Пружины на WJ

[Slash]

Подскажите, что поставить на 2.7 CRD? Хочу получить по 50 сантиметров. (сзади 51).

Кто что ставил на WG 2.7 CRD?

Фантазии Dobinson'a не понимаю, +40, +45 от чего? Сколько в конечном счёте получается от центра колеса до края крыла?

 

 

Присоединяюсь к вопросу!  Чем можно заменить родные дизелевские пружины?

[KonstantinK52]

смотря что хочешь заполучить взамен.

А так есть вариант, который, к сожалению, узнал уже после установки добинсонов, пославить пружины от Барракуды в Балашихе - оно будет и дешевле чуть не вдвое, и под нормальным контролем - можно подняться на конкретную нужную высоту.

[YASSKYLIGHT]

Можно, пожалуйста, по конкретнее?

Кто такая Баракуда, и прочее.

[KonstantinK52]

http://www.drive2.ru/users/barracudacustom/

[yaromir]

 

 

пославить пружины от Барракуды в Балашихе - оно будет и дешевле чуть не вдвое, и под нормальным контролем

видел его ценники, сомневаюсь что у него будет дешевле, тем более вдвое.

[Tochka]

мерсопружины от 140 го перед ..и чото подобное от мерса на зад .. + 7 см 

[Crematory]

@Tochka, подробней можно? номера, там, модельный год, кузов? 

[Алексеич]

, машина моя. поставил lesjofors от дизеля и поменял задние аморты, теперь все нормуль. получилось 48-49 см. мне хватает. 

[миха индеец]

@Kivin,53 см это лифт+2

[Slash]

Поставил в зад пружины ОВК,усиленные....вошли как родные...но подняли аж до 56 см.!!!!! Не очень хорошо, было 48. Теперь не хватает хода аммортизаторов, и по ходу проставку под бумеранг срочно надо мутить ((((. Перед был тоже 48, после такого тюннинга, опять же срочно погнал искать Волговские пружины, нашел 3 риски, вкорячил...кстати,резинка нижняя не подходит, пружина встает, но коряво выглядит это все. В итоге перед 54 см. Перед стал устойчивей, 3 риски по мне в самый раз, раскачка при торможении почти ушла, зад хреноватенько из за коротких амортов, каждая небольшая кочка отдается громким пробоем (((  Други!! Где взять проставки под бумеранг и аммортизаторы??? Но в целом мне нравится, машина стала повыше, поустойчивей и как то мягче стала ехать...солидней чтоль ))))

[kasper1111]

Если кто будет точить проставку под бумеранг для 2", то вхожу в оркестр

Изменено 24 июня, 2014 пользователем kasper1111

[mexaniktg]

Если кто будет точить проставку под бумеранг для 2", то вхожу в оркестр

Да там точить на станке ни чего не надо кусок металла 3-4 мм обводишь по шаровой, дырки сверлиш гайки подложил по высоте и обворить все. болты удлиненные от коренных бугелей зила подходят.

[kasper1111]

@mexaniktg, я тоже подобное обдумывал, только вместо гаек - втулки обварить. Потом увидел монолитную - больше понравилась. Внушает доверие

Изменено 24 июня, 2014 пользователем kasper1111

[mexaniktg]

мне вот этот вариант понравился  взял от сюда  http://puzoterok.net/borts/jeep-grand-cherokee-burzhui-uzhe-ne-moi/lift-zakonchen.html

[миха индеец]

перед поднял пружинами от тлк -76 получилось 53 см,с задними не могу ладу дать ставил и передние и  от прадо95 сейчас стоят от бигхорна итог 52см но не то,,хочу поставить  http://4x4max.ru/suspension/1686/4226  или  http://4x4max.ru/suspension/1087/2226 кто реально пользовал и сколько см получается

[kasper1111]

мне вот этот вариант понравился,  взял от сюда  http://puzoterok.net/borts/jeep-grand-cherokee-burzhui-uzhe-ne-moi/lift-zakonchen.html

 

а зачем там смещение?

