Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, наверное и про меня) все поменял в машине) шоб при продаже небыло стыдно за моего красавчика)

автор предыдущего поста прям Гришковец)))

Изменено пользователем makasin
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да, наверное и про меня) все поменял в машине) шоб при продаже небыло стыдно за моего красавчика)

автор предыдущего поста прям Гришковец)))

А что продаешь или уже продал?

 

Кстати смотрел сегодня Тольяттинское авто-по мне так дрова конченные.

39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Если ты про объект продажи, то это не джип)... хотя тоже легенда).

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уже давно висит. Ремень аж пожелтел. Его вин 1J4GZB8Z2WY109115, корректный, с завода и вправду сходил черный Гранд 5,9, европеец для России.

Но судя по тексту объявления, учет аннулирован, и машина не заводится. Хотя по кузову и салону ничего (судя по фото). Цена 80 тыс. и торг.

 

Сохраним в теме на память. В будущем, наверно ведь всплывет под другими документами.

 

 

be050a1fe5a6.jpg

 

aa805b21d10e.jpg

 

6c6d868e1b38.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
28
Автомобиль: cherokee zj 5.9 был
xj 36*simex
wj 4.7 q.d.
Город: Tula
Опубликовано
Опубликовано

если вин корректный, значит учет можно востановить?

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если вин корректный, значит учет можно востановить?

Нет конечно. Мы ж не знаем, за что учет аннулировали. Может его и не было, а ПТС и СТС - фейки. А может там долги по налогу или розыск ССП?

И кто вам сказал, что там не донор точь-в-точь по комплектации. :lol2:

Ведь корректный вин - ещё не значит, что машина чистая.

Изменено пользователем Sergey_B
3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот поздравляли меня рано. Я попал в больницу и оформить естественно машину еще не смог - хотя хозяин заверил, что все супер; Сегодня позвонил и сказал, что нашел много документов по переделке своей машины и продает ее в убыток. Я покупал и так считаю ее дорго за 700 000 рублей, но видно хозяину захотелось еще денег или нашел еще кого кто купит дороже; Так что буду искать заново машину :); Бывает - Жадность верный путь к нищете :);

Это вот эта машина http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28412994-8440.html

Теперь она стоит по цене 950 000 рублей (весна - обострение :)); Я конечно люблю Гранд Чероки 5.9, но за лям машину 1998 года покупать не буду - да и не знаю кто купит;

Значит меня от чего то уберегло. Продолжаю поиск машин себе для охоты;

Изменено пользователем oldr
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не хера се поворот, Олег это точно не я, я то же не настолько болен лям за него отдавать. Я то же в поисках давай искать вместе. :rolleyes:

3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хера се поворот, Олег это точно не я, я то же не настолько болен лям за него отдавать. Я то же в поисках давай искать вместе. :rolleyes:

Слушай - в Самаре и в МОСКВЕ БОЛЬНЫХ НЕТ - ЛЯМ ЗА МАШИНУ КОТОРОЙ 14 ЛЕТ; :)

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ (1994 г.в.) 5
2l 249РК lift 5"
Город: Дмитров МО
Опубликовано
Опубликовано

Прикольный оборот))) Не понятный чел - в объяве добавил, что причина продажи купленный накануне Dodge Ram))) Ну год продаёт и ещё столько же будет продавать за такую цену. Олег, а Вам не расстраиваться и удачи в поисках!

3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прикольный оборот))) Не понятный чел - в объяве добавил, что причина продажи купленный накануне Dodge Ram))) Ну год продаёт и ещё столько же будет продавать за такую цену. Олег, а Вам не расстраиваться и удачи в поисках!

Спасибо, - Ищу 5.9; Прилечу и буду смотреть;

 

Все очень сложно. Все они старые; Нужен на осмотр в первую очередь хороший мастер, который мог бы все посмотреть а потом все посчитать что нужно сделать - вот тогда проще;

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ (1994 г.в.) 5
2l 249РК lift 5"
Город: Дмитров МО
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, - Ищу 5.9; Прилечу и буду смотреть;

 

Все очень сложно. Все они старые; Нужен на осмотр в первую очередь хороший мастер, который мог бы все посмотреть а потом все посчитать что нужно сделать - вот тогда проще;

 

Так S@fronа попросить - чем не мастер?

