Перейти к содержанию

Первые морозные траблы 2010


Tamboor

Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

WK 2005 4.7

Подвеска на удивление стала еще тише работать! По началу был какойто с крип в районе низа лобового стекла, теперь прошло! Заводится вроде нормально! Правда немножко (чуть чуть) нужно дольше крутануть стартером! И как все мы писали в прошлом году при заводке есть какойто писк, который сразу затихает! Амортизаторы багажника тож стали на морозе подводить! А еще чуть не забыл - замерз движок омывателя! Сегодня поеду полечу! Попробую снять и погреть!(Вовремя не залил незамерзайку!) А так пока прислушиваюсь ко всему остальному! А вы как?

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Морозы -20/-27 уже две недели. Вс в норме. Три-пять минуты и в салоне уже чувствуется "+". Пневмопружины, я так понимаю, - это болезнь всех Jeep'ов? С приходом холодов не держит ни капот, ни багажник.

ЗЫ Было бы неплохо в подписи модель писать, если в теме ее нет.

4
Автомобиль: WH 2007 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

+1

На WK уставшие амортизаторы из-за мороза перестали держать вообще.

Вопрос - какие амортизторы лучше выбрирать для пятой двери, чтобы не было проблем в морозы.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Всё Ок!

Аморы капота (от ауди80) работают великолепно. Крышка багажника сама не поднимается, останавливается там, где руку отпустил (я им обычно не пользуюсь, поэтому пох).

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, На WK подойдут от ауди?
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, вот чего незнаю.....
8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С утра -16 градусов 2 секунды покрутился стартер и завелась. Единственное, работаю в 15 минутах езды от дома, толи прогреться как следует не успела, толи с печкой что-то. НА максимуме дует воздух теплый. До минусовых температур после 10 минут езды в салоне уже тропики были, а сегодня блин задубел в машине ппц как.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4л 2003г.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня сегодня крутил дольше чем обычно,но завелся без проблем,на улице было -20*.И видимо тоже замерз моторчик омывателя,так как когда пытаюсь побрызгать на стекло не слышно чтобы моторчик жужжал.Кстати,если снять на сутки аккумулятор для зарядки с машиной проблем не будет потом?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (TonyMontana)
Кстати,если снять на сутки аккумулятор для зарядки с машиной проблем не будет потом?

Если код от магнитолы есть то не будет. Сигналка родная начнет орать при подключении аккума, отрубается с пульта.

Стартер с утра при -15 как-то медленно начал вращаться, но потом раскрутил и завел. Похоже уже пора менять аккум...Да, и аммортизаторы багажника как-то очень неуверенно стали держать, при -30 наверное можно будет и по башке огрести biggrin

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4л 2003г.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Кода от магнитолы не знаю,брал б/у в салоне.Как его можно узнать? wacko Аммортизаторы багажника тоже плохо держат,сегодня пока доставал крокодильчики из багажника прикурить товарища дверь видимо приспустилась вниз потому что встав в полный рост ударился об нее головой,обычно я до нее не достаю несколько сантиметров biggrin

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
И как все мы писали в прошлом году при заводке есть какойто писк, который сразу затихает!

это ГУР, можно не обращать внимания

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано
biggrinbiggrinbiggrin , как и у многих - амы капота не держат, замёрз моторчик омывателя, правда в Тверской при -24 dry , стартер крутил медленно, но всё ок smile при аккумуляторе 75 ач
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

тоже самое плохо держат амы капота и стартер тоже крутит тяжеловато и еще такое ощущение как будто в двигле масла нет и заводиться на сухую но потом норм ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???? .... да кстати при -25 можно не завестись в прошлом году такое было у меня... болезнь грандов.. у кого такое было wacko ГЧ 1999Г LIMITED

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ZJ 5,9. Сегодня -20. Как ни странно заводится хорошо. Амортизаторы капота и багажника держат. Единственное, первые 5-10 минут то ли свист, то ли звон от ремня. А может и не от ремня, а подшипники такие звуки издают. Как прогревается, всё нормально.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
На WK подойдут от ауди?

Tamboor, на капот оригинал ставь, стоит около 20$ тем-более что он у нас устанавливается один.

А в багажнике реально надо менять амы, сегодня огреб как надо. Они уже начинали плоховато держать, приходилось рукой дверь самому доводить до верхней мертвой точки, тогда держали, а сегодня устали.

Капот как невчем не бывало, подпрыгивает и держится.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, Хорошо тебе!))))))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Хорошо тебе!))))))

Tamboor, за то что огреб сегодня своим же багажником? angry

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Забрать бы завтра с сервиса, тогда может тоже че-нить интересного расскажу biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, ))))))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

за то у меня аклематор хороший - во biggrin

ВАРТА 100ампер/часов

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, Две недели назад приобрел себе 75ку!))))))))))))
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

В выходные взял Varta 74а/ч. Старый аккум чо та сразу не выкинул.. принес домой, вскрыл - оказалось электролита внутри нету happy Залил электролит, зарядил.. зарядился нормально и заряд держит неплохо dry

3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

С утра завожу с балкона, вроде все хорошо.Походу померли задние амы тепло было все хорошо работало морозы вдарили,

как буто их там нет.Быват так..

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
ёся, конечно бывает, особенно в морозы и проявляется
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Sergey_B)
Единственное, первые 5-10 минут то ли свист, то ли звон от ремня. А может и не от ремня, а подшипники такие звуки издают. Как прогревается, всё нормально
такая же фигня была..... потом пропала, т.е. при утреннем запуске не свисити, но периодически возникает во время движения на непоностью прогретой машине (при сбросе или добаления газа пропадает) потом в течении дня не возникает..... но мне приговорили подшипник на натяжном ролике (т.е. еще вполне живой но шумит уже) думаю на него, спецы то слушали на уже прогретой машине.... а так: заводится отлично (правд ниже -25 еще не было) аммы капота у мня мертвые (все никак руки не дойдут) аммы багажника ага сами уже дверку не подымают но удерживают на том уровне куда сам поднял
3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (nikolai0405)
конечно бывает, особенно в морозы и проявляется

Значит померли да... surprised

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

не покупайте вобщем оригинал smile Надо искать заменитель.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (disshaman)
не покупайте вобщем оригинал Надо искать заменитель.

в чем прикол? и чем от ауди лучше, чем родной? Дольше служит?

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (meodin)
такая же фигня была..... потом пропала, т.е. при утреннем запуске не свисити, но периодически возникает во время движения на непоностью прогретой машине (при сбросе или добаления газа пропадает) потом в течении дня не возникает..... но мне приговорили подшипник на натяжном ролике (т.е. еще вполне живой но шумит уже) думаю на него, спецы то слушали на уже прогретой машине....

Если это так, то не так плохо! Вы что собираетесь делать? Не знаете, его можно так поменять, не влазя в двигатель? Тоже надеюсь, что он. Помпа всё-таки по-другому свистит, а ремень ещё прошлый вледелец менял. Наверно думал, что дело в ремне. Так что в багажнике валяется ещё вполне пригодный ремень.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
WK 2005 4.7

Подвеска на удивление стала еще тише работать!

Если вернуться к разговору о подвеске - то у меня начал передок побрякивать, то слева (где-то в районе шаровой), то справа и слева одновременно. Может стойки покрякивают )))

отрабатывают неровности и лежачки при этом отлично.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • truckdriver
    • up6
    • homer_hs
    • leksrus1
    • Русланыч Сан
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.