[darkcorp]

перед поднял пружинами от тлк -76 получилось 53 см

Не подскажешь номерочек?

[mexaniktg]

а зачем там смещение?

Наверно для того чтобы колеса не терли сместил мост назад.

[миха индеец]

Не подскажешь номерочек?

тлк -76 новый 2013г,в, 4,2 TD,толщина витка 15,диаметр наружний132 высота 440 ,.я с родной верхней резинки отрезал 15мм вставил.ИТОГ53 см

[kasper1111]

Наверно для того чтобы колеса не терли сместил мост назад.

 

Во, блн, таки назад. А мне с чего-то показалось, что в сторону

 

А как потом настраивать там касторы и прочие параметры? Или смещение как-то рассчитывалось? Не знаешь?

[mexaniktg]

Во, блн, таки назад. А мне с чего-то показалось, что в сторону

 

А как потом настраивать там касторы и прочие параметры? Или смещение как-то рассчитывалось? Не знаешь?

не знаю наверно на глазок все делалось))

[Artem Petroff]

^{Привет всем! Прочитал темку с первой страницы, но так и не смог прийти к какому то верному решению... У меня трактор с родными пружинами и лифтом 5см. Амморты стоят Koni, с передком нормально все, а вот зад пробивает на грунтовке, на пружинах аж видно на витках зеркальный блеск в местах соприкосновения... Подскажите какие пружины то воткнуть что б и не сильно задрало зад, но и что бы не доставало.... Пружины обновлял 2 года назад, может они уже устали и надо родные такие же воткнуть? Помогайте други советом... Спасибо!}  

Изменено 14 июля, 2014 пользователем Artem Petroff

[mexaniktg]

Такая же проблема, межвитковый пробой. Напиши сколько у тебя от края крыла до центра колеса. И пиши по возможности обычным шрифтом. Спасибо.

[Artem Petroff]

Завтра померю и отпишусь, а со шрифтом лажа какая то, сам не понимаю как он изменился)))

[Александр WJ]

@Denis.nsk,  На счёт защиты раздатки. У джипа заявлен клиренс 220мм, от мостов до земли он такой и есть, а от защиты раздатки (поперечины), он у меня 160мм. Мой джип на неровной грунтовой дороге как пузотёрка.

[Artem Petroff]

Замерил, правда уже не помню сколько было когда только только поменял, вроде на пару сантиметров больше... да и перед почему то выше на 1 см, а я думал что мне кажется...

[Александр WJ]

А на американца 4,7 подходят пружины от 2,7 дизеля?

Что дает такая замена?

Пружина подходит и даёт от 44 см с просевшими бенз. пружинами 47 -48 см

[mexaniktg]

У кого стоят от вольво пружины сзади 26026 скажите как на них не сильно жестко и нет ли меж витковых пробоев если не наращивать отбойник?

[shumai]

Замерил, правда уже не помню сколько было когда только только поменял, вроде на пару сантиметров больше... да и перед почему то выше на 1 см, а я думал что мне кажется...

у меня 47.5 перед, 48 зад, недавно стало пробивать что то, и непонятный хруст, вроде спереди. Перед газ, каяба, зад родные...правый потеет, а в левом может и потеть нечему уже, хрен знает как проверить. Хруст происходит когда подвеске надо резко  сработать и не очень даже глубоко , явно подвесочный...мне кажется, может стойки умерли не могу понять пока. И еще машина, переставляется, как будто относительно переда и зада при сбросе газа на скорости и резком газе потом...может это тоже важно, кто знает подскажите пожалуйста?

[Artem Petroff]

Я вот если честно тему и эту проштрудировал, и тему про амморты, но так и не понял какие пружины оптимально будет на лифт 2" поставить... с аммортами хоть более менее определился на бильштайн... хотя и дороговато