Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

45
Автомобиль: Niner 5.9
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у тебя был или есть 5и9?

Изменено пользователем mat56
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у тебя был или есть 5и9?

нет, был Гранд 5,2л , был Гранд 4,7л, скоро будет Гранд 5,7л ....

но 5,9 небыло и не будет....

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни могу сказать со всей серьёзностью,5,9 тяжеловат для Гумномесения!Подойдет для этого 4,0 в полной мере (хватит и тяги и комфорта) :to_keep_order:

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Сколько людей, столько и мнений, правда?

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нет, был Гранд 5,2л , был Гранд 4,7л, скоро будет Гранд 5,7л ....

но 5,9 небыло и не будет....

Вот-вот. Не было. Одни диваны чего стоят! В WK совсем не то. А принципиально, ни коробка, ни двигатель, ни система управления двигателем с 1998 года не поменялись. Хотя понятно, WK (WK2) новее, и рано-или поздно мы все на них пересядем.

 

а чем она отличпется от других ЗетДжеев? таже тачка по сути, акромя ДВС и АКПП

 

чем? идеализируешь? ))) есть много достойных авто....

Сколько сидел и ездил на других машинах, 5,9 лучше всех. Комфорт, выхлоп, двигатель и внешний вид!

Изменено пользователем Sergey_B
28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начнем с того, что 5,9 это по сути, как и 5,7 в серии WK, предшественник SRT. С той же ненормальной динамикой. У 5,9 действительно задний диван удобнее, чем у 5,2 (по себе знаю :) после ДТП сколько 5,2 не смотрел, но не то...ну ткну я туда свой двиг с коробкой и раздаткой, а вот салон все равно отличается).

Не в обиду владельцам WJ/WG, но хоть он и новее, и упичкан поболее, но не то...катался, лазал по грязям и снегам...Зедка гребет лучше.

 

P.S. А какой звук...V8 на Magnum это действительно весь!!!

Изменено пользователем Spector
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начнем с того, что 5,9 это по сути, как и 5,7 в серии WK, предшественник SRT. С той же ненормальной динамикой. У 5,9 действительно задний диван удобнее, чем у 5,2 (по себе знаю :) после ДТП сколько 5,2 не смотрел, но не то...ну ткну я туда свой двиг с коробкой и раздаткой, а вот салон все равно отличается).

Не в обиду владельцам WJ/WG, но хоть он и новее, и упичкан поболее, но не то...катался, лазал по грязям и снегам...Зедка гребет лучше.

 

P.S. А какой звук...V8 на Magnum это действительно весь!!!

у 5,9 обычная динамика... 8,3 сек до сотки.... большенство авто с такими же показателями))) то что в 97-98гг это было конечно неплохим результатом, но сегодня это среднячек....

согласен про сидухи - удобные!

ЗЫ я ни в кой мере не хочу и не пытаюсь задеть или оскорбить владельцев данных авто.

Изменено пользователем Fylhtq
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Скажу за WJ. У самого 5.2 рестайл с салоном и сидухами от 5.9. Удобные.

У друга в WJ Limited 2004 года нечто среднее между 5.2 limited и 5.9 сидухи.

Недооценивать WJ не надо.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Как то тема ушла в другое русло Ихмо.

Что бы понять , то или не то , нужно по пользовать то что сравниваем.

А Zj и Wj у каждого есть свои + и - .

А 5.9 это как у Таеты , Лексус . Весь фарш передовой в него.

В чужом огороде, всегда яблоки вкуснее.

Тоже самое и про седушки.

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я вот на своего наоборот - поставил целиком салон от 5.2, бежевый. Сидухи кажутся поудобнее и выглядит как только с салона. Получился, наверное, единственный ZJ 5.9 с бежевым салоном =)

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я вот на своего наоборот - поставил целиком салон от 5.2, бежевый. Сидухи кажутся поудобнее и выглядит как только с салона. Получился, наверное, единственный ZJ 5.9 с бежевым салоном =)

Мне тоже черный салон не нравится! Люблю свет. :D В моей машине он тоже бежевый - но я решил проблему, купив чехлы. ;) Если не секрет покажите фото салона в этой теме или в переписи. Мой - здесь http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/simp899/ или в теме Гранд 5,9 http://jeep4x4club.ru/topic/944-grand-59-l/page__st__440__p__234383#entry234383.

