Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

77
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, заинтриговал, за валюту продавать будете ? :D

Поддерживаю вопрос ? ? ?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Выше же я написал, жду как курс стабилизируется, дешего не получится состояние отличное пробег небольшой, состояние среди того что на рынке можно оценить на уровне 4+

  • Нравится 1
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

  

 

А ты реально надеялся её увидеть? )) Отмыл, запустил, коробас перебрал - и то молодец..... Зачем только к ней столько чугуна Дановского и стали Расти было накупать?))

Что-то наверно пошло не так...

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Железо от расти сегодня скинул удачно, дана 44/60 будет тоже в цене, и ее можно скинуть в любой момент, а также применить в других более интересных проектах, этот гибрид даны 44/60 очень прочный держит колеса 38-40 и поэтому ликвидный, уйдет быстро.

Изменено пользователем egrman
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ну молодец хоть не порезал) Корч продать тяжелее было бы.... Мне конечно пофигу (на случай если покажется иначе) но что вдруг такой резкий поворот вразрез всем озвученным планам?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

под мои хотелки есть интересный вариант свап 1UZ в TJ

Изменено пользователем egrman
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

под мои хотелки есть интересный вариант свап 1UZ в TJ

Мотор то вроде так себе.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья Джиперы, прокатите кто-нибудь на живом 5.9 в Москве!

Не могу определиться до конца, денег и на wj хватает, но Z-ка не дает спать спокойно ^_^

в воскресенье с утра поеду от войковской в район сходни. если что - велкам :)

Железо от расти сегодня скинул удачно, дана 44/60 будет тоже в цене, и ее можно скинуть в любой момент, а также применить в других более интересных проектах, этот гибрид даны 44/60 очень прочный держит колеса 38-40 и поэтому ликвидный, уйдет быстро.

ИМХО - все правильно. для нормальной гряземесилки есть варианты получше ZJ, а уж 5,9 уродовать тем более не стоит.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мотор то вроде так себе.

Почему так считаешь? лчень популярный движок и тюнеры его уважают, так как это мощный и легкий V8 4.0 c vvti имеет 300лс и 400Нм, в штатах имеет лицензию для легко моторных самолетов так как оч надежный, его клон 3UZ 4.3 имеет уже 340лс и 440Нм при этом такой же легкий и надежный.

Изменено пользователем egrman
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ИМХО - все правильно. для нормальной гряземесилки есть варианты получше ZJ, а уж 5,9 уродовать тем более не стоит.

чес говоря заипался уже писать, мне подобные проекты нужны не для гряземеськи(подобные вещи меня вообще не втыкают-тем более по горло в дермище) а нужен типа понтомобиль для души, и прогулок по пересеченке под смачный рокот V8, и 5.9 для этого понта подходит даже больше чем 5.2(так как 5.9 почти эксклюзив), но рэнг TJ с V8 и крепкими мостами будет еще понтовей!

Изменено пользователем egrman
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

чес говоря заипался уже писать, мне подобные проекты нужны не для гряземеськи(подобные вещи меня вообще не втыкают-тем более по горло в дермище) а нужен типа понтомобиль для души, и прогулок по пересеченке под смачный рокот V8, и 5.9 для этого понта подходит даже больше чем 5.2(так как 5.9 почти эксклюзив), но рэнг TJ с V8 и крепкими мостами будет еще понтовей!

 

....был бы еще понтовей....

Изменено пользователем accent78
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Снова в продаже машина форумчанина ZloyBes. Правда машина теперь 5,2.

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34786-prodam-zg-1998gv/

 

Из объявления: "Документы чистые оригинал, вины все на месте и читаются, снимается и ставиться на учет без проблем. Изначально это был 5.9L 1998 г.в., осенью прошлого года после карачуна движка и коробки - двигатель был заменен на контрактный 5.2L, привозили с Белоруссии, устанавливали у Блондина, тогда же была перебрана и установлена  коробка 46RE с усиленными фрикционами. Пробег после сих действий уже 12 т. км., нареканий ни к коробке ни к движку нет.

На данный момент имеем:

Двигатель 5.2L

Коробка 46RE

Раздатка 249OD

Передний мост Dana 30

Передний кардан крестовой телескопический

Задний мост Dana 35

Задний кардан стандарт - удлинен в "Кардан Баланс"

Лифт 3.5" Roughcountry

Диски DOTZ Dakar R15"  ET -20 

Резина BFG MT2 31*10.5 (пробег ~ 2т.км.)

в довесок отдам комплект зимней резины на дисках

Диски DOTZ Dakar R16"  ET0

Резина Cooper Discoverer M+S2 245/70 (пробег ~ 8т.км.) все шипы на месте "

 

Цена 275 тыс. без резины.

 

377b6d51b48c.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот так вот, Тульский 5.9.

Natan, все, надоел девайс?

Наверно кризис, сокращения зарплаты и пр.

В объявлении: " Рассмотрю вариант обмена на маленькую машину на автомате типа Мерседеса А-класс или тойоты аурис"..

 

Nаtan, вы бросаетесь из крайности в крайность. А-класс совершенно не для наших дорог. Покупайте новую Приору! Оптимальный вариант для регионального города. Не прогадаете! Даже в Москве их стало заметно больше в последние месяцы.

