Ищется 5.9 Limited

[Sergey_B]

Челябинский черный. Скинули вин 1J4GZ88Z0WC310950

Ооо, эта машика тоже из молодых (номер кузова на 300...). Последние партии. С завода действительно был черный Гранд 5,9, канадец.

 

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

8: Miscellaneous

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

0: Check digit

W: Model Year 1998

C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI)

Код модели кузова: ZJJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 06.04.1998 г.

 

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

122S: Zone 22-Canada-Quebec

 

PAW: Deep Slate Pearl Coat

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

 

Первый ПТС московский, нетаможенный. Автомобиль был изначально зарегистрирован на иностранца в начале 1998 года в Москве.

С октября 1998 года в Челябинске. Владелец и вправду был Сергей Гомоляко.

 

20.10.1998

Регистрация ТС:

Гос. номер: К013ЕК74

Владелец: ГОМОЛЯКО СЕРГЕЙ ЮРЬЕВИЧ (19.01.1970)

Адрес: ЧЕЛЯБИНСК НОВОРОССИЙСКАЯ....

Изменено 29 мая, 2012 пользователем Sergey_B

[dima7476]

Ооо, эта машика тоже из молодых (номер кузова на 300...). Последние партии. С завода действительно был черный Гранд 5,9, канадец.

 

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

8: Miscellaneous

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

0: Check digit

W: Model Year 1998

C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI)

Код модели кузова: ZJJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 06.04.1998 г.

 

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

122S: Zone 22-Canada-Quebec

 

PAW: Deep Slate Pearl Coat

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

 

Первый ПТС московский, нетаможенный. Автомобиль был изначально зарегистрирован на иностранца в начале 1998 года в Москве.

С октября 1998 года в Челябинске. Владелец и вправду был Сергей Гомоляко.

 

20.10.1998

Регистрация ТС:

Гос. номер: К013ЕК74

Владелец: ГОМОЛЯКО СЕРГЕЙ ЮРЬЕВИЧ (19.01.1970)

Адрес: ЧЕЛЯБИНСК НОВОРОССИЙСКАЯ....

ну думаю такой быстро уйдёт правда ценик да и я уже за другой залог отдал

[Sergey_B]

ну думаю такой быстро уйдёт правда ценик да

А я не думаю, что за такую цену почти в поллимона уйдет.

Это не девственный экземпляр с маленьким пробегом и не машина Александра полностью восстановленная в сток и свеже покрашенная.

Среднее предложение: автомобиль с пробегом под 300 тыс.км и скорее всего со стандартным набором косяков нашего времени. К тому же решетка неродная. ИМХО.

Изменено 29 мая, 2012 пользователем Sergey_B

[accent78]

День добрый, я тут своего 5.9 собираюсь выставлять на днях в Питере. Езжу на 92. Расход смешанный сейчас показывает 22.4. По ПТС 210 лс. Пробег 220 000 км. Машина полностью исправна, регулярно посещаю сервис, обслуживаюсь на Малом проспекте ВО в джип клубе. Лифт 2' проставками (знаю, что моветон, такой достался). стоит кенгурятник + танковые ФГ-126, люстра (4 Хелла дальнего рабочего), рабочий свет назад, антенна+рация+усилитель, в салоне инвертер на 220В. В покатушках не участвовал. Все сделано аккуратно и легко съемное на военных разъемах. Из последнего, что делалось в сервисе недавно: поменян сальник привода переключения АКПП, сальник хвостовика заднего моста + масло, недавно поменял масло в моторе, все фильтра, ремень приводной, отремонтировал петли передних дверей. Пороги поменяны, вварены усиленные, делал Женя Индеец. По подвеске вопросов нету, любые осмотры за ваши деньги. У меня два года, с доками все в порядке. Царапина на заднем правом крыле, таким взял. Могу выслать фотки интересующемся. Цена видится в районе 410 тыр. Да, чуть не забыл - кондей сейчас не работает, нужно поменять два уплотнительных кольца и заправить - это уже запланировано, пока не могу отдать, вторая машина в ремонте, жду обратно на днях. Если у кого-то есть реальный интерес - пишите под ник.