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
...Все очень сложно. Все они старые; Нужен на осмотр в первую очередь хороший мастер, который мог бы все посмотреть а потом все посчитать что нужно сделать - вот тогда проще;

В Москве можете меня взять. Если в ВАО то берите меня обязательно, я рядом! Хоть и не спец, но то два глаза, а то четыре смотреть будут. А что смотреть-то? Кузов в общем посмотрим (пороги, крылья, низы дверей, в т.ч. пятую), ну если и бит, то что? Бит конечно. :crazy: Поедем, если двигатель работает ровно, АКПП не дергает, вентилятор включаться, то нормально. Стуки ходовой тоже определим. В салоне всё проверим, что работает/не работает по электрике. Если это будет в норме, то можно и не диагностировать, ведь вы не за 1-2 млн. машину покупаете. Хотя если машина более чем за 500-600 тыс., то конечно надо в сервис, чтоб знать, за что просят такие деньги. Машина должна быть безупречна тогда.

 

А вот пример отчета о просмотре среднестатистической машины http://jeep4x4club.ru/topic/6797-ishetsja-59-limited/page__st__1700 (пост 1710). Тогда её купили. Пока за два месяца в ней только подзакрутили сливную пробку радиатора (капал антифриз). А так всё ок. Машина ещё ни разу не была в сервисе на диагностике, как я и не ругаю нового владельца. :crazy:

А машины периодически появляются. Не спешите.

Изменено пользователем Sergey_B
  • Нравится 1
3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буду думать, тем более 700 000 рублей ценовой диапазон к примеру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39288850-ea86.html или вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37917568-9738.html

Легенда и ради того что бы найти 5.9;

Начал задумываться. Посмотрю после 10 марта (если будет еще продаваться вот этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39068994-17d178.html

Естественно буду его смотреть и не один, а на сервисе;

Если так все хорошо - то все равно не вижу смысла покупки дорожи 600 000 рублей (потолок); Потом нужно будет еще вложить; И то эта сумма - он должен понравится;

Нужно всегда понимать - 14 лет машине (да хоть как) а годы свое берут;

Вот с такими грустными мыслями я еду на Карибы :)

 

В Москве можете меня взять. Если в ВАО то берите меня обязательно, я рядом! Хоть и не спец, но то два глаза, а то четыре смотреть будут. А что смотреть-то? Кузов в общем посмотрим (пороги, крылья, низы дверей, в т.ч. пятую), ну если и бит, то что? Бит конечно. :crazy: Поедем, если двигатель работает ровно, АКПП не дергает, вентилятор включаться, то нормально. Стуки ходовой тоже определим. В салоне всё проверим, что работает/не работает по электрике. Если это будет в норме, то можно и не диагностировать, ведь вы не за 1-2 млн. машину покупаете. Хотя если машина более чем за 500-600 тыс., то конечно надо в сервис, чтоб знать, за что просят такие деньги. Машина должна быть безупречна тогда.

А машины периодически появляются. Не спешите.

Спасибо Сергей; Непременно воспользуюсь предложением, тем более хочется 5.9 восстановить и ездить - редко;

Хотя стал посматривать и на Вранглер; Тоже покатаюсь на нем;

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Спасибо Сергей; Непременно воспользуюсь предложением, тем более хочется 5.9 восстановить и ездить - редко;

Хотя стал посматривать и на Вранглер; Тоже покатаюсь на нем;

Не надо Вранглер. :( У нас был в семье, у сына мужа сестры от первого брака. Такая хрень. Жесткий очень и места мало. Быстро надоел, его продали. А Гранды ZJ с 1996 года у нас! И ничего лучше для себя не открыли! Можете Vardani (Валерия) спросить - он авторитетный джиппер тоже с конца 90-ых! В этой теме тоже есть. Много понимает, тоже говорит, что лучше 5,9 ничего нет, ну может только СРТ. Но это другая ценовая категория.

Изменено пользователем Sergey_B
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По этому http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39068994-17d178.html я звонил за 500 даже думать не хочет, а дороже смысла нет, тем более тут говорили что низа дверей и крышка багажника у него то же в ржи, хотя хозяин говорит что нет этого.

3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Где ты мой 5.9 ? Ищу тебя - получешь все самое лучшее :)

Изменено пользователем oldr
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я завтра поеду одного смотреть за 300 руб, это явно не 760.

