Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Аплодисменты услышишь, когда решишься нормальную тачку из Волгограда купить и вывезти))

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Давно бы уже ковырялся в своей)) А то блин когда искал себе как ты вот, все на форуме пели в один голос, дешевле 300тыр рестайл будет дрова...

Ок - Взял не дрова за 300тыр, теперь пытаюсь по себестоимости продать, чтоб взять 5,9л - а на форумах все в один голос запели, "....ты чего чувак, да 200 -250тыр тебе красная цена.... а за 300тыр это вообще в идеальном состоянии....

Да вы все Носова или Андерсена обчитались, найдите мне в "идеале" за 300тыр, дам 10ку комиссионных и свой продам за 250тыр тогда! Только сказки это сынок! И цена у меня адекватна состоянию)))

Изменено пользователем accent78
8
Автомобиль: без джипа гоняю на субару 3 литра
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Алекс я это прошел уже,не унывай,главное ты знаешь что не впариваешь машину. А теперь по белому 5.9,хозяин сам мне позвонил и будет думать о схеме 50 на 50 по оплате и утверждает что с машиной все хорошо,но чего то очкую братцы.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Алекс я это прошел уже,не унывай,главное ты знаешь что не впариваешь машину. А теперь по белому 5.9,хозяин сам мне позвонил и будет думать о схеме 50 на 50 по оплате и утверждает что с машиной все хорошо,но чего то очкую братцы.

Ну 50 на 50 это жестко, он и так в холяву отдаёт, пробей если авто не в аресте и не угоне, можно 150 отдать и 30 по оформлению птс.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Давно бы уже ковырялся в своей)) А то блин когда искал себе как ты вот, все на форуме пели в один голос, дешевле 300тыр рестайл будет дрова...

Ок - Взял не дрова за 300тыр, теперь пытаюсь по себестоимости продать, чтоб взять 5,9л - а на форумах все в один голос запели, "....ты чего чувак, да 200 -250тыр тебе красная цена.... а за 300тыр это вообще в идеальном состоянии....

Да всегда так. С покупкой-продажей недвижимости, например, тоже самое. Осознание этого - определенный жизненный этап, именно поэтому я стараюсь как можно реже покупать/продавать что-либо. С другой стороны, кто-то умудряется на этом зарабатывать. Но, это надо уметь.

 

... А теперь по белому 5.9,хозяин сам мне позвонил и будет думать о схеме 50 на 50 по оплате и утверждает что с машиной все хорошо,но чего то очкую братцы.

А конечная цена 180? И как состояние машины. Или вы ещё её не смотрели? Пишите!

 

Ну 50 на 50 это жестко, он и так в холяву отдаёт, пробей если авто не в аресте и не угоне, можно 150 отдать и 30 по оформлению птс.

Пока не спеши. Надо сначала посмотреть, что там "отдают..." Может как твой зеленый, да к тому ж без полноценного пакета документов.

Изменено пользователем Sergey_B
1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

Аплодисменты услышишь, когда решишься нормальную тачку из Волгограда купить и вывезти))

гыыы...нее...самовывоза точно не будет...

 

Давно бы уже ковырялся в своей)) А то блин когда искал себе как ты вот, все на форуме пели в один голос, дешевле 300тыр рестайл будет дрова...

Ок - Взял не дрова за 300тыр, теперь пытаюсь по себестоимости продать, чтоб взять 5,9л - а на форумах все в один голос запели, "....ты чего чувак, да 200 -250тыр тебе красная цена.... а за 300тыр это вообще в идеальном состоянии....

Да вы все Носова или Андерсена обчитались, найдите мне в "идеале" за 300тыр, дам 10ку комиссионных и свой продам за 250тыр тогда! Только сказки это сынок! И цена у меня адекватна состоянию)))

про адекватность--согласен.. хотя не щупал...:-) скажем так--в верхнем краю вилки твоя цена..но не запредельная...

 

а про "ковырялся в своей"--энто как понимать??? :-)

таки я смотрел вариант чтобы ездить а не ковыряться... :D

 

Зы ежик казаенский вон тоже "недоумевает"--чё эт у него тачка влет не уходит за 170 тыр :-)

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

Это маловероятно, процентов 90 пилить буду зелёный, кстати сегодня проверили ходовку очень даже ничего всё у него, аж выкидывать жалко.

 

таки процентов на 10- вижу черного с бушвакерами....стильно! и сильно!

 

зы слышу грохот падения с табуретов в волгограде и глотания корвалола :lol2:

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

гыыы...нее...самовывоза точно не будет...

 

 

про адекватность--согласен.. хотя не щупал...:-) скажем так--в верхнем краю вилки твоя цена..но не запредельная...