Прикрепленные изображения

 

 

Сообщение отредактировал Banderas: Вчера, 13:56

Эх Антонио... Где ж ты неделю назад был когда я страну "рыл" ))

[Кляйн]

Эх Антонио... Где ж ты неделю назад был когда я страну "рыл" ))

Уже что-то другое купил ?

[accent78]

да с Москвы 5,2 пригнал в выходные....

[Кляйн]

да с Москвы 5,2 пригнал в выходные....

 

Ну кстати, поздравляю ! У меня 5.2 1995 года. Тоже хорошая машина для своего круга почитателей.

[eRRd]

сегодня у нас всплыло вот такое объявление 5.9 1998г позвонил хозяину побщался жып обслуживатся в омеге это од в челябе птс оригинал 2 хозяина первый хозяин игрок хок команды трактор сергей гомоляка кто фанат хоккея мож знает!пробег 299т все наклейки шильдики на месте даже на бамперах но на фото вроде не родная решотка!ЦЕНА 499ТР торг маленький попросил скинуть вин жду как пришлёт скину!!!

 

Нифига себе ценник. Я думал, что я дорого взял - 470 просил продавец, 30 удалось скинуть.

Похоже, что ценники действительно растут.

[Banderas]

Нифига себе ценник. Я думал, что я дорого взял - 470 просил продавец, 30 удалось скинуть.

Хм, а мой за 410 заинтересовал тут одного человека. Может и правда надо на автору выставить и поставить 450...?

[accent78]

Ну кстати, поздравляю ! У меня 5.2 1995 года. Тоже хорошая машина для своего круга почитателей.

Спсибо! Я еще и разницы то не знаю, но тсс... а то нас в этой теме забанят)))

[джиповед]

Хм, а мой за 410 заинтересовал тут одного человека. Может и правда надо на автору выставить и поставить 450...?

ха ха, не надо за 450 для клубней пусть 410.. и естественно торг... а какая последняя цена. если из москвы ехать....чтоб на бабуськи рассчитывать

[Кляйн]

Думаю надо все же выставить на авто.ру, пусть будет здоровая конкуренция.

[Banderas]

ха ха, не надо за 450 для клубней пусть 410.. и естественно торг... а какая последняя цена. если из москвы ехать....чтоб на бабуськи рассчитывать

Последняя цена на авто как есть сейчас 400 для участников клуба. Полный бак бензина от меня в подарок. Еще подарю с машиной запасную хромированную решетку радиатора, комплект новых свечей и цепи на колеса (настоящие, куплены в magazin4x4.ru, сварные звенья, сота).

 

Думаю надо все же выставить на авто.ру, пусть будет здоровая конкуренция.

Наверное и правда надо, на выходных выставлю. Эхх..

[Grey555]

Просто у меня хороший выход на сервис мериновский=) если гелен жив, то не ломается, если мертв, то готовь сразу много $ =) жена гелен не хочет, говорит, что как катафалк выглядит.

Обновление по 5.9 - гнутым рычагом срезало 2 лямбды и машина типа не едет теперь. Че-то палево какое-то. Какие мнения будут?

З.ы.

3-й гелик уехал мимо=(

З.з.ы,

Некоторые запчасти да, дорого. Мост в районе 60-70. Но это новый. Интересно, сколько новый оригинал на ZJ стоит? Так что все относительно.

 

Мнение будет такое,что наверное говорили не про 5.9 . А про то,почему в назначенный день(23 числа) не приехал эксперт из страховой компании виновника и соответственно не загнали Джип на ремонт...Эксперт ехал,словил какую то железяку на дороге и она ему(НА ЕГО МАЗДЕ) срезала лямбды,бедалага остался в тот день на мкаде ждать эвакуатор)) А на 5.9 всё слава богу нормально...

