Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Hyundai
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Подниму, но уже без особой надежды... B) Может хоть Orvis рестайловый кто-нибудь предложит? :)

Еще бОльшая редкость :) я вот о WJ задумываюсь к весне... соответственно своего на продажу, если интересно путешествие в Сибирь, любая инфа и фотки ;)

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Орвис. Еще бОльшая редкость :)

Согласен. Их тоже очень мало.

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, я - не на столько рыбак, чтоб уж прям мечтать об Орвисе, просто уже с тоски...:)

Кстати, в Волжском на авто.ру висит один по виду неплохой, однако дорестайл и как-то дороговато для него...

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Орвис. Кстати, в Волжском на авто.ру висит один по виду неплохой, однако дорестайл и как-то дороговато для него...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7437401-a6a6.html Да, кстати, неплохой. Но думаю, краска выцвела слегка на солнце. Для такого года неудивительно. Лично мне в этой машине очень понравился салон по фото. А цена да, дороговата, даже для такого пробега.

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Угу, дороговато + не рвусь пока 5.2 брать... :)

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Да неплохой вариант внешне. Но опять-таки с Севера... То есть из экстримальных условий эксплуатации.

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видел, но поехал бы туда исключительно в том случае, если бы этот Жип был бы новым. :)

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Вот посмотрите.. вчера появился... объем движка не указан но вроде 5.9 ---> http://www.avito.ru/items/ekaterinburg_avtomobili_jeep_grand_cherokee_1998_19893253

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

450 000 и Екатеринбург... Жуткое сочетание для жителя Москвы. :rolleyes:

Надеюсь, что когда-нибудь к продавцу вернется чувство реальности и, как минимум, тысяч 100 с ценника он уберет.

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

450 000 и Екатеринбург... Жуткое сочетание для жителя Москвы. :rolleyes:

Надеюсь, что когда-нибудь к продавцу вернется чувство реальности и, как минимум, тысяч 100 с ценника он уберет.

И скорее всего это тот, которые висел в объявлениях Екатеринбурга раньше.

Но на самом деле Е-бург не так далеко, как ХМАО. :)

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И скорее всего это тот, которые висел в объявлениях Екатеринбурга раньше.

 

Практически, уверен в этом... :)

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Учитывая, что sts77 рассматривает уже и Орвисы и Tsi, как вам эта машинка?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8745082-b09d.html

 

Думаю комплектация Tsi, причем на этой уже накладки на пороги как у 5,9. И колесные диски тоже от 5,9! Но самое главное - очень маленький заявленный пробег и один владелец по ПТС.

Правда, если точно знать, что не конструктор. И ПТС если первый. :)

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: Hyundai
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Чую брешит с фоткой, а так да, красава:)

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чую брешит с фоткой, а так да, красава:)

Да, диски, по-моему решетка, жабры (вроде виднеются) и обвес, как у 5,9. Но это не 5,9, так как полосы по кузову.

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотка - американская и однозначно не его. Да и не Орвис это и уж тем более не 5.9. B)

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

короче...на фоне финансовый затруднений отдам 5.9 канадца, разобран, под покраску...300, торга не будет, или сейчас , или никогда

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

короче...на фоне финансовый затруднений отдам 5.9 канадца, разобран, под покраску...300, торга не будет, или сейчас , или никогда

Хм... если разобранный, да ещё и под покраску 300 стоит, так сколько ж тогда должен стоить собранный и покрашенный? :)

Изменено пользователем Sergey_B
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хм... если разобранный, да ещё и под покраску 300 стоит, так сколько ж тогда должен стоить собранный и покрашенный? :)

мне фиолетово , сколько он стоит целый, машина из под мафии,..лизали ее....мост в гумно, есть чулок и пара, отдам...пробег 170...у нас в обьяве чувак за целого 450 рядит...я не хочу показаться грубым, если у кого то свистит, забирайте, а нет, сам юзать буду... без обид

Изменено пользователем alekssandr
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мне фиолетово , сколько он стоит целый, машина из под мафии,..лизали ее....мост в гумно, есть чулок и пара, отдам...пробег 170...у нас в обьяве чувак за целого 450 рядит...я не хочу показаться грубым, если у кого то свистит, забирайте, а нет, сам юзать буду... без обид

Удачи, юзай. Без обид.

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ищем дальше.

