Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А давно появился? Смотрели?

Всё я конечно не могу помнить. Но несколько месяцев вроде висит. Кстати, ссылку могли модеры потереть.

Но лично никто не смотрел, а вот упоминание в теме вроде было. Если будет вин найдем быстрее, в крайнем случае повторим с новыми фото. :)

Изменено пользователем Sergey_B
665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У него от 5.9 только решётка

"раздатка 249; акпп 242;" :) аффтар жжот

Изменено пользователем LonesomeDove
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мне кстати нравится когда с белым салоном идет белая панель. Он конечно менее ценен, чем белый из-за цвета. АКПП у него 42RE. По фото видно, что переднее левое крашено, ну это так, лишь бы разговор продолжить. Лите как и у Sergey_B - не родное.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
 

У него от 5.9 только решётка

"раздатка 249; акпп 242;"  :) аффтар жжот

 

 

Ага! Есть полосы на задней стойке двери - 1998 год! 

Тоже очень редкий авто. Давайте сделаем ещё одно исключение и отразим его в теме. 

Итак синий Джип Гранд-Чероки 4 л. г. Уфа. Пробег 170 тыс.км. Причем автор тоже мыслит также, как и мы и почти осуществил проект "бюджетного 5,9". И сделал помимо решетки ещё и трубу!!!

Обратите внимание на расход машины с 242-йраздаткой. Если автор объявления и соврал, то чую ненамного:

Двигатель 4 литра (177л. с). 

расход на 100 км от 12(трасса)- 19(город)

 242; мосты 41: 11, задний мост повышенного трения.

Диски скорее всего КиК. 

 

Кстати, обожаю такой светлый салон. И торпеда тоже светлая, это тоже большая редкость.

Зараза, дорого только 415 тыс. руб. И жаль крыло одно уже не родное, не могли видно на разборке в цвет найти. Цвет не очень  редкий. Аметист.

Ну чтож сохраним фото. Может когда-нибудь и увидим синий недо 5,9.

 

553e9cabd2ae.jpg
 
a01d1062d8ce.jpg
 
e2f8099c4f7f.jpg
 
307fc26f233d.jpg
 
3844e7969bb4.jpg

Мне кстати нравится когда с белым салоном идет белая панель. 

К тому ж это белая панель большая  редкость! 

 Он конечно менее ценен, чем белый из-за цвета. АКПП у него 42RE. 

Тот белый да... вообще эксклюзив. Но с поправкой на состояние...  если выбирать, что покупать из эти двух то следует подумать, даже несмотря на разницу в цене.

Изменено пользователем Sergey_B
9
Автомобиль: Мерседес
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Sergey_B,

Да, светлый салон интересно смотрится, только состояние кожи больше бросается в глаза, нежели на тёмном.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть мысль продать свой zg 5.9 140 тыс.км, черный, австрия я второй хозяин. Цена 550тр Машина в хорошем состоянии красилось переднее правое крыло, пороги родные.  2 хозяина по ПТС, ПТС таможенный.

По просьбе Аслана обновляю объявление, так как у него не получилось загрузить в тему фотографии.

Итак, черный Джип Гранд-Чероки 5,9, австриец. г. Грозный, Чеченская республика.

ВИН  1J4GZB8Z1WY101278

Тел. +8(963)9801080, Аслан.

 
c68435f2c2b4.jpg
 
7952aee54c0e.jpg
 
cc6c7c2fa13c.jpg
 
d9009585ea26.jpg
 
a482564e7961.jpg
 
56e83c682a6a.jpg
 
ba525af4bf96.jpg
 
ef2a564df2fe.jpg
 
9b1cdf078a95.jpg
 
670f63231b01.jpg
Изменено пользователем Sergey_B
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А задняя дверь дорестайл.... мелочь конечно но с таким ценником я бы хотел оригинал...

4
Автомобиль: jeep grand cherokee 5
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
lada priora
kia quoris
Город: Грозный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@accent78,не понял, поясни пожалуйста.

А задняя дверь дорестайл.... мелочь конечно но с таким ценником я бы хотел оригинал...