P.S Теперь я понимаю что такое слухи)))

 

Сергей, по 555 посмотрим, добили или нет. Восстановят коряво - гарантирую. Возможно скоро появится в продаже.

Что касаемо этого,хотел бы сделать всё коряво и впарить,я бы просто не показывал тебе её битую,а когда починил сразу отдал бы)) Так что,Павел,раз вы так уверены в какой то моей непорядочности,то можете даже не смотреть её...она найдет своего хозяина если что)))А пока ей и со мной не плохо,раз она находится в таком состоянии,что так вас заинтересовала)))

 

Всем остальным "Джиперам" привет))))

Изменено 31 мая, 2012 пользователем Grey555

[Sergey_B]

Всем остальным "Джиперам" привет))))

Привет! Grey555, как я понял, вы хозяин серого 555. Если вы на нем ездите и вам лет 20-30, то я вас видел на Садовом кольце и мигал вам фарами полгода назад.

 

Читал вашу тему про покупку запчастей! Ну чтож удачи в восстановлении.

Вот кстати моя похожая тема. http://jeep4x4club.ru/topic/12806-otchet-o-kuzovnom-remonte-grand-cheroki-zj-v-sh-27/

Изменено 31 мая, 2012 пользователем Sergey_B

[3seven]

Артем, не хотел тебя обидеть если что. В твоей порядочности я абсолютно уверен, но, как показывает практика, к сожалению не все сервисы делают все, как следует делать. Про лямбды не понял-сорри.

Все еще жду твою машину=) Удачного восстановления!

Кстати, моя просьба продать "как есть" как раз была связана с тем, что я хотел загнать машинку в СХ27. Вроде проверенное место.

Изменено 31 мая, 2012 пользователем 3seven

[Grey555]

Привет! Grey555, как я понял, вы хозяин серого 555. Если вы на нем ездите и вам лет 20-30, то я вас видел на Садовом кольце и мигал вам фарами полгода назад.

 

Читал вашу тему про покупку запчастей! Ну чтож удачи в восстановлении.

Вот кстати моя похожая тема. http://jeep4x4club.ru/topic/12806-otchet-o-kuzovnom-remonte-grand-cheroki-zj-v-sh-27/

 

 

И вам привет(персональный) ))) Странно что не помню я этой встречи на садовом..так обычно я и сам грандам авариечкой "отмигиваю"...а тем у кого "жабры на капоте" тем более))))

 

Посмотрел тему вашу...надо будет тоже фото сделать и выложить...особенно интересно что скажете по подвеске...если это конечно возможно будет сказать по фото...

[Sergey_B]

И вам привет(персональный) ))) Странно что не помню я этой встречи на садовом..так обычно я и сам грандам авариечкой "отмигиваю"...а тем у кого "жабры на капоте" тем более))))

Ну может не заметили. Вы ехали в левом ряду по Садовому кольцу от Маяковской к Баррикадной. А я навстречу.

Ну ладно, может ещё пересечемся. Номер у вас запоминающийся. Не только потому что 555, а то что старый регион 99.

 

Посмотрел тему вашу...надо будет тоже фото сделать и выложить...особенно интересно что скажете по подвеске...если это конечно возможно будет сказать по фото...

Да, что можем - посоветуем. Главное, не спешить. Но сразу хочу сказать, что если делать в условиях Москвы и в нормальном сервисе, то будет недешево. А если вы думаете машину продавать, то чинить в сервисе смысла нет. ИМХО (!!!)

Изменено 1 июня, 2012 пользователем Sergey_B

[3seven]

Сергей, ну насколько недешево? Насколько я помню, в СХ вам все добро в 90 рублей встало. У Артема не настолько сильный удар, там железо в основном в виде крыла, усилителя бампера и очка фары + бампер и сама фара. Ну и крепление рычага переднего погнуло немного. Думаю, что в 50-60 точно уложиться можно.