Изменено пользователем Sergey_B
964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот не знаю, обсуждали его или нет. Сегодня увидел, правда без фото (может и был раньше). http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8804059-c113.html Цвет серебристый. В объявлении указан очень маленький пробег.

Причем это не этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8561328-7330.html Его я помню.

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да звонил... Обещали ВИН скинуть, но не скинули. А вообще весело - в СТС 5.8, а не .9 и 147 сил... Даже боюсь дальше узнавать. :)

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да звонил... Обещали ВИН скинуть, но не скинули. А вообще весело - в СТС 5.8, а не .9 и 147 сил... Даже боюсь дальше узнавать. :)

И фото пусть тоже скинут!

Что за манера выставлять объявления без фото. То есть без самого главного!

Изменено пользователем Sergey_B
964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот сегодня ещё один. Опять таки самого неудачно цвета (ИМХО!!!) - стальной металлик (серый).

Но пишет, в отличном состоянии, хоть и пробег большой.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8821627-4579.html

Изменено пользователем Sergey_B
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а этого не смотрели не звонили? как обычно самого главного фото нет..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8833783-57e9.html

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, вряд ли Sts77 звонил. Он же только сегодня появился. Черный!!!

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Sts77, ну где же вы? :unsure:

 

Один серебристый продался, тот что "срочно". Не уж-то купил? :o

Изменено пользователем Sergey_B
964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот ещё черный. Правда не нашел его даты, но вроде отображается, как актуальное. Пробег всего 95 тыс.км., как пишет продавец. Саратов! Всего 900 км. от Москвы. Может быть это как раз тот, о ком на форуме говорили.

http://www.autonet.ru/auto/info/20032119.aspx

 

Добавлено позже. Всё, увидел дату размещения. Май 2010 года. Хех...

Мимо.

Изменено пользователем Sergey_B
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • romanov
    • Jimmi73
    • Fraks
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Стук на диагональном рычаге, который не убрали поперечные рычаги

      Grand Cherokee (WL) 2023 года пригнали с пробегом около 80 тысяч. Владелец жалуется на стук, при этом в другом сервисе уже поменяли поперечные рычаги, но результата это не дало.

      Подняли машину и прошлись по передней подвеске руками. На левом диагональном рычаге чувствуется ход шаровой опоры при нажатии на корпус: люфт пальпируется. В прошлый раз меняли не тот узел, отсюда и сохранившийся стук.

      Почему износ шаровой на этом пробеге считаю ранним

      Шаровая опора на диагональном рычаге неразборная, идёт только в сборе с рычагом. Для машины 2023 года износ на таком пробеге ранний, но на WK2 эта шаровая давно значится слабым местом, и WL, похоже, наследует то же решение по платформе.

      Изношенная шаровая опасна не только стуком: она догружает соседние сайлентблоки и добавляет неравномерный износ резины, поэтому тянуть с заменой не стоит.

      Отказ зажигания после сборки и связь иммобилайзера с блокировкой руля

      Рычаг в сборе заменили в штатные сроки, сборка прошла чисто. Собрались перегонять машину на сход-развал, а она не завелась.

      На приборке картина, знакомая по Grand Cherokee (WK2) рестайл: теряется связь между блоком иммобилайзера и блоком блокировки рулевой колонки. При запуске иммобилайзер ждёт от блока блокировки подтверждения, что колонка разблокирована. Физически блокировка снята, руль свободен, но сигнал «разблокировано» дальше по шине данных не уходит, и без него зажигание не включается.

      В ТРС-Моторс перешли на электрику: блок блокировки колонки сработал на разблокировку, а подтверждение теряется где-то дальше. Сейчас локализуем место обрыва: вариантов несколько, от самого блока до разъёма и проводки. Для WL это первый такой случай в нашей практике, но конструкция блока унаследована от WK2 рестайл, где сценарий встречается регулярно.

      Что замечать владельцам WL до критической стадии

      Стук в подвеске игнорировать не стоит: чем дольше ездить с люфтом шаровой, тем сильнее страдают соседние сайлентблоки и резина. Источник стука ищется руками по люфту, а не перебором популярных запчастей.

      По электрике признак понятный: зажигание не включается, а индикаторы блокировки руля на приборке не гаснут. Это как раз потеря связи между блоком иммобилайзера и блоком блокировки колонки. На WL пока единичный случай, но блоки конструктивно родственны WK2 рестайл, так что схема разбора знакомая.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 99052
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...