Изменено пользователем Sergey_B
77
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Наверно кризис, сокращения зарплаты и пр.
 Да просто не каждый готов тратить 1000  руб. на 100км, эт такому как я не в напряг :разведен, дочка уже выросла, да и просто все вроде бы есть,а джипа нет. ИМХО 
  • Нравится 1
10
Автомобиль: ZJ пять девять
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет нет это не мой. Я  не расматриваю свой к продаже .  Я вообще прикольно без меня меня женили.  :D  Кстати машина не в очень хорошем состоянии а просит почти 400 к. Не так давно тему цены обсуждали и вот наверно все же курс играет свое. 

Вот так вот, Тульский 5.9.

Natan, все, надоел девайс?

 

 

Наверно кризис, сокращения зарплаты и пр.

В объявлении: " Рассмотрю вариант обмена на маленькую машину на автомате типа Мерседеса А-класс или тойоты аурис"..

 

Nаtan, вы бросаетесь из крайности в крайность. А-класс совершенно не для наших дорог. Покупайте новую Приору! Оптимальный вариант для регионального города. Не прогадаете! Даже в Москве их стало заметно больше в последние месяцы.

Изменено пользователем natan
  • Нравится 1
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну и отлично! Оставайтесь со своим 5,9 в строю.

Изменено пользователем Sergey_B
10
Автомобиль: ZJ пять девять
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати в продолжении темы задумался о замене перегоревшей лампы в подсветки приборной панели (щитка приборов)нарыл данные  кто менял подойдут или нет?

Изменено пользователем Natan
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати в продолжении темы задумался о замене перегоревшей лампы в подсветки приборной панели (щитка приборов)нарыл данные  кто менял подойдут или нет?

Привет, я на зелёного все диодный лампочки на авторынке покупал в щиток приборов, там обычные.

Изменено пользователем zrv
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тоже менял перегоревшие лампочки в щитке. Они обычные. А эти какие-то странные.

Изменено пользователем Sergey_B
10
Автомобиль: ZJ пять девять
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Если можно то маркировка какая?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если можно то маркировка какая?

Честно не помню, они на жигулях такие же, там всё быстро, советую подъехать к автомагазу, скинуть щиток и прям по образцу купить.

  • Нравится 1
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если можно то маркировка какая?

Для ВАЗ 2105-07. :)  Только мощность лучше побольше берите.

Изменено пользователем Sergey_B
  • Нравится 1
64
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Natan, мои извинения :) Принял за твой, почему-то. Вот что значит - в одной деревне, а не пересекались. :) Рад слышать что  все в порядке.

10
Автомобиль: ZJ пять девять
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Natan, мои извинения :) Принял за твой, почему-то. Вот что значит - в одной деревне, а не пересекались. :) Рад слышать что  все в порядке.

Да надо как-то будет исправить  И пересечься. Кстати я тоже не видел ранее, выставленый на продажу.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

180d9dbda6772341f3f646b28e854465.gif

Изменено пользователем SerB
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот Сереге ВК2 прям покоя не дает и их владельцы)))

А если не по теме - то как по мне, то купить НОВУЮ тачку за 2-3 млрн и начинать ее тюнить, то это показатель того, что купил не ту тачку просто....

Да они их особо не тюнят. У многих реально ломается что-то, а у кого ОД заводские недочеты исправляет (типа толчков коробки или риска поломки тормозов), меняют прошивки.

 

Сергей завидуйте молча.Спасибо.

Изменено пользователем Иван90
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2.4
Пользователь
имеет право оспорить действия модераторов. Для этого он обязан
обратиться к администрации посредством Личного сообщения и/или e-mail с
подробным описанием проблемы. Публичное обсуждение действий модератора
запрещается.
Штрафные санкции: бан сроком от 1 недели.

 

Сергей завидуйте молча.Спасибо.

4.4
Запрещается создавать темы и
сообщения, использовать аватары или подписи содержащие явно оскорбляющие
других Пользователей

 

http://avito.ru/497566299 вроде новый

 

Да и вправду новое предложение. Сейчас отработаем.

Итак, платиновый Джип Гранд-Чероки 5,9. г. Краснодар. На транзитах. Цена - 430 тыс.руб.,  пробег 280 тыс.км. (в тексте объявления 380 тыс.км.). 

Капот, салон, диски - сток. Из примет - кенгурин спереди. 

Состояние кузова потрясающее. Особенно смотрите на фото, где поднят багажник, где задние фонари. Либо это недавно крашенное. Ну прям как новое.  Я даже стрелочки поставил на фото. И как владельцы на юге так умудряются сохранять машины?

Рулевое колесо только не порадовало. Оплетка. Но это мелочи.

Пока все. Очень интересно узнать вин. Это - не та платиновая машина с кривым вином. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-148?do=findComment&comment=760668  Во всяком случае не похожа по цвету и нет саббуфера, к тому ж кенгурин.

 

Фото.

09f5649db08d.jpg
 
dc3f864ce13d.jpg
 
5fc587299bbd.jpg
 
ce81cb07ee1b.jpg
 
e03e8c8e8ecf.jpg
 
559dac2c11dc.jpg
Изменено пользователем SerB
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 267 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • stanislav124
    • Сергей778
    • buzz
    • digimon
    • BondAV
    • enb22.ru
    • Shvovan
    • Neek
    • Stas_306
    • up6
    • Metamod
    • Cheroke
    • Sergey Commander
    • Rommel-86
    • agregat97
    • Gr.Eb-r
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.