Перейти к содержанию

Руссификация монитора и приборки JEEP WRANGLER JL


kuz.007

Рекомендуемые сообщения

0
Опубликовано
13 минут назад, kulesh сказал:

Делал через 12+8, но можно и заглушками сделать. Разницы никакой собственно. Я если честно сейчас точно не вспомню.

Вот примерно список что делал тогда.

1) Переинициализацию ABS

2) Отключал усилитель временно(программно)

3) Переподключал разъём аудио под сидением пасажира.

4) Делал экспорт конфига в Uconnect на флешку через инженерное меню и правил там значение и назад заливал

 

Если получится скажите как. Хоть убейте не помню.

Ух как весело)))  Я то просто поменял регион )))   Причем замена региона мне помогло в challenger. Там Русский и радио всё гуд. Даже после того как машина уснула, всё работает. А на джипе нема) 

16 минут назад, kulesh сказал:

Делал через 12+8, но можно и заглушками сделать. Разницы никакой собственно. Я если честно сейчас точно не вспомню.

Вот примерно список что делал тогда.

1) Переинициализацию ABS

2) Отключал усилитель временно(программно)

3) Переподключал разъём аудио под сидением пасажира.

4) Делал экспорт конфига в Uconnect на флешку через инженерное меню и правил там значение и назад заливал

 

Если получится скажите как. Хоть убейте не помню. Могу точно сказать что сейчас если меняешь регион в любую сторону звук не пропадает. Даже после обновления прошивки на новую. Пропажа звука на радио как я понял связан с методом вывода HD или обычный(кнопка справа на экране). Если поставить HD, то звук пропадает даже US регионе) По этому я думаю что при смене региона он ставится в HD принудительно и кнопка пропадает из-за чего не сменить.

Или это вы написали варианты после которого у вас радио заработало на русском?

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Да не даже на Jeep Grand Cherokee так не работает. Я себе и корешу сделал. А что делал не помню)

0
Опубликовано
2 минуты назад, kulesh сказал:

Да не даже на Jeep Grand Cherokee так не работает. Я себе и корешу сделал. А что делал не помню)

Вы где то инструкцию нашли? или методом тыка ?

0
Опубликовано
6 минут назад, kulesh сказал:

Да не даже на Jeep Grand Cherokee так не работает. Я себе и корешу сделал. А что делал не помню)

Извиняюсь за допрос если что) просто не хочется 20р отдавать ребятам за русификацию)  Раз уж уже купил всё)

А инфы в инете 0. Только вас увидел на форуме.

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, kan2194 сказал:

Вы где то инструкцию нашли? или методом тыка ?

Методом тыка) Читал инфу из-за чего и как может быть и пробовал менять параметры.

0
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, kulesh сказал:

Методом тыка) Читал инфу из-за чего и как может быть и пробовал менять параметры.

3) Переподключал разъём аудио под сидением пасажира.

 Начну завтра с этого метода) 

Если что обязательно отпишусь сюда, или напишите свой телеграмм) 

 

Изменено пользователем kan2194
0
Автомобиль: JEEP WRANGLER
Город: КРАСНОЯРСК
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, kan2194 сказал:

3) Переподключал разъём аудио под сидением пасажира.

 Начну завтра с этого метода) 

Если что обязательно отпишусь сюда, или напишите свой телеграмм) 

 

Здравствуйте , пишите пожалуйста , что у вас получилось   и если получится , то как ?, весь алгоритм  по пунктам

0
Опубликовано
5 часов назад, kuz.007 сказал:

Здравствуйте , пишите пожалуйста , что у вас получилось   и если получится , то как ?, весь алгоритм  по пунктам

Короче всё получилось. Оказалось вся проблема с автозагрузке  долбанной SIrius (как и предполагал kulesh )

Получается так, надо всё вернуть на USA , потом в меню Sirius снять галочку автоматической загрузки . И после этого спокойно переходить на Русский.  Радио всё работает) 

14 часов назад, kulesh сказал:

Методом тыка) Читал инфу из-за чего и как может быть и пробовал менять параметры.

Вам огромное спасибо за намеки) Сам бы не догадался )

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну при сканировании теперь будет ошибка B232 кажется. Вот с ней бы ещё проблему решить и было бы гуд)

0
Опубликовано
2 часа назад, kulesh сказал:

Ну при сканировании теперь будет ошибка B232 кажется. Вот с ней бы ещё проблему решить и было бы гуд)

Ну это на скорость не влияет))  Осталось только долго и мучительно разбираться с навигацией))))))

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 минут назад, kan2194 сказал:

Ну это на скорость не влияет))  Осталось только долго и мучительно разбираться с навигацией))))))

Ну врятли у вас получится) Примерно так это делается. Для этого надо сделать свой сертификат. Потом  надо получить доступ к файловой системе головы, подменить открытый сертификат который открывает/сверяет файлы прошивки, и заново зашифровать модифицированную прошивку приватным сертификатом. После чего залить обновление прошивки.