 

Но вернемся к теме. В продаже появился БЕЕЕЕЕЕЕЕЛЫЙ 5,9 в г. Домодедово за 400 тыс. Правда, висит пока без фото. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30186358-ae50.html Пробег 322 тыс.

Ну да ладно. Ждем инфы от потенциальных покупателей.

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Белый Карачаевский 5,9.

 

Попробуй позвонить по этой объяве. http://nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=3439

Мурат Османович лично мне так и не признается, что продает. Во всяком случае просто не отвечают. Но общался с людьми из Пятигорска (который купил стальной 5,9 в Пятигорске - см. выше). Они ездили смотреть карачаевскую машину. Там кузов в иделае. Из косяков: то ли ГУР течет, то ли шланг (не помню) и надо менять ступичный подшипник. Там есть ещё один прикол. Как мы знаем, машина всё время была на юге России. Но теперь... смотрите Карфакс. Долго думали, как такое может быть. Короче, вот отчет из Карфакса по белому карачаевскому. https://vin.su/carfax/en/1J4GZ88Z1WC220223.html :hands:

1e3cac2cc33e.jpg

Итак, разведка доложила. Карачаевский белый 5,9 был продан несколько месяцев назад и уехал в.... Москву!

Так что на юге не осталось ни одного белого 5,9 известного нам. Все 5 машин, которые там жили сейчас в Москве, а одна в Мурманске. Новый хозяин - джиппер.

Если новый хозяин читает форум - регистрируйтесь и давайте дружить! :hands:

 

Теме ап!

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продолжаю флудить сам с собой. Кто хочет, пусть присоединяется. :D

 

На дружественном форуме появился отчет о просмотре вот этой машины.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29881682-41ea0a.html

 

b5b9d4966f1b.jpg

 

84a05b10a615.jpg

 

Думаю, авторы не обидятся, если их посты я перенесу и на наш форум. Итак:

 

"Этот - конструктор, который уже полтора года не могут никому впарить. Сначала продавал частник аж за 450(кстати, на этом форуме тоже тема есть), потом видимо в салон слил. "

 

"Ездил сегодня смотреть ЭТОТ. Мама дорогая...

Кузов жив,по низу дверей ржавчины немного и больше вроде никаких проблем.

По движку: завел холодный вроде ничего,прогрелся - начали плавать обороты,появился провал при добавлении газа.Немного дымит сизым при перегазовках.

Задний мост километров с 40 воет так,что уши закладывает.

Коробка висит на третьей не переключаясь,по ходу аварийный режим.

С раздаткой какая то беда,при развороте на минимальной скорости пробуксовывают задние колеса,видимо муфта спеклась.Кстати пониженная с хрустом включается,но тут х.з. может так и должно быть...

Салон в целом неплох,рваная кожа и сломанная спинка водительского сидения не в счет.

Ну и по мелочам: запотевшие мосты,не работает кондей,задние тормозные диски под замену,запаску кто то спер,стекло на 5й двери не открывается,пока катались задний стеклоподъемник скончался...

В общем незачет. Самое лучшее впечатление оставил человек который нам его показывал.Дмитрий. Большой ему респект,покатал по району,предоставил возможность самому проехаться. Замучается он продавать этот аппарат.

Так что то что я раньше писал,про то что в салонах стоит самый неликвид, подтвердилось.

Поиски продолжаются,Всем спасибо за участие."

 

От себя добавлю - очень неплохой внешний вид и достаточно живой салон по фото.

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Снова брянский зеленый 5,9 в продаже. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31023758-579b5.html ВИН 1J4GZB8Z9WY101268.

Внушительный список вложений (от мостов и раздатки до кузовных работ), а также красивые осенние фото.

Теме ап!

 

4d76b2ab79d7.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: Киа Спортейдж 2
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, а что ВИН нам глаголит по последнему варианту, есть возможность пояснить. Уж больно заинтересовал меня. Спасибо.

Изменено пользователем Litrus
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, а что ВИН нам глаголит по последнему варианту, есть возможность пояснить. Уж больно заинтересовал меня. Спасибо.

Брянский зеленый - всё ок.

 

С завода и вправду сходил зеленый 5,9.

 

1J4GZB8Z9WY101268

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

B: 4 SPD AUTO (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

9: Check digit

W: Model Year 1998

Y: Steyr Assembly, (Graz, Austria)

Код модели кузова: ZGJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 01.10.1997

 

PG8: Forest Green Pearl Coat

QG8S: Forest Green Pearl Coat

 

 

Первоначальная регистрация - г. Москва. В 1997 году.

