Перейти к содержанию

встал внезапно Grand WK


lu4ano

Рекомендуемые сообщения

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сегодня поперек перекрестка встал . Чувствую тормоз ватный стал. Давится а толку нет. Паторное нажатие он уже тугой. Педаль газа жмется и оборот ноль. Значок масла загорелся на прибооке. Заглушил. Глянул уровень масла. Все в порядке. Завел машину снова . Все нормализовалось. Что это было?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

походу моторчик ХХ, он в районе 100$

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Николай, а что за моторчик? ХХ - это что ?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

холостой ход

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (lu4ano)
сегодня поперек перекрестка встал . Чувствую тормоз ватный стал. Давится а толку нет. Паторное нажатие он уже тугой. Педаль газа жмется и оборот ноль. Значок масла загорелся на прибооке. Заглушил. Глянул уровень масла. Все в порядке. Завел машину снова . Все нормализовалось. Что это было?

Похоже, что она уже заглохла. А не ты заглушил.

Если потом завел поехал, то просто глюк. Так бывает. Для очистки совести и оперативки от ошибок сними клемму АКБ на пару минут. Ошибки сотрутся. И будет тебе счастье.

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за ответ, возможно так и было. я чутка прио..уел - встал на оживленном перекрестке, в салоне жена беременная почти рожает срочно везу в роддом, вобщем ахтунг спозаранку.

Quote
Так бывает. Для очистки совести и оперативки от ошибок сними клемму АКБ на пару минут. Ошибки сотрутся. И будет тебе счастье.

хотелось бы избежать такого в дальнейшем (например на трассе в повороте, на скорости). клемму то сниму, да от повторов же не обезопасит

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего у тя мотор заглох на перекрестке. Такое бывает когда дурит клапан ХХ. Снять дроссель, отмыть и почистить клапан, заодно и сам узел дросельной заслонки отмоешь от говнолина, который там накопился, поставить все обратно и радоваться хорошей машинке wink Было тоже самое на пацифике у подруги, делов там на 30 мин с перекурами smile

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

снова заглох полчаса назад

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
lu4ano, глохнет в первые 5-7 минут после холодного запуска?
176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну примерно так

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

моторчикХХ почистить надо или новый лучше поставить

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Менять надо датчик ХХ (04861552AC), он же моторчик, а это 100$. Хотя его можно промыть сольвентом.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (manowar)
Хотя его можно промыть сольвентом.

manowar, у себя промывал, помогло на два дня, сменил все ОК

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поменяю, если это он. а то в 3-4 ряду ехать ссыкотно - вдруг заглохнет на ходу и лови потом задницей догоняющих в такую погоду...

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (lu4ano)
вдруг заглохнет на ходу и лови потом задницей догоняющих в такую погоду...

да он глохнет только на малых скоростях

20
Автомобиль: Jeep GC WH 4.7 2005 - был.... Jeep GC WH 5.7 2006 - был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

также пару раз за полгода было

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Jim, у 4.7 2005 года есть такое... пару-тройку раз в своё время тоже было... cool
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
VVV, У меня тож такое бывает!
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

lu4ano, manowar, moder4.gifmoder3.gif

сообщения удалены

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Да уж тоже бывает, в первые разы ссыкатно:) буду менять!

  • 4 года спустя...
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

друзья подскажите, супруга сегодня пожаловалась после запуска холодной машины через 10 мин работы на перекрестке захлох двс. Ошибки пока не считывал, на что обратить внимание? датчик коленвала менял сразу после покупки авто..

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Было, свечи. Как вариант.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Понимаю когда плохо заводится... А на рабочем моторе и свечи.. Не знаю ..

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Так и было

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

В понедельник буду менять передний датчик абс, фильтра и почистим дроссель (по форому часто на него грешат)

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Про бензин говорил

Опубликовано

Земеля, заполни карточку джиповода в профиле с указанием мотора. А то вон видишь кака оказия, вводишь людей в блуд.

 

По теме "заглохло" у меня лично никаких соображений нет без диагностики

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А то вон видишь кака оказия, вводишь людей в блуд. По теме "заглохло" у меня лично никаких соображений нет без диагностики

 

Ну писец..., совсем запутали....    :blink:  Про какой двигатель то речь идёт?    :lol2:  :lol2:  :lol2:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1,8 битурбо :secret:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 907 гостей (Посмотреть всех)

    • Maxigal
    • tracker99
    • Yusek
    • vrv377
    • D-X-D
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.