 

Но файлы европейских голов подписаны тем же сертификатом что и головы для США. Так что проверка внутри головы идёт ещё каким-то образом помимо сертификата)

Изменено пользователем kulesh
46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

а если рынок авто EXPORT? русификация проще проходит? карты есть возможность установить на такое авто? Есть возможность оплатить из США доступ и карты в driveUconnect, друг оплатит, главное чтобы РФ можно было залить!

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kan2194 Я спешу Вас расстроить.

Машина поспит, и звук радио снова пропадет. Может через день, может через неделю. Но это обязательно случится. Причем не зависит от степени заряженности аккумулятора , частоты передвижений и прочих параметров.

На Рэмклубе было большое обсуждение по этому поводу, но решения так и нет.

Кому- то ( но не всем) помогает прошивка до последней версии ПО, большинству- нет.

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Giraffe сказал:

@kan2194 Я спешу Вас расстроить.

Машина поспит, и звук радио снова пропадет. Может через день, может через неделю. Но это обязательно случится. Причем не зависит от степени заряженности аккумулятора , частоты передвижений и прочих параметров.

На Рэмклубе было большое обсуждение по этому поводу, но решения так и нет.

Кому- то ( но не всем) помогает прошивка до последней версии ПО, большинству- нет.

Неа. Могу на своём джипике продемонстрировать. Уже больше года езжу полёт нормальный. При этом 2 недели последние стоял без аккума т.к. стоял на зарядке. Вчера поставил назад ничего не поменялось. Как этого добился хоть убейте не помню) Прошивка стоит родная американка.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kulesh Лева, я не против. Но Вы судите по одной- двум машинам, а у нас в чате, Рэмов- сотни, с магнитолами 8.4- несколько десятков, точно.

Поэтому, статистика играет не в Вашу пользу.

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Giraffe сказал:

@kulesh Лева, я не против. Но Вы судите по одной- двум машинам, а у нас в чате, Рэмов- сотни, с магнитолами 8.4- несколько десятков, точно.

Поэтому, статистика играет не в Вашу пользу.

Ну если брать статистику, то да. Но у меня на авто стоит не последняя прошивка. И думаю особо головы друг от друга не отличаются. Постараюсь в ближайшее время когда у кореша будет на СТО машина с такой головой поэкспериментировать. Я когда делал убил 2 дня и когда сделал так обрадовался и пошёл разбираться с картами после чего забыл что делал и что конкретно помогло)) Но список из того что делал я кинул выше.

46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Marrow сказал:

а если рынок авто EXPORT? русификация проще проходит? карты есть возможность установить на такое авто? Есть возможность оплатить из США доступ и карты в driveUconnect, друг оплатит, главное чтобы РФ можно было залить!

Гуру, что думаете по этому поводу?

0
Опубликовано
15 часов назад, Giraffe сказал:

@kan2194 Я спешу Вас расстроить.

Машина поспит, и звук радио снова пропадет. Может через день, может через неделю. Но это обязательно случится. Причем не зависит от степени заряженности аккумулятора , частоты передвижений и прочих параметров.

На Рэмклубе было большое обсуждение по этому поводу, но решения так и нет.

Кому- то ( но не всем) помогает прошивка до последней версии ПО, большинству- нет.

Ну тут мы посмотрим со временем . Пока все тесты мультимедия прошла в виде 2х кратной (даже 3х) перезагрузки всех блоков авто. И всё держится . 

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Marrow сказал:

Гуру, что думаете по этому поводу?

С картами для другого региона врятли что-то получится если их изначально не было. Есть ребята которые делают это. Одни в Швеции находятся и туда надо голову отправлять. Если не ошибаюсь на driveUconnect вы вводите VIN и он выдаст вам карты того же региона который у вас стоит) Русификация везде одинакова, но вроде как на канадских авто не идёт русский в голове по умолчанию, по этому там только перепрошивка.

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Wrangler JL Rubicon Unlimited Power Top.
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Я взял Рубикона из Кореи 2019г, 8,4", обратился в Форис СПб, как рекомендовали форумчане в начале данного обсуждения, они ничего сделать не смогли. Но дали контакт фирмы OverDrive, это автосервис Jeep, dodge, chrysler. Мужики записали меня на следующий день, приняли за пол часа раньше записи, минут за 30 все сделали (еще и маркер с лобовухи оттёрли 😁). Цена вопроса кусачая - 15 000 руб., но полёт нормальный! Спецы в сервисе понравились, рекомендую. Контакты скину, может понадобится кому.

