Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Пешкарус
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Banderas

В МСК не собираешься случайно? :rolleyes:

Случайно нет :) в Питере подъеду - покажу, в любой сервис - велкам :)

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так и думал. =) удачи в продаже

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@3seven, Паш необижайся но ты лентяй :)

4
Автомобиль: Пешкарус
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я так и думал. =) удачи в продаже

Спасибо за пожелания. Я если бы и хотел - мне не вырваться.

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну и мне так же - не вырваться

4
Автомобиль: Пешкарус
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну и мне так же - не вырваться

Никого не озадачить посмотреть машину в Питере? Если понравится и договоримся - то можно подумать на счет мне тут снять с учета и перегнать в мск.

Я имею в виду, что покупателю реальному, оставившему залог я найду вариант, а вот ехать просто показывать - не накатаешься туда-сюда )

Изменено пользователем Banderas
  • Нравится 1
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да это ясно, что просто так прокатиться из Питера не вариант. Меня ща запинают, но я уже ML почти взял, не определюсь никак 430 или 500=(

Кстати, если посмотреть - то есть кому, только в машинах чел не очень сечет=)

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня ща запинают, но я уже ML почти взял, не определюсь никак 430 или 500=(

Не бери. Такой отстой и совсем не легендарный.

  • Нравится 2
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Sergey_B, и запчасти как на МКС стоят!

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да это ясно, что просто так прокатиться из Питера не вариант. Меня ща запинают, но я уже ML почти взял, не определюсь никак 430 или 500=(

Кстати, если посмотреть - то есть кому, только в машинах чел не очень сечет=)

 

 

Бери 500

Запчасти и на жигу оригинал дохера стоит. Только мл ломается редко. А отговаривают зависники или те у кого не было мерена. На черок коробка новая у дилера 400 т.руб. стоит и, что на форуме кого то это беспокоит? Нет! И с мереном тоже, да запчасти дорогие зато Т.О. на дизеле Черке мне выходило от 12 ти., а на мл до 12 при условии, что два фильтра воздушных и два салонных на нём стоит. Расходники не дорогие, а агрегаты как на Джипе не дешёВыЕ!

Кстати на дизельном оверленде стоит движок раздатка и коробка от МЛ163

 

Даже на границе в Германию на столбе и в аэропоту на паспортном контроле написано:

 

Ein beliebiger Wagen früh oder wird Opel spät! Außer Mercedes

ПЕРЕВОД:

 

Любая машина рано или поздно становится Опелем! Кроме Мерседеса

Изменено пользователем bender-rodrigues
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрим, живых машин тоже немного.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрим, живых машин тоже немного.

 

 

Много! На дорогах одни 320,350

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По кузову они все живые, а вот ходовка\двиг...

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По кузову они все живые, а вот ходовка\двиг...

 

 

Это ерунда! :lol2:

Ты хочешь сказать, что б.у. машины идеальны кроме мл?

Бред и новые попасть могут кафно. И старые идеальные. Сам, что больше хочешь? К чему сердце лежит больше?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

парни тема не подходящая,для обсуждения на этой ветке! :flood:

 

раньше относился лояльно,теперь буду наказывать!!! :angry:

  • Нравится 1
28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

уже всплывал в теме. выставляется на продажу не менее третьего раза за год (примерно с октября прошлого года)

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

уже всплывал в теме. выставляется на продажу не менее третьего раза за год (примерно с октября прошлого года)

А с ним что-то не так ?

7
Автомобиль: WJ 2000
Limited 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А с ним что-то не так ?

"видимо что-то случилось?!" (с) :D

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А с ним что-то не так ?

Увы черных машин много, что я лично уже плохо в них ориентируюсь. Но кто-то эту машину упоминал. Но полноценного отчета о просмотре не было. Если поедете смотреть, то пишите отчет.

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот еще 5,9 нашел.Моя ссылка

7
Автомобиль: WJ 2000
Limited 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот еще 5,9 нашел.Моя ссылка

о Боже! что с ней?? кто так её "оттюнил" :blink:

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот еще 5,9 нашел.Моя ссылка

Да, забавный тюнинг. И газ установлен. Сохраним для истории.

 

6fc28c39ddd4.jpg

 

aa87857496bc.jpg

 

Кстати транзитный номер московский, а машина в Омске.

 

Добавлено позже. Вин авто 1J4GZ88Z2WC284562

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

8: Miscellaneous

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

2: Check digit

W: Model Year 1998

C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI)

Код модели кузова: ZJJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 09.02.1998

 

Канадец, черный с черным салоном:

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

122S: Zone 22-Canada-Quebec

PAW: Deep Slate Pearl Coat

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

 

Да, машина была в Москве. С самого начала. С 1998 года. В Москве сменилось трое владельцев. По ГАИ косяков не увидел.

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Кстати транзитный номер московский, а машина в Омске.

 

Ну кто-то пригнал из Москвы, а уже в Омске заглянули под днище..

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

перекупы

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По-моему не один нормальный перекуп такое не купит, ну если только совсем задаром, но тогда она должна была всплывать в Мск на продаже, а вроде как ее не видели. Жаль машину, конечно.

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Иркутск 5,9

Вот иркутский. С виду вроде норм.

Изменено пользователем yakobson
28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Иркутский крашен, шильды на 5-й двери один не там приляпан, а второй вообще не от него :)

Двиг реально подшатан, т.к. только на 92-м бензине без доработок (про них ни слова не говорится и просто говорится о том, какой бенз. у них лучше), спортивное охлаждение...ребят, ткните носом, какой у него код, а то мы все тут заморачиваемся с промывками радиаторов и "плясками с бубном" вокруг него, а чувак реально и не парится (прошу прощения за сарказм), но что добивает - это ярое отстаивание 99-го года выпуска.

 

P.S. Задал вопрос о том, почему машина крашенная. Ждёмс ответа :)

 

P.P.S. Кстати...в теме он уже светился (узнаю по первой фотке в объяве, где он с "морды" сфотан)

Изменено пользователем Spector
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Походу спортивное охлаждение заключаеться в вискомуфте(судя по фотке) :lol:

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Иркутск 5,9

Вот иркутский. С виду вроде норм.

 

 

Был не прав, прошу пардона. :hi:

Изменено пользователем yakobson
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • digital-as
    • Павел Я.
    • Chrysler
    • oldmann
    • Иван_22
    • Седдой
    • Михалыч81
    • nilipuch
    • Sergey Commander
    • up6
    • Vlad1985
    • brat-kondrat
    • Vasiliy190
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.