Перейти к содержанию

Запчасти б/у KJ


Андрейсан

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Джип чероки 2005г.
2.4 л. бензин
147л.с.
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Прошу прощения если не там создал тему. Нарыть инфу не получилось. Ищу б/у запчасти для своего кащея. Все новое покупать жесть. Интересуют опоры двс правая и задняя, опоры переднего моста все три. Мож у кого есть не востребованные.  И может кто знает разборку надёжную и богатую.

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Ни то ни то б.у не найдёте все рваные..проходил.

сам менял 10 дней назад правую за 3100 руб  NTY

а вод под коробку только на амазоне или Рок авто здесь выставили 30000((((

2
Автомобиль: Джип чероки 2005г.
2.4 л. бензин
147л.с.
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо.  Для опор переднего моста продают сайлентблоки, их реально перепрессовать? И ещё задний нижний левый продольный  рычаг нужен.

Изменено пользователем Андрейсан
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Андрейсан сказал:

опоры переднего моста

Есть такие.

20210510_102712.jpg

20210510_102703.jpg

20210510_102647.jpg

20210510_102636.jpg

20210510_102619.jpg

20210510_102549.jpg

20210510_102542.jpg

4 часа назад, Vinnetoo сказал:

не найдёте все рваные

Может тебе не везёт просто?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Андрейсан сказал:

их реально перепрессовать?

Да, реально. Но ВТР резиновые у нескольких человек не прожили и года, а полиуретан от Х5 более жёсткий и на кузов передаётся вибрация больше чем от резины, но живучий, у меня стоит полиуретан с 2016 года.

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Я не про эти я про здоровые подушки двигла.....

Ну да тут лучше новая...

Я у белоруса спросил почём ступица б\у типа 5 хорошая

купил по подсказке василия оптимал за 4900 новую!!!

ГМБ проигнорировал за 3100))

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vinnetoo сказал:

купил по подсказке василия оптимал за 4900 новую!!

У меня прожила 5000 километров.

Дай Бог тебе больше повезёт.

2
Автомобиль: Джип чероки 2005г.
2.4 л. бензин
147л.с.
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Опоры продаете? Если да ,цена?

2
Автомобиль: Джип чероки 2005г.
2.4 л. бензин
147л.с.
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Оптимал - просто упаковщик. Упаковывает все подряд. Поэтому качество зап. частей на удачу.

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрим...

16 часов назад, Андрейсан сказал:

Оптимал - просто упаковщик. Упаковывает все подряд. Поэтому качество зап. частей на удачу.

А кто тогда производитель?

Ну кроме Ильджин но его не предлагали...

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vinnetoo сказал:

 

А кто тогда производитель?

 

Из приличных FAG , SKF ,  NSK ...

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Дорман ещё лучше.....

Но выбор был только из ГМБ и Оптимал....

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня на склад как раз привезли ступицу Оптимал так там на ступице написано Оптимал...

Так что я не склонен принимать на веру просто фразы ничем не подтверждённые......

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Vinnetoo сказал:

Дорман ещё лучше

Лучше чем Оптимал? Пожалуй. Собственно, есть очень много лучше того, на чем написано Оптимал.

 

8 минут назад, Vinnetoo сказал:

Но выбор был только из ГМБ и Оптимал

Настоящие подшипники/ступицы/крестовины, да и помпы от GMB очень недурны . У меня пятый год их крестовина в кардане работает.

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Дормана не было ( из Америки слишком дорого..

Поэтому поверил 2 аргументированным источникам..

ГМБ стоили подозрительно дёшево....

Дешевле Патрона..а его и бесплатно не надо..

 

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Vinnetoo сказал:

Дормана не было

Оно и к лучшему. Он со всякими DURAGO, QUALITY-BUILT и т.п.  на Рокавто в лучшем случае в категории "Economy" выступает.

Пробовал от этого поставщика сайлентблоки - не фонтан. Электроника у них тоже не блещет, но терпимо. В общем, среди упаковщиков (ИМХО) он посерьезнее Crown, но даже до Moog не дотягивается. 

 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Мне вот как раз Дорман сайленты в бумеранг поставили  75000 точно ходят и они ещё в норме....

Шар вот задний не знаю какой но дешманский...но благодаря ШРБ уже тоже 80000 наверное прошёл...

Остальные запчасти пока не анализировал..

Левые ШРУСЫ с покупки правые только внешний но и он уже сотку!!

Шары низ тоже с покупки

Верх рычаги 40000 наверное по-моему БАВ но тоже в шары намазана ШРБ 

со ступицей сложней её ШРБ не подстрахуешь....

Поэтому только вот со ступицей немного подзаморочился..

 

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Vinnetoo сказал:

со ступицей сложней её ШРБ не подстрахуешь

 ШРБ в ступичный подшипник  напихать - так себе страховочка получится! :D

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зато бы места куда сесть конденсату  не было)))

Изменено пользователем Vinnetoo
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Vinnetoo сказал:

места куда сесть конденсату

Ну, это только снаружи. Если ступица ушаталась до возможности попадания конденсата внутрь - в помойку её.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: cherokee kj crd 2.8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

jeepart.ru

возят из Японии и пилят джипы на запчасти

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • Andrushati
    • Поликлиник
    • agregat97
    • kolodya
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.