P.S.

Я поэтому 280 и предлагал, с расчетом, что максимум 60 ремонт текущий+25 новый задний мост с территории. Ну и всякие мелочи типа подкрасить немножко.

Изменено 1 июня, 2012 пользователем 3seven

[Sergey_B]

Сергей, ну насколько недешево? Насколько я помню, в СХ вам все добро в 90 рублей встало. У Артема не настолько сильный удар, там железо в основном в виде крыла, усилителя бампера и очка фары + бампер и сама фара. Ну и крепление рычага переднего погнуло немного. Думаю, что в 50-60 точно уложиться можно...

Без фото сложно судить. И на мой случай полностью ориентироваться не нужно, так как помимо подобной аварии, мне исправляли ошибки прошлых мастеров в лонжероне и красили заднее крыло. И за несколько работ была скидка. Но как для ориентира можно использовать. Ещё всё зависит от скрытых повреждений, какой лонжерон, будут ли детали делаться или новые. А мало ли владелец захочет новую переднюю балку (что скорее всего, так как когда он снимет бампер она вероятно будет ржавая) или новые радиаторы поставить. Так что всё очень приблизительно.

Изменено 1 июня, 2012 пользователем Sergey_B

[Banderas]

Думаю надо все же выставить на авто.ру, пусть будет здоровая конкуренция.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21846522-8531.html

Кондиционер пока еще не починил. Может и не буду делать, скидку сделаю.

[Sergey_B]

Banderas, ну чтож удачи в продаже. Очень красиво смотрится. Антены и прожектора прикольные, хотя многие назовут их "понтами". Ну не важно.

 

Теперь по теме. Можно смело утверждать, что из-за падающего курса рубля цены на достойные машины выросли. Если год-полтора назад цены сделок были в пределах 350 тыс. руб, то сейчас уже прошло пару сделок с ценой более 400 тыс. руб. Вот так.

На дружественном форуме Орвис 96 г.в. выставили за 650 тыс. руб. Хоть и один владелец, тем не менее это около 20 тыс.$ Столько стоила машина в Америке 15 лет назад.

Изменено 2 июня, 2012 пользователем Sergey_B

[ZloyBes]

Banderas, ну чтож удачи в продаже. Очень красиво смотрится. Антены и прожектора прикольные, хотя многие назовут их "понтами". Ну не важно.

 

Теперь по теме. Можно смело утверждать, что из-за падающего курса рубля цены на достойные машины выросли. Если год-полтора назад цены сделок были в пределах 350 тыс. руб, то сейчас уже прошло пару сделок с ценой более 400 тыс. руб. Вот так.

На дружественном форуме Орвис 96 г.в. выставили за 650 тыс. руб. Хоть и один владелец, тем не менее это около 20 тыс.$ Столько стоила машина в Америке 15 лет назад.

Серега ну не надо сравнивать цены в америке и у нас, у нас, изза нашего "любимого" гос-ва, цены выше в 2 раза чем там. я неговорю о том что там поддержаный 5 летний WK щас стоит минимум 5т.уе., а у нас минимум 20-25т. уе.

[Sergey_B]

Мурад, государство к этому конечно руку приложило. Хорошо это или плохо? Не будем развивать эту тему. Государство, тем не менее дает вам выбор. Половина населения России вообще не могут позволить себе НИКАКУЮ машину, даже ВАЗ. Джип Гранд-Чероки 5,9 не является такой уж необходимой вещью для жизни. Так что пусть пока так будет.

 

Далее по теме. Появился ещё один экземпляр в продаже. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21785828-7b1b4f.html Самое примечательное в этом платиновом европейце - это пробег. Под полмиллиона километров! Это ж как круто! Наши машины могут столько ходить! Причем, машина московская. А я раньше думал, что "столько не живут". Причем очень живо выглядит. Предположу, полностью покрашен.