  • Нравится 1
3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По этому http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39068994-17d178.html я звонил за 500 даже думать не хочет, а дороже смысла нет, тем более тут говорили что низа дверей и крышка багажника у него то же в ржи, хотя хозяин говорит что нет этого.

Ох весна - обострения. Шиза косит потихоньку; Один за 950 000 рублей продает - хочет окупить затраты; Другой - не х...на не смотрит .....; Действительно нужно подождать;

 

Я завтра поеду одного смотреть за 300 руб, это явно не 760.

Согласен - Удачи и меньше разочарований. Отпиши потом :)

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
http://www.youtube.com/watch?v=p9aUBA_Tv-k&feature=share&list=PL36E3ECD2043023D9 Изменено пользователем Sergey_B
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С самолетом сильно. :lol2:

  • Нравится 1
38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Этот ролик я видел лет 10 назад. И только теперь я заметил нестыковки - то WJ покажут, то ZJ... ;)

  • Нравится 1
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Слушай - в Самаре и в МОСКВЕ БОЛЬНЫХ НЕТ - ЛЯМ ЗА МАШИНУ КОТОРОЙ 14 ЛЕТ; :)

Извините, не удержался:

http://chita.drom.ru/toyota/land_cruiser/7339539.html

http://habarovsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/9857818.html

3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем корректные сравнения.

Начальная стоимость автомобилей разная, и т.д (можно многое перечислять);

Потом в приведенных в премер экземплярах - другие вложения по сравнению с теми котрые осуществлены в тот автомобиль который я хотел приобрести;

Сделать тюнинг на машине и продать ее с прибылью либо хотя бы в 0 с вложенным - я думаю это очень тяжело (на очень истинного ценителя); У каждой вещи есть свой покупатель; Это значит не моя вещь - я просто обосновал почему; По моему мнению - эта машина стоила 600 000 рублей - с учетом вложений + 100 000 рублей; Почитайте внимательнее объявление. Пребрана в 2011 году ходовая; и поставленны допы - но извините они же уже не новые и не зависимо сколько ты проехал; Если бы это все было новое и не разу не пользованное - под чеком (ну тогда да можно это плюсовать), а так - не логично; (Примеров приводить не буду);

- Самое главное, потому что мы с ним договорились (ударили по рукам, а потом звонить, отказываться, и ставить цену выше - не правильно как то - по моим понятиям)

Да ладно - что тут говорить; Все это пустое - пусть кто то купит ее за эту цену; Я буду рад за продавца и покупателя; :).

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот слетал я в Питер не поленился, а воз и ныне там, двери снизу гнилые, кромка багажника ну и крылья передние то же, передняя панель вроде меняная, авто целиком красилось, но делалось всё это похоже очень давно лет 10 назад короче не мой вариант. Разговор веду о 5.9 который стоит в "Автотерритории". Может всё и к лучшему интузиазм по поводу поиска раритета начинают угасать ибо все имеет логическое объяснение 15лет это срок и чудес не бывает, заканчивать надо эту возню а то такими темпами поиски дороже авто выйдут. :lol2:

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем корректные сравнения.

Начальная стоимость автомобилей разная, и т.д (можно многое перечислять);

Потом в приведенных в премер экземплярах - другие вложения по сравнению с теми котрые осуществлены в тот автомобиль который я хотел приобрести;

Сделать тюнинг на машине и продать ее с прибылью либо хотя бы в 0 с вложенным - я думаю это очень тяжело (на очень истинного ценителя); У каждой вещи есть свой покупатель; Это значит не моя вещь - я просто обосновал почему; По моему мнению - эта машина стоила 600 000 рублей - с учетом вложений + 100 000 рублей; Почитайте внимательнее объявление. Пребрана в 2011 году ходовая; и поставленны допы - но извините они же уже не новые и не зависимо сколько ты проехал; Если бы это все было новое и не разу не пользованное - под чеком (ну тогда да можно это плюсовать), а так - не логично; (Примеров приводить не буду);

- Самое главное, потому что мы с ним договорились (ударили по рукам, а потом звонить, отказываться, и ставить цену выше - не правильно как то - по моим понятиям)

Да ладно - что тут говорить; Все это пустое - пусть кто то купит ее за эту цену; Я буду рад за продавца и покупателя; :).