 

Автосервис OverDrive +79811731244, СПб, шоссе Революции, д. 83.

 

Изменено пользователем nimax
  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Вчера в Краснодаре русифицировался мой «американец» 2019 Rubicon. Радио и приборка.

(на drive2.ru vasiko-t).

Радио работает безупречно. (предварительно был отключен режим “HD”, и снята автозагрузка «Sirius”). 
Все сделано быстро и профессионально, - огромное спасибо.

P.S. 

К сожалению, остался открытым вопрос с навигацией. 

Изменено пользователем Sheff2
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Васо может!

Родича знаю лично, известная фигура в мире рэнговодов.

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Знаю как навигацию сделать тоже) Без снятия головы и выпайки к сожалению не работает. Спецы за такую работу берут 350$... Цена как по мне черезчур завышена т.к. дешевле купить Android голову за эту же цену и будет куча ништяков.

7
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, kulesh сказал:

Знаю как навигацию сделать тоже) Без снятия головы и выпайки к сожалению не работает. Спецы за такую работу берут 350$... Цена как по мне черезчур завышена т.к. дешевле купить Android голову за эту же цену и будет куча ништяков.

А что если поставить на «американца» ГУ от дилерского российского Wrangler JL ?
Будет ли такая голова корректно работать, и включится ли русификация и навигация?  Совместимо ли это вообще? 

Изменено пользователем Sheff2
2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Sheff2 сказал:

А что если поставить на «американца» ГУ от дилерского российского Wrangler JL ?
Будет ли такая голова корректно работать, и включится ли русификация и навигация?  Совместимо ли это вообще? 

Думаю да, но скорее всего придётся подключатся к онлайн серверу и приписывать голову к машине, а так же заканчивать настройки. Т.к. в голове с европейца будет указан вин не вашего авто) 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kulesh Вот зачем говорить то, чего не знаете? Нет, этого не надо.

Голова вообще не включится, так как при запуске она сравнивает винкоды и требует код разблокировки.

Но, стоит этот код ввести, как она станет ровно тем, что записано в машине, то есть американской головой. Произойдёт это не сразу, а когда машина " поспит".

И онлайн сервер ровно ничего не даст, потому что у машины американский конфиг по заводу.

Идите, учите матчасть!

2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Giraffe сказал:

@kulesh Вот зачем говорить то, чего не знаете? Нет, этого не надо.

Голова вообще не включится, так как при запуске она сравнивает винкоды и требует код разблокировки.

Но, стоит этот код ввести, как она станет ровно тем, что записано в машине, то есть американской головой. Произойдёт это не сразу, а когда машина " поспит".

И онлайн сервер ровно ничего не даст, потому что у машины американский конфиг по заводу.

Идите, учите матчасть!

Лол. По моему это вы не в курсе как оно работает либо читаете через слово.... Я про вин и конфиг и писал собственно. Конфиг на голову надо тянуть с сервера. Ибо из машины он просто так не подстроится...  Ну либо руками параметры править что такой себе вариант. По вашим словам и русский слетит, и голоса не будет по моему методу руссификации. Но как видим есть подтверждения что все работает. Так что кто из нас больше знает я не буду рассказывать все и так поймут.

Изменено пользователем kulesh
7
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.03.2023 в 01:47, Sheff2 сказал:

Всем привет. Вчера в Краснодаре русифицировался мой «американец» 2019 Rubicon. Радио и приборка.

(на drive2.ru vasiko-t).

Радио работает безупречно. (предварительно был отключен режим “HD”, и снята автозагрузка «Sirius”). 
Все сделано быстро и профессионально, - огромное спасибо.

P.S. 

К сожалению, остался открытым вопрос с навигацией. 


Полет нормальный. Все работает. Никаких проблем не возникает.

Оччен рад! 🤣👍🎖🎖🎖

 

20790995-98AB-4239-B765-6E1169B98044.jpeg
 

0DF1D1A1-FF04-4A99-A2BB-FB548A973524.jpeg

 

1513D4EE-FCDA-44AE-9FBB-DB4267E18C3A.jpeg

 

833D75B2-9C9A-4C75-9FF2-8A4649205354.jpeg

 

587E14FE-F365-4A6A-AACB-A7192FC39824.jpeg

 

B48AC577-859D-48C5-8D62-FD01C20AAFD2.jpeg

Изменено пользователем Sheff2
  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: W
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У кого нибудь есть Европейская версия прошивки под JL? Хочу попробовать натянуть прошивку от европейца вместе с навигацией.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Карлеоне
    • Мауглище
    • Kruger 73
    • Sevastopol 092
    • mioiren
    • MikeGCh
    • Voldemarych
    • sarenyela
    • СЕРГЕЙ К
    • Егор Пятигорск
    • Михалыч81
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.