Перейти к содержанию

Музыка для Джипа


Dyndell

Рекомендуемые сообщения

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

круто! Диманыч пасиб! Есть вещи которые уже стерлись из памяти-напомнил :good: :good: :good:

 

В машине люблю вот такое послухать http://www.youtube.com/watch?v=Cdi-4VYgOlE&feature=related

 

http://www.youtube.com/watch?v=yKzbpO5kUuU

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
http://www.youtube.com/watch?v=mAJdLjlbbsE&feature=colike Изменено пользователем fromarom
  • 4 недели спустя...
25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

всем Привет

http://www.youtube.com/watch?v=csBjdP8spXs&feature=colike

 

http://www.youtube.com/watch?v=ENBX_v1Po1Y&feature=colike

 

ну и любимейшая песня http://www.youtube.com/watch?v=LOrqDx5dOp4&feature=colike

Изменено пользователем fromarom
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 месяца спустя...
13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

отбросив всякие обстоятельства места, времени и настроения, джип почему-то у меня связан в первую очередь с "цыганщиной" - от окультуренных бреговича-кустурицы и до панковского борделло

 

 

или ироничных "микельанджело энд зе блэк си джэнтельмен"

 

 

короче, фиг знает, почему, но джип - цыганщина по духу во всех проявлениях).

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ZZ TOP или MACHINEHEAD когда грустно. Нопфлер и Клэптон тоже очень и очень

Опубликовано (изменено)

Во, чо мне тут понравилось!.. Как нарезали прикольно!.. :hands:

 

 

Изменено пользователем Stratovarius
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Цытато: "Какие стили и направления будут гармонировать с обликом Джип"

 

Думается мне что это стиль "качок".

 

Разъясняю: Треники с пузырями на коленках, майка с короткими рукавамэ, стрижка короткая (полубокс). Цвет лица красный (типа из спортзала токашта, ога), глаза навыкате смотрят строго так, окружность (про неё ещё грят диаметр) левой бицухи минимум 50 см и чтобы водительское стекло спецом опущено было - чтобы видели и боялись все. На запястье часы из металла жолтаго цвету. Такого же цвету - цепь на шее. Жывать жывачку.

Никогда! Никогда не пристёгивать ремень безопастности - пасаны если узнают, ниразу не поймут, ога.

А музыка? Та любая... "Ласковый май" вот - пойдёт. Но только не филипп киркорофф!!!

:) :) :)

Ну или такая (тока громко):

 

Во время прослушивания музла выражение лица должно быть вдохновенное и романтическое (как у Людвига Ван Бетховена) - типа как вот у этого вот перца (у него тоже гранд чероки, ога), например:

Изменено пользователем Mugatu
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребяты, вот из моего любимого:

 

 

Вот это что:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Red_Alert_Soundtrack

Ну и видео - тоже стоит посмотреть, ога. Там девчонки в красном - пойдут в конце! :)

 

Девчонка красивая. Сильная. Патамушта брюнетка, ога.

 

Бугога! Но эпично...

 

Да в сети масса - талантливого и необгаженного поп-индустрией и голливудом... Настощего.

Изменено пользователем Mugatu
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

<b>Parom</b>, Рад что тебе понравилось!!

Вот, послушайте!...

<a class="link" target="_blank" href="

<a class="link" target="_blank" href="

 

Спасибо!

Я как-то потерял "Stratovarius - Eagleheart", а это ВЕСЧЬ !!! Крута и ниабычна, ога!!!:)

Изменено пользователем Mugatu
  • 2 недели спустя...
48
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 99г - было; Mitsubishi Pajero 4 - стало
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня в дороге замечательно идут - дип перпл, пинк флойд, клэптон, челентано, лепс, скорпионс, бон джови, гари мур.

ну, а эти три шедевра включаются первыми, автоматически при старте двигателя :up:

http://www.youtube.com/watch?v=wTP2RUD_cL0

http://www.youtube.com/watch?v=btPJPFnesV4

http://www.youtube.com/watch?v=BDSi8Y3eUDI

  • 2 месяца спустя...
VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, :drinks: под текилку хорошо сейчас идет!

Опубликовано (изменено)

@Stratovarius, :drinks:/>/> под текилку хорошо сейчас идет!

О да!... поджрая кобылка, фитнес-инструктор орёт под лихой павер!.. Даже под модерн павер!.. Лихо "грузят" но не более, к сожалению... Нет "души"... :rolleyes:/>

Вот ДУША!.. зацени, брат!.. МЕТАЛЛ ХАРТ!!!!

