Перейти к содержанию

Подскажите кто нибудь менял цепь ГРМ на kl 2014 2.4


Максон М

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Чероки 2014 г.в. 2.4 л. 177 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Подскажите кто нибудь менял цепь ГРМ на Чероки kl 2014 года 2.4 литра 177 л.с.? Расскажите о своём опыте, какие цены?? 

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а надо вообще это делать?

 

2
Автомобиль: Чероки 2014 г.в. 2.4 л. 177 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

140 000 на сегодняшний момент. Думаете рано вообще об этом думать? 

На каком пробеге она меняется? На Фольцвагене TSI застучала цепь на 140. У меня пока проблем нет но начинаю задумываться. Думал на 200 000 поменять. 

 

Изменено пользователем Максон М
110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Максон М сказал:

140 000 на сегодняшний момент. Думаете рано вообще об этом думать? 

На каком пробеге она меняется? На Фольцвагене TSI застучала цепь на 140. У меня пока проблем нет но начинаю задумываться. Думал на 200 000 поменять. 

 

На даигателях от BMW, тот что Prince, который ставятся также на миникупер, на Пежо - замена цепи каждые 60-80 тысяч км. Но это не значит, что здесь также.

Были и те и другие авто. На турбо моторах , таких как Prince от BMW или TSI от VAG за динамику на низах нужно чем-то платить - там цепь расходник. 

Изменено пользователем ДжипЖип
  • 2 года спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня.

Подскажите по замене ГРМ на kl 2014г.2.4.Весь ли комплект менять надо(а их там 11позиций)?

Сроки поставки по оригиналу аж 3мес.

Может есть аналоги,или подходит от др.моделей что то?

Интересуюсь заранее учитывая ситуацию по з.ч в стране(

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я таких еще не встречал... кто туда бы лазил... хотя машин наблюдаю много

 

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А что цепь не предполагает замены,кроме того момента когда она зазвенит?и когда з.ч ещё ждать аж 2-3месяца и аналогов не наблюдается ?

 

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну ни у кого еще не звенела, даже у самых ранних... думаете у вас какая - то особенная машина ?

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Тогда рано бить тревогу)положусь на мнение бывалых,опытных жиповодов,жиповедов;)

Отложу эту тему на неопределенный срок.

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Olga1707 сказал:

Тогда рано бить тревогу)положусь на мнение бывалых,опытных жиповодов,жиповедов;)

Отложу эту тему на неопределенный срок.

А какие симптомы то? С чего решили менять? 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ниразу не менял, хотя пошли пробего 400 и 500 т км

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

ниразу не менял, хотя пошли пробего 400 и 500 т км

т.е у Тайгера 2,4 кроме масла и фильтра ничего планового на замену не нужно до конца его жизни ?

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, ДжипЖип сказал:

А какие симптомы то? С чего решили менять? 

Симптомов пока к счастью нет,но должен же быть регламент по замене цепи,или ждать нежданчика,а если это дальняя дорога...и тут вдруг "случилось"

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы реально Ольга ? 

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Реально)

 

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Olga1707 сказал:

Реально)

 

С какой целью интересуетесь)?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Задаёте неженские вопросы  :crazy:

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в большом количестве, большая ( с ударением на букву О) часть которых, уже освещена на форуме 🤣

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ну я весь форум не мониторила,

поэтому прошу прощения если повторяюсь,и задаю не женские вопросы)))

Жажда знаний в данном деле не даёт мне покоя,ну и конечно любофф к джипам)

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда ладно, главное сильно не углубляйте то, что не надо углублять

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Olga1707 сказал:

Симптомов пока к счастью нет,но должен же быть регламент по замене цепи,или ждать нежданчика,а если это дальняя дорога...и тут вдруг "случилось"

Мне кажется, цепь вот так вдруг из строя не выходит и уж тем более на этом двигателе. 

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 20.12.2023 в 20:04, Лунный пчел сказал:

ни разу не менял, хотя пошли пробега 400 и 500 т км

а коробки столько ходили в паре с  этим двигателе ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 248 гостей (Посмотреть всех)

    • DeepGreen
    • вадим 912
    • digital-as
    • Rus174
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...