Первый Паспорт ТС: 77ВС814719 выдан 06.11.1997. ПТС не таможенный, но тогда это было нормой. С 1997 по 2000 год сменилось двое владельцев - юр. лица в г. Москве.

С 2000 года машина уехала в г. Брянск, где сменила нескольких владельцев. Косяков не увидел.

Если что надумаете - пишите!

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Жаль, что закрылась тема 7474 про его продажу, там был спор про шильдик на задней двери.

Вот что сейчас продается на ебее: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300804699952&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123

post-654-0-03057900-1351611996_thumb.jpg

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это уже не то :( У меня на багажнике вот какой http://jeep4x4club.ru/gallery/sizes/7009-imgp9367/large/

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это уже не то :( У меня на багажнике вот какой http://jeep4x4club.ru/gallery/sizes/7009-imgp9367/large/

Как интересно. А у меня наоборот. V8 вверху. Причем дверь 100% в родной краске, наклейка родная, вся выцветшая, не переклеивалась.

 

1909c7a236fb.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Серега шильдики у нас с тобой идентичны, расположение букв что сверху что с низу неважно - как наклеили на заводе так и висят. не один же завод то выпускал :) Главное в том что шильд оригинальный.

0
Автомобиль: Киа Спортейдж 2
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Брянский зеленый - всё ок.

 

С завода и вправду сходил зеленый 5,9.

 

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

B: 4 SPD AUTO (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

9: Check digit

W: Model Year 1998

Y: Steyr Assembly, (Graz, Austria)

Код модели кузова: ZGJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 01.10.1997

 

PG8: Forest Green Pearl Coat

QG8S: Forest Green Pearl Coat

 

 

Первоначальная регистрация - г. Москва. В 1997 году.

Первый Паспорт ТС: 77ВС814719 выдан 06.11.1997. ПТС не таможенный, но тогда это было нормой. С 1997 по 2000 год сменилось двое владельцев - юр. лица в г. Москве.

С 2000 года машина уехала в г. Брянск, где сменила нескольких владельцев. Косяков не увидел.

Если что надумаете - пишите!

 

Спасибо! Сочетание 5.9. и зеленого цвета для меня очень интересно. 5-6 го вернусь в Россию из отпуска и буду вплотную его смотреть. Кстати, ценник адекватный?

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это уже не то :( У меня на багажнике вот какой http://jeep4x4club.ru/gallery/sizes/7009-imgp9367/large/

 

б/у шильдик 5.9 limited я тоже выкупил с ебея.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Сочетание 5.9. и зеленого цвета для меня очень интересно. 5-6 го вернусь в Россию из отпуска и буду вплотную его смотреть. Кстати, ценник адекватный?

Если косяков по двигателю и АКПП нет, то да.

0
Автомобиль: Киа Спортейдж 2
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Сергей, надеюсь ничего подобного там нет))))))).

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Судя по соседним темам Borisovich70 продал свой платиновый 5,9.

Поздравим нового владельца!

Изменено пользователем Sergey_B
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Имею 5,2 сейчас, начинаю уже подумывать о 5,9 )) Кто что скажет об этом варианте брянском? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31023758-579b5.html

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Единственное, что могу о нем сказать, то что с вином всё ок. См. выше.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А не так давно в Брянске продавался за 330тыр. вроде тоже зеленый, помню еще детское сиденье у него была сзади - это не он ли???

 

Блин и праздники на носу, так бы и сгонял в Брянск.... Знать бы что он не хуже моего....

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Единственное, что могу о нем сказать, то что с вином всё ок. См. выше.

Ну точно он.... 75 страница этой темы, есть ссыль на несколько и он среди них. Продавался за 330, и вроде кто то писал что частично красили его... почему так быстро заново его продают и еще и дешевле за 290тыр? Криминал в чем?

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Жаль, что закрылась тема 7474 про его продажу, там был спор про шильдик на задней двери.

Вот что сейчас продается на ебее: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300804699952&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123

Почему жаль? Просто есть повод развить новую темку)))

Присматриваю себе Зетку к весне, скучно как то без чирка :to_become_senile: , так не порысачишь на (мажор мабиле). как на ДЖИПЕ.

Ход однако не тот, плавности нет.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • Mefodiy
    • Professor
    • Jeepred
    • Владимир 4х4
    • up6
    • Palach
    • ag_oo7
    • moxxxom
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.