на все времена... :hands:

Изменено пользователем Stratovarius
VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вот ДУША!.. зацени, брат!.. МЕТАЛЛ ХАРТ!!!

Аааа! СУПЕР!!!! Первое, что загрузил в авто в магнитоду на жесткий диск - этот альбом АССЕРТ с МЕТАЛЛ ХАРТ!!!!!!!!!

Удо - молодчина!

:alko2: :alko2: :alko2: :alko2: :alko2: :alko2:

 

на все времена... :hands:

ФОРЭВА! :hands:

Опубликовано

Ну и вот тоже, "столп"!..

 

А вот, какими они были... 20 лет назад... Молодые пацаны!... :wizard:

Опубликовано (изменено)

Вот... Эти типЫ сильны!.. Давно тоже было... :rolleyes:/>

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано (изменено)

а вот так выглядит "Летающая крепость"... :rolleyes:/>

и стратосфера...

Изменено пользователем Stratovarius
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ооох тут металюги какие собрались) прям душа радуется)))

не знаю, было или нет, но меня прикалывает сочетание жыпа с:

Coal Chamber - Big Truck

Tiamat – Brighter Than The Sun

Rob Zombie – Dracula

ACϟDC – High Way To Hell

AC/DC – Back In Black

Deep Purple – Sail Away

Dope – Die MF Die

The White Stripes – Seven Nation Army

Hackmesser – Правда

Umbra Et Imago – Stalker

Jack Off Jill – Strawberry Gashes

The Birthday Massacre – Blue

 

вот как-то так) попсятинка, но покатит)

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо Дмитрий ака Стратовариус - за ссылки, интересно.

А вот ещё любопытное видео - молодой (он вечно молодой, ога) Бон Скотт (АС\ДС):

http://www.youtube.com/watch?v=Gw_nfzi5T04&feature=related

Одно из их - первых "видео" для ТВ.

Блим, вот жешь сыграли как - энергетика так и прёт!

Ангус - ещё не придумал себе школьную форму - в пижамке лабает. 1976 год.

 

У меня знакомый есть, в прошлом годе в Австралию ездил, прислал фото где они с Бон Скоттом - рядышком стоят:

post-12236-0-19120900-1353766696_thumb.jpg

 

Зы: Это Андрюха в том самом городке, где Скотт родился и вырос. Памятник в натуральную величину. Это приятель мой - спортсмен. 146 кг весит... :)

 

ЗЗы: А это не "музыка для жыпа" нет. Это - самая депрессивная муз композиция которую я знаю!

Jocelyn Pook » Masked Ball

http://www.audiopoisk.com/track/jocelyn-pook/mp3/masked-ball/

 

Ужос! Аццко! :)

 

Кста! Если на форуме есть цыгане или какие-нить другие, но тоже румыны - вот, для вас:

http://www.youtube.com/watch?v=MyvV-gdJhwk

 

ЗЗЗы: а меня прёт от Бубамары, всяко... :)

Изменено пользователем Mugatu
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Розрыв шоблонофф (музыкальных и прочих), еслишта:

 

Интересное:

Изменено пользователем Mugatu
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

когда был 2008 года....создал альбом на жестком...спешиал фор гранд чероки.....там рок....однозначно рок....где гранд и где другие стили музыки?....Алиса-Дельфин....любимые исполнители....люблю стихи...

 

ну и Димку Stratovariusa поддерживаю...всегда нравился его вкус во всем!!!

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

когда был 2008 года....создал альбом на жестком...спешиал фор гранд чероки.....там рок....однозначно рок....где гранд и где другие стили музыки?....Алиса-Дельфин....любимые исполнители....люблю стихи...

 

ну и Димку Stratovariusa поддерживаю...всегда нравился его вкус во всем!!!

 

Да... Оно канешн. "Вкус" и всё такое... Ога. Но! Только... Даже не знаю как сказать.

Кароч вот:

 

Этот корейчик - собирает аншлаги. Дадад! Без дураков. Скоро - Один Миллиард (тысяча миллионофф) просмотров. Все "отдыхают" по сравнению с корейчиком этим. Дааа... Чемпиён! Куда катиццо /ворчу/ этот Мир!?

:) :)

 

Концерт (аншлаги):

Изменено пользователем Mugatu

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • YJeep
    • Gosudar
    • АлексМи
    • Monar4
    • Niklook
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 25360
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...