ааа понял, так это австриец конец 1997г.в для него это нормально, с рождения он такой, в оригинале. А стекло поменяли хотели темные поставит но потом решили сохранить в оригинале и не стали дальше менять. А заднее было лень уже возвращать на место, но оно целое и в сохранности, было дело глубокой ночью. Изменено пользователем phamto
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ты заблуждаешься слегка)) С конца 95 года пошли рестайлы с открывающимся стеклом. Но это в принципе спустя 20 лет не важнее целой негнилой двери, так что это не косяк а просто несоответсвие

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@accent78, не-а Лёша, ранние рестайлы были без "хлопушки". Мой рестайл от февраля 96го был с глухим задним стеклом. Хотя сейчас с "хлопушкой"...японской от 97 г.р.;) Изменено пользователем Жека
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю. Есть 5.9, которые с завода с глухим стеклом. Праворульные европейцы ZJ вообще никогда не имели распашного заднего стекла, хоть рестайл, хоть дорестайл.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пятую дверь заметили ещё и при питерской продаже.

 

Но если приглядеться, то 5,9 наклеено вроде ровно. Вполне возможно, дверь родная. Хотя, конечно, странно чтоб на единичных экземплярах ставили заднюю дверь с неоткрывающимся стеклом.

 

e5716b3759ed.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На самом деле всё легко проверить.

Посмотрел комплектацию машины Аслана про пятую дверь:

GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass  - тонированное стекло задней двери
GFAS: Rear Window Defroster   - обогрев заднего стекла
(т.е. нет опции GEPS: Flipper Liftgate Glass - стекло задней двери с ручным открытием)
 
Таким образом, делаем вывод. Машина сошла с завода с пятой дверью, с неоткрывающимся задним стеклом. 
Как всё просто оказалось. Точка.
Изменено пользователем Sergey_B
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А может хлопушка шла "опцией"? Кому надо - доплачивай, не надо - глухая стоковая.

 

Пы-сы: Слава "Кляйн", у тебя яповские ветровики сохранились (в личку) ? (Прошу прощенья что не в тему)

Изменено пользователем Жека
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А может хлопушка шла "опцией"? Кому надо - доплачивай, не надо - глухая стоковая.

 

Да, как и оказалось опция. См. выше.

Стоит отметить, что крайне редко от неё кто отказывался, особенно на 5,9. 

Изменено пользователем Sergey_B
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Да, как и оказалось опция. См. выше.

Стоит отметить, что крайне редко от неё кто отказывался, особенно на 5,9.

 

Удобная это штука....особенно для перевозки длиномеров ;)
184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано

Да-да, швелера возить, да профиля :-)

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Удобная это штука....особенно для перевозки длиномеров ;)

Эт да. Только у большинства она уже не работает, в т.ч. у меня.  

И приходится возить вот так.  <_<  Но всё-таки возможно.

 

54b656554f58.jpg

 

 

Да-да, швелера возить, да профиля :-)

Почему бы и нет. Родители так мозги выносят своими дачами, что проще отвезти, пожертвовав даже таким эксклюзивом.

Изменено пользователем Sergey_B
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я доски (конечно же не лыжи) и имел ввиду ;)

С одной строны все мы разные, но ....чем-то похожи друг-на-друга ;)

Изменено пользователем Жека
184
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

 

По просьбе Аслана обновляю объявление, так как у него не получилось загрузить в тему фотографии.

Итак, черный Джип Гранд-Чероки 5,9, австриец. г. Грозный, Чеченская республика.

ВИН  1J4GZB8Z1WY101278

Тел. +8(963)9801080, Аслан.

 
 
 
 
 
cc6c7c2fa13c.jpg
 
 
 
 
 
 

 

 

А поворотники в стоке не должны быть желтые? (вроде как это отличает европейцев внешне - повторители поворотов в передних крыльях, электро антенна и поворотники желтого цвета основные)

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А поворотники в стоке не должны быть желтые? (вроде как это отличает европейцев внешне - повторители поворотов в передних крыльях, электро антенна и поворотники желтого цвета основные)

Желтые конечно в стоке у европейца.

Но тут они явно замененные, новые. Они выцветают же от времени: я у себя тоже поменял года три назад. Стоят 200 руб.

А желтые некрасиво смотрятся. См. на 4-х литровом выше или здесь  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-164?do=findComment&comment=906440

Изменено пользователем Sergey_B
184
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

Желтые конечно в стоке у европейца.

Но тут они явно замененные, новые. Они выцветают же от времени: я у себя тоже поменял года три назад. Стоят 200 руб.