 

а про "ковырялся в своей"--энто как понимать??? :-)

таки я смотрел вариант чтобы ездить а не ковыряться... :D

 

Ну фото днища снаружи и снутри со снятыми коврами есть, всего остального по заказу тоже, самовывоз - если ехать в Самару, тебе от нее не далеко, а по поводу ковыряться, купи новую -не будешь, а авто которому более 15 лет просто ездить не получится))) Одно радует. если бы я все что на Джипе поменял - менял бы к примеру на тушкане своем - давно разорился бы))

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У всех 4 и 5.2 надо ж хоть как то выделяться из серой массы.

 

Попробуй поворотники включать при перестроении из ряда в ряд. Должно помочь. Тоже станешь выделяться из серой массы))))

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

а про "ковырялся в своей"--энто как понимать??? :-)

таки я смотрел вариант чтобы ездить а не ковыряться... :D

 

 

 

Не получится просто ездить на 20 летнем авто. Надо ковыряться в нем полюбому. А это предполагает всего 2 варианта.

Либо определенное фин. благополучие чтоб платить сервесменам либо ремонтить самому. (я иду по 2му )) ) т.к. мне это интересно это.

Если Вас оба варинта не устраивают, то джип не для Вас.))) ИМХО

П.С. А ну и еще он много жрет )))))))))))))), но тут вообще простая философия, люди готовы переплачивать иппотеку по 100%-150% за квартиру и считают это нормой, а расход в лишние 10 литров - для них катастрофа.)))

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

yakobson к чему всё это???

 

про сервис- речь не о том где обслуживать а как часто..если каждый выезд на 100 км сопровождается лежанием под машиной--нафиг такой жып

 

и спине плохо и\или для кошелька опустошение

 

про топливо--меня не сильно пугает 20 литров на сотню...да неэкономично но не смертельно...

Изменено пользователем hakim1
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

yakobson к чему всё это???

 

про сервис- речь не о том где обслуживать а как часто..если каждый выезд на 100 км сопровождается лежанием под машиной--нафиг такой жып

 

про топливо--меня не сильно пугает 20 литров на сотню...да неэкономично но не смертельно...

20? далладно, 20 - это очень экономно! от 30...

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

20? далладно, 20 - это очень экономно! от 30...

 

а вот тут по конкретнее плиз--какой авто-двигун и как динамично ездит владелец?

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

20? далладно, 20 - это очень экономно! от 30...

Как Вам это удаётся?

Обычная езда не выделяясь из потока по москве от 16 (в выходной) до 24 (утро-вечер)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ЧТО Я НЕ ТАК ДЕЛАЮ? меньше28 ниразу не было, бортовой ща показывает 26.2, но как проезжал 210-230км на 70л, так и проезжаю.

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

yakobson к чему всё это???

 

про сервис- речь не о том где обслуживать а как часто..если каждый выезд на 100 км сопровождается лежанием под машиной--нафиг такой жып

 

и спине плохо и\или для кошелька опустошение

 

про топливо--меня не сильно пугает 20 литров на сотню...да неэкономично но не смертельно...

 

Ну во 1х речь не про каждые 100 км. Но как с новыми авто заезжать только на очередное ТО с 20летним Джипом этот номер не пролезит.

Ну вот для примера на моем авто. Брал 1,5 года назад за 250 руб. - все было сделано практически. Проехал 40 тыщ км., только сегодня с ямы

Итог:

Перед

рулевой наконечник

стойки стабилизатора передние 2шт.

Нижние рычаги передние 2 шт.

Пыльники ШРУСА наружние 2 шт.

Зад

Верхние рычаги 2 шт

Нижние рычаги 2 шт (или можно только задние (нижние) сайленты на них )

Стойки стабилизатора задние 2 шт.

Сайленты на панару заднюю 2 шт.

 

За 1,5 года поменяно:

подшипники полуосей

тормоза задние полностью в сборе

рулевой редуктор

крестовины все

2 кардана передних

 

масла фильтра и жидкости не считал.

Расход 30 тысяч руб. в 6 месяцев на бензин.

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

ЧТО Я НЕ ТАК ДЕЛАЮ? меньше28 ниразу не было, бортовой ща показывает 26.2, но как проезжал 210-230км на 70л, так и проезжаю.

а по реальным заправкам-совпадает??

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если про расход, то кажет 22-24 литра при обычной не пенсионерской езде и без отжига.

П.С. ток у меня 5,2))

П.П.С. Совпадает и оп компу и по заправкам и двиг исправен ))

Изменено пользователем yakobson
1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

Расход 30 тысяч руб. в 6 месяцев на бензин.

