AA - пассажирский (правый)

0
Автомобиль: Grand Cherokke 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает номер винтов, которые крепят крушку которая закрывает входящий воздуховод. Это та что под лобовым черная такая. Там 4ре винта хитрые, может кто знает номер или что туда походит???

  • 2 недели спустя...
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

нужен номер датчика всасываемого воздуха

47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

Други ДЖИПОВОДЫ,подскажите номерок топливной трубки от топливного фильтра к тннд? Надломаны усики и идет подсос воздуха! "Индеец" не заводится!

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нужен номер датчика всасываемого воздуха

Дим, ничего похожего не нашел :(

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: tahoe
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

покрасил крыло - и тут всплыл косяк, на крыле были полоски жёлтые, которые проходят через весь кузов =) может есть оригинальные наклейки на него, или это была краска? <_<

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Я бы с удовольствием избавился от этих полосок... :D

3
Автомобиль: tahoe
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

да яб тоже, но думаю проще нанести полоски на 1 деталь чем снимать со всех остальных ^_^

6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят подскажите номерок для клипс которые панельку магнитолы держат на wj. Спасибо!!!

  • 3 недели спустя...
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не разберусь с номером резиновых втулок стабилизатора на переднюю подвеску у Jeep KJ, подскажите если что)

А ремень навесного оборудования, как понял, это http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C0003D41&sr=-4 - 53032037AJ BELT, Accessory Drive, with or without Air Conditioning

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

между выпускным коллектором и приемной трубой по правому и левому борту... чета не могу найтить енти номерки!

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите по номерам насосов омывателя на WJ:

 

Экзистовский каталог (elcats.ru) выдает 05103453AA передний, 05103452AA задний.

Прайс Академии говорит что 05103452AA идет на 03-04 годы и как передний, и как задний :wacko:

 

Машина выпуска 2003 года, по VIN (1J4GW58S54C124506) - 2004. Помогите установить истину.

3
Автомобиль: tahoe
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите по номерам насосов омывателя на WJ:

 

Экзистовский каталог (elcats.ru) выдает 05103453AA передний, 05103452AA задний.

Прайс Академии говорит что 05103452AA идет на 03-04 годы и как передний, и как задний :wacko:

 

Машина выпуска 2003 года, по VIN (1J4GW58S54C124506) - 2004. Помогите установить истину.

Менял недавно насосы на 2001г - у моих были разные штекеры под провода +разного цвета половинки, в остальном близнецы. Так что в идеале снять бы подкрылок и глянуть что там уже стоит)

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так что в идеале снять бы подкрылок и глянуть что там уже стоит

Таки да, это вариант беспроигрышный :) Просто я хотел сначала купить, потом уже лезть менять. К тому же хотел, чтобы передний и задний были одинаковые. Но это наверное мне в сказку надо :D Сдох-то у меня задний, и я думал передний (живой) переставить назад, а вперед - новый.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

подскажите щётки и подшипники для гены в 4-х литровом вжике :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • GoldenFish
    • Марсик
    • Землянин
    • zxcvasdfqwer1234
    • Сергей Фед.
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 62083
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на дизеле полтора часа не выходит на температуру

      Владелец жалуется: печка дует еле тёплым, а прогрев до рабочей температуры растягивается на всю поездку. В мороз -10 машина набрала тепло только к концу полуторачасовой дороги, в салоне при этом было холодно.

      В ТРС-Моторс приехал Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайлинг с 3-литровым дизелем. Проверили систему охлаждения и нашли термостат, заклинивший в открытом положении.

      Почему антифриз всё время идёт по большому кругу

      Термостат распределяет поток антифриза между кругами. На холодном моторе клапан закрыт: жидкость гоняет по малому кругу мимо радиатора, чтобы двигатель быстрее набрал температуру. После прогрева клапан открывается и пускает поток через радиатор.

      Здесь клапан завис открытым, поэтому антифриз постоянно циркулирует по большому кругу и остывает встречным потоком. Отсюда и вечный недогрев: дизель просто не успевает выйти на рабочую температуру, особенно в короткие городские поездки зимой. Для дизельных версий это частая болячка.

      Замена термостата в сборе и следы гаражного силикона

      Термостат меняется в сборе. Корпус на этом моторе уплотняется резиновым кольцом без герметика, поэтому следы старого силикона на привалочной плоскости блока говорят, что узел уже кто-то вскрывал. Лишний слой силикона мешает резинке ровно прижаться к металлу и потом даёт течь.

      Поставили проверенный вариант: оригинал или конвейерный аналог от VM, который ходит не хуже заводского. После замены мотор снова держит температуру.

      Когда термостат стоит проверить, не дожидаясь холодного салона

      Насторожить должен не только долгий прогрев. Если мотор остывает прямо на ходу, на спуске с горки или на трассе, клапан уже завис открытым. Чем сильнее мороз, тем заметнее проблема.

      Продлевает жизнь узлу качественный антифриз: дешёвая химия быстро разъедает резиновое уплотнение клапана. Заодно при диагностике системы охлаждения имеет смысл проверить крышку расширительного бачка. Если её клапан перестанет сбрасывать лишнее давление, антифриз начнёт давить через патрубки или разорвёт пластиковый бачок радиатора, а это уже другой бюджет на ремонт.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...