Да что ты про него заладил то?))) НУ ЧЕ В НЁМ ХОРОЩЕГО ТО? навешали на правильную машину кучу ненужного ГАВНА!!!! Ты по стекла в воде собираешься броды нахлобучивать? Или кактать по лесу на тяге лебедки? Или деревья валить бампером молодые? Так нах....я для этого коллекционное авто в таком состоянии угандошивать то? Ну ГАЗ 69 преврати в монстра, он для этого и создан! Не понимаю я такого тюнинга

3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да что ты про него заладил то?))) НУ ЧЕ В НЁМ ХОРОЩЕГО ТО? навешали на правильную машину кучу ненужного ГАВНА!!!! Ты по стекла в воде собираешься броды нахлобучивать? Или кактать по лесу на тяге лебедки? Или деревья валить бампером молодые? Так нах....я для этого коллекционное авто в таком состоянии угандошивать то? Ну ГАЗ 69 преврати в монстра, он для этого и создан! Не понимаю я такого тюнинга

Да нет. Я это к тому, что потратил на данную машину 2 дня, а мне потом ..... ее дороже втюхнуть захотели. Все остальное не имеет значения;

Да и чудес действительно не бывает от 15 летних машин; :)

3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вообще - подумал я тут, приеду с отпуска - посмотрю 5.9 и куплю себе Хаммер, только не Н2 а Н3 и будет мне счастье :)

38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неее... Счастья тебе не будет. Потому что ты постоянно будешь думать о 5.9. Проверено ;)

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 231 гость (Посмотреть всех)

    • Rus174
    • ssparis
    • nilipuch
    • Игорь 77
    • МедведЪ
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 51177
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук под нагрузкой на Jeep Liberty (KK)

      Liberty приехал в ТРС-Моторс на плановую замену масла, а заодно владелец пожаловался на стук в передней подвеске. Проявляется под нагрузкой, сильнее всего когда колёса вывернуты.

      Загнали на подъёмник и сразу увидели проблему: верхние рычаги передней подвески держатся еле-еле. Сайлентблоки отслоились от обоймы, резина растрескалась, местами её почти не осталось.

      Почему рычаг стучит именно на вывернутых колёсах

      Когда сайлентблок разбит, рычаг плавает в посадочном месте. Стоит вывернуть колёса и дать боковое усилие на подвеску, как рычаг начинает гулять и стучать. Дополнительно проверили крепление редуктора переднего моста: там сайлентблоки тоже потрескались и задубели, редуктор болтается на подрамнике и добавляет свой стук.

      Причина в возрасте. Liberty у нас машина немолодая, а сайлентблоки на этих рычагах заводские, их ни разу не трогали. Резина со временем теряет эластичность, дубеет от дорожных реагентов, трескается и отходит от металлической обоймы. Дальше люфт только растёт: обойма работает всухую, разбивает посадочное место, а потом и сам рычаг с креплением.

      Что заменили и почему разными способами

      Верхние рычаги сняли и перепрессовали в них новые оригинальные сайлентблоки. Взяли именно оригинал: аналоги на этот узел ходят меньше, а перепрессовка трудоёмкая, лезть туда повторно ради экономии смысла нет. Заодно поменяли сайлентблоки редуктора переднего моста, со снятием самого редуктора.

      С задними продольными рычагами поступили иначе. Резина в них тоже на исходе, но сами рычаги родные и уже прилично заржавели, поэтому поставили их в сборе. После сборки сделали сход-развал: со снятыми рычагами углы установки колёс уходят, без регулировки резину будет жевать неравномерно.

      Что замечать на возрастных KK

      Глухой стук на мелких неровностях и при маневрировании с вывернутыми колёсами — типичный признак люфта в ходовой. Если под нагрузкой стучит, а на ровной дороге тихо, чаще всего виноваты сайлентблоки рычагов, и это повод заехать на осмотр.

      Резина на этих машинах и так близка к пределу, а соль на дорогах добивает её и провоцирует коррозию по рычагам. Зимой стоит чаще мыть днище от реагентов: это продлевает жизнь и сайлентблокам, и самим рычагам. Та же подвеска и те же болячки на Dodge Nitro, он построен на одной базе с Liberty, так что при похожем стуке проверять стоит эти же узлы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...