А желтые некрасиво смотрятся. См. на 4-х литровом выше или здесь  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-164?do=findComment&comment=906440

 

200 рублей? Это стекло что ли? Или тут ноля не хватает?

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

200 рублей? Это стекло что ли? Или тут ноля не хватает?

Ну не 200 как три года назад, а 300.  327 руб., если быть предельно точным.  Но завтра курс упадет (надеюсь), цена тоже упадет.

 

b393e638a3e6.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
4
Автомобиль: jeep grand cherokee 5
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
lada priora
kia quoris
Город: Грозный
Опубликовано
Опубликовано
@ales1988, да желтые, они исправны в наличии лежат дома, мне так больше нравится по этому и поменял. Цена вопроса 1500 руб.
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

 

@accent78, не-а Лёша, ранние рестайлы были без "хлопушки". Мой рестайл от февраля 96го был с глухим задним стеклом. Хотя сейчас с "хлопушкой"...японской от 97 г.р.;)

 

 

Да ладно, чё вы как дети ей богу)) Машин в Питере жила долго, предполагаю что зацвела кромка багажника, заказали с донора 5,9 у белоруса Димы вот и пришла с английского который ВСЕГДА без хлопушки

Про ранние рестайлы с глухим стеклом знаю прекрасно, хотя у меня такой был 12.1995 и он уже был с хлопушкой. А чтобы 5,9л да еще 1997 (уже не переходной ни разу год) леворукий Европеец... да не поверю!

П.С. Повторю, что НЕ считаю этот факт косяком на данном авто

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...Про ранние рестайлы с глухим стеклом знаю прекрасно, хотя у меня такой был 12.1995 и он уже был с хлопушкой. А чтобы 5,9л да еще 1997 (уже не переходной ни разу год) леворукий Европеец... да не поверю!

П.С. Повторю, что НЕ считаю этот факт косяком на данном авто.

 

А вот и нет. Дверь скорее всего родная. Повторю, ты не заметил пока мой ответ.

 

 

На самом деле всё легко проверить.

Посмотрел комплектацию машины Аслана про пятую дверь:

GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass  - тонированное стекло задней двери
GFAS: Rear Window Defroster   - обогрев заднего стекла
(т.е. нет опции GEPS: Flipper Liftgate Glass - стекло задней двери с ручным открытием)
 
Таким образом, делаем вывод. Машина сошла с завода с пятой дверью, с неоткрывающимся задним стеклом. 
Как всё просто оказалось. Точка.
Изменено пользователем Sergey_B
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

   

 

Да ладно, чё вы как дети ей богу)) Машин в Питере жила долго, предполагаю что зацвела кромка багажника, заказали с донора 5,9 у белоруса Димы вот и пришла с английского который ВСЕГДА без хлопушки

Про ранние рестайлы с глухим стеклом знаю прекрасно, хотя у меня такой был 12.1995 и он уже был с хлопушкой. А чтобы 5,9л да еще 1997 (уже не переходной ни разу год) леворукий Европеец... да не поверю!

П.С. Повторю, что НЕ считаю этот факт косяком на данном авто

мил человек включите мосх и посмотрите внимательно ответы Сергея и вам станет понятно что вы несете чушь, у него по вину нет хлопушки.

Изменено пользователем egrman
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

&nbsp;

А вот и нет. Дверь скорее всего родная. Повторю, ты не заметил пока мой ответ.

&nbsp;

 

Ответ прочел и заметил своевременно... мне не настолько принципиально чтобы все тут со мной согласились или опровергли. Но Ты Серёж за все свои годы наблюдения за 5.9 встречал с отсутствием хлопушки? Можешь еще такой показать? Если рестайлы тупо начали с 96г.в. делать с новыми салонами, раздатками, передними панелями под фары, бамперами, и другими изменениями ну как на 5.9 - вершину модельного (на то время) ряда додумается предлагать дверь без хлопушки? Даже 5.2 и 4 с конца 97г.в. пошли с кузовами со швом на задней стойкой, а тут кто то дверь присобачит заднюю от дорестайла и будет еще с другой задней косой и монтажу не по шаблону гемороиться? Вообще не логично. Крышу без люка или с люком - понимаю, фаркоп есть или нет - понимаю, по моему никаких больше вариантов и не было

Изменено пользователем accent78
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • RomahaWK2
    • Olegyk
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.