 

 

 

 

Изменено 3 июня, 2012 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

И ещё пополнение. Похоже, владельцы 5,9, которые потенциально подумывали о продаже машины, увидев нынешнюю ценовую конъюнктуру, решили ей воспользоваться.

Сейчас всплыл ещё редкий экземпляр. Зеленый 5,9, европеец. За 450 тыс., руб, но заявлен маленький пробег. Продавец пишет, что автомобиль ввезен только в 2002 году из Швейцарии.

Тоже живо выглядит! Помнится, джипперка Аня общалась с владельцем ещё зимой. Там всё в общем нормально. Если это дейтсивтельно тот автомобиль его вин корректный 1J4GZB8ZXWY106723. ПТС и вправду таможенный 2002 г., выданный по удостоверению ввоза того же года.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21733212-68f24.html

 

 

Изменено 2 июня, 2012 пользователем Sergey_B

[Banderas]

Banderas, ну чтож удачи в продаже. Очень красиво смотрится. Антены и прожектора прикольные, хотя многие назовут их "понтами". Ну не важно.

Сергей, спасибо.

Все эти "понты" специально делались без вмешательство в машину. То есть в косы родные не врезались, дырки в кузове не делались. При желании все это снимается с машины и не остается никаких следов, что оно там когда-то было это любителям стока.

[Sergey_B]

После долго перерыва ещё эксклюзивный экземпляр в продаже! Зеленый европеец! В Брянске. Повторю для тех, кто не помнит, таких машин всего 14-15 в России. Кстати, отмечу одну особенность. 5-6 из этих 15 машин как-то связаны с Брянском. Либо там получали ПТС, либо были зарегистрированы там какое-то время.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21279474-2f92a.html

Хозяин похоже читает наш форум. Для улучшения продажи выложил вин в объявлении: 1J4GZB8Z9WY101268.

В общем я так и думал, что это он. В Брянской области всего два зеленых 5,9: 1J4GZB8Z9WY101268 и 1J4GZB8ZXWY1150...

Оказался первый. (Кто не знает, все эксклюзивные автомобили в России: белые, зеленые и даже один синий Гранды 5,9 у нас переписаны по вин. Черных и серых переписать не можем - их очень много, около сотни каждого цвета.)

 

Ну чтож, вернемся к брянскому зеленому. Не зряж продавец дополнил информацию. ВИН корректный. Амтомобиль сделан для России (!!!).

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

B: 4 SPD AUTO (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

9: Check digit

W: Model Year 1998

Y: Steyr Assembly, (Graz, Austria)

Код модели кузова: ZGJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 01.10.1997

 

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

106S: Zone 06-Export

 

8FEA: Russia Country Code

A07P: 5.9L Engine(EML)/4Sp Auto Trans(DGT)

PG8: Forest Green Pearl Coat

QG8S: Forest Green Pearl Coat

 

С 1997 по 2000 годы машина была в Москве, была зарегистрирована на юр. лицах, причем первый владелец поскольку номер желтый - компания с иностранными инвестициями, если вообще не иностранное представительство. С 2000 года машина "живет" в Брянске. Сменила несколько хозяев. В общем пока всё.

Изменено 3 июня, 2012 пользователем Sergey_B

[eRRd]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21846522-8531.html

Кондиционер пока еще не починил. Может и не буду делать, скидку сделаю.

 

Я вот только не понял, там написано АИ-92. Это прокладка под голову ставилась чтоли или как?

[Banderas]

Я вот только не понял, там написано АИ-92. Это прокладка под голову ставилась чтоли или как?

Это означает, что я езжу на 92 =). Просто есть в клубе несколько 5.9, которые на 92 отказываются ездить, издавая страшные звуки, это европейцы, если я не ошибаюсь. Мой на 92 чувствует себя прекрасно.

[3seven]

Banderas

В МСК не собираешься случайно?