:-) у мя летом(май-сентябрь) 4.5-6тыр ежемесячно в режиме дом-дача...:-)

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ЧТО Я НЕ ТАК ДЕЛАЮ? меньше28 ниразу не было, бортовой ща показывает 26.2, но как проезжал 210-230км на 70л, так и проезжаю.

Вам виднее, Вы на все вопросы ответы знаете

 

на 90 - расход 13.5,

под 200 - около 22

по городу выше написал

 

больше ну никак

Изменено пользователем LonesomeDove
22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вам виднее, Вы на все вопросы ответы знаете

 

на 90 - расход 13.5,

под 200 - около 22

по городу выше написал

 

больше ну никак

 

Это Вы написали расход средний по трассе, у меня так же))

Но никак не в городе ))

 

Расход 30 тысяч руб. в 6 месяцев на бензин.

:-) у мя летом(май-сентябрь) 4.5-6тыр ежемесячно в режиме дом-дача...:-)

 

Ну так это и есть 30 тысяч в полгода на бензин )))))

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

я кстати сранивать пытаюсь бензиновые затраты...у мя трасса 10-12(70-90 кмч) город 12-14 летом.. в пробках- 15-17.. режим езды пенсионерский

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я кстати сранивать пытаюсь бензиновые затраты...у мя трасса 10-12(70-90 кмч) город 12-14 летом.. в пробках- 15-17.. режим езды пенсионерский

 

Это на чем?

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

эт на уазике

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

...Обычная езда не выделяясь из потока по москве от 16 (в выходной) до 24 (утро-вечер)

Подтверждаю. Такой же расход. Средний по БК - 19,5. Соответствует в реале.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Вам виднее, Вы на все вопросы ответы знаете

 

на 90 - расход 13.5,

под 200 - около 22

по городу выше написал

 

больше ну никак

трасса 110-130 - в среднем 16л/100км,

город - около 30, с учетом нашего недолива (%10 примерно) - ну те же 27-28л.

 

зы. машина ваще не едет, я ХЗ! и компрессия в норме, и масло не особо жрет, НО НЕ ЕДЕТ! на 80 тапку в пол, пока до кикдауна не достучался - вата ((

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не получится просто ездить на 20 летнем авто. Надо ковыряться в нем полюбому. А это предполагает всего 2 варианта.

Либо определенное фин. благополучие чтоб платить сервесменам либо ремонтить самому. (я иду по 2му )) ) т.к. мне это интересно это.

Если Вас оба варинта не устраивают, то джип не для Вас.))) ИМХО

П.С. А ну и еще он много жрет )))))))))))))), но тут вообще простая философия, люди готовы переплачивать иппотеку по 100%-150% за квартиру и считают это нормой, а расход в лишние 10 литров - для них катастрофа.)))

... Но как с новыми авто заезжать только на очередное ТО с 20летним Джипом этот номер не пролезит...

Это понятно. Хотите ездить экономно - берите новые ВАЗ 10,12,15...Приору. Ясно, что 15-и летний Джип будет требовать к себе внимания. Но пока до критической точки ещё далеко. Надеюсь, лет 5-10 точно продержимся. Лишь бы кузов держался в московском климате, а все поломки в общем прогнозируемы.

Изменено пользователем Sergey_B
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Это понятно. Хотите ездить экономно - берите новые ВАЗ 10,12,15...Приору. Ясно, что 15-и летний Джип будет требовать к себе внимания. Но пока до критической точки ещё далеко. Надеюсь, лет 5-10 точно продержимся. Лишь бы кузов держался в московском климате, а все поломки в общем прогнозируемы.

Джип - это идеология! если бы я хотел себе безпроблемную машину - взял бы прадика 150-го или лх470, но, как говорит моя жена, "ты покупаешь себе не машину, а хобби на выходные, чтоб был повод в гараж свалить и гайки покрутить!"

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Джип - это идеология!

И это тоже. Стиль жизни. :good:

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Город Новосибирск 22-24л на сотню по чекам.

Трасса 17л на сотню при 120 км/ч.

 

Пол-года назад расход стал стремительно расти до 28-30 л (я веду Ексель и по нему видно что к чему).

Замена обеих лямбд результата не дала.

А вот температурный датчик возможно помог, еще пока баки накатываю, присматриваюсь.

 

Но в отличие от dE, пожаловаться на динамику ну никак не могу, валит как надо.

dE, у тебя возможно дело в коробке.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 208 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • LonesomeDove
    • Wally
    • covecs
    • sspyke_a200
    • maxreaktiv
    • BondAV
    • gitya